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控制速度最重要 賽道體驗(yàn)斯柯達(dá)拉力學(xué)院

2015-11-23 01:21:46 作者:王岳
1晶銳培訓(xùn)車經(jīng)過中度改裝回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】隨著賽車運(yùn)動(dòng)在國(guó)內(nèi)發(fā)展得日趨成熟,再加上汽車廠商的傾力贊助,這個(gè)以前在我們眼里可遇不可求的燒錢運(yùn)動(dòng)也開始逐漸進(jìn)入到民間,也可以讓廣大的車迷群眾過一把當(dāng)賽車手的癮,幫助我們邁開賽手之路的第一步。在上周,2015年中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)第六站開賽前夕,斯柯達(dá)也在武義借著比賽的東風(fēng)舉辦了拉力學(xué)院體驗(yàn)營(yíng),我也有幸受到邀請(qǐng)參加了此次活動(dòng)。

控制速度最重要 賽道體驗(yàn)斯柯達(dá)拉力學(xué)院體驗(yàn)讀圖模式

● 培訓(xùn)車輛重在安全性改裝

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2拉力及賽道理論知識(shí)培訓(xùn)回頂部

 拉力及賽道理論知識(shí)培訓(xùn) 

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3賽道駕駛一定要控制速度回頂部

 賽道駕駛注意控制速度 不能一味貪快

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總結(jié):

  通過這次斯柯達(dá)拉力學(xué)院的培訓(xùn)之后,學(xué)員們的拉力知識(shí)得到了極大的豐富。拉力賽不同于一般的場(chǎng)地賽,拉力賽更多考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作,包括車隊(duì)支持、車手以及領(lǐng)航員之間的默契配合。雖然此次培訓(xùn)中由于天氣和安全原因把模擬的拉力場(chǎng)地改為了賽道體驗(yàn),但是我們從中也學(xué)到了不少實(shí)踐知識(shí),也讓學(xué)員們的駕駛技巧和在賽道中如何駕駛得到進(jìn)一步的增強(qiáng)。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳1)

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