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換種生活心態(tài) 試一汽大眾高爾夫•嘉旅

2016-03-31 02:49:48 作者:區(qū)廣賢
1快速了解高爾夫•嘉旅回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕】隨著年齡的增長(zhǎng),當(dāng)初對(duì)小鋼炮懷著一腔熱血的年輕人如今已成家立室,行為舉止不復(fù)稚嫩,生活重心也理應(yīng)更側(cè)重于家庭,但這并不是對(duì)于心中理想的屈就,而是心態(tài)的轉(zhuǎn)變,讓熱血埋在對(duì)家人的的關(guān)懷中。令人意想不到的是,這份周到體貼竟然出自于一個(gè)我們熟悉的名字,只是體型有點(diǎn)不一樣,它就是一汽大眾高爾夫•嘉旅。

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● 快速了解高爾夫•嘉旅

Q1:高爾夫•嘉旅的身世?

換一種生活心態(tài) 試一汽大眾高爾夫?嘉旅

Q2:高爾夫•嘉旅和高爾夫的差別在哪?

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Q3:高爾夫•嘉旅的定位和競(jìng)品?

換一種生活心態(tài) 試一汽大眾高爾夫?嘉旅

2外觀:與Sportvan如出一轍回頂部

● 外觀:與Sportvan如出一轍

換一種生活心態(tài) 試一汽大眾高爾夫?嘉旅

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3內(nèi)飾:配置全面提升回頂部

● 內(nèi)飾:配置全面升級(jí)

換一種生活心態(tài) 試一汽大眾高爾夫?嘉旅

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4空間:儲(chǔ)物空間豐富回頂部

● 空間:儲(chǔ)物空間豐富

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5動(dòng)力充裕 樂(lè)趣仍在回頂部

● 駕駛:動(dòng)力充裕 樂(lè)趣仍在

  本次試駕上,廠方僅提供了1.4T車(chē)型(280TSI)作為試駕車(chē)輛,但我對(duì)1.2T還有1.6L更感興趣些,因?yàn)樗麄儾攀卿N(xiāo)售的主力,如今只能等待日后試駕車(chē)來(lái)編輯部的時(shí)候再談感受了。說(shuō)回這臺(tái)1.4T車(chē)型,本來(lái)嘉旅的車(chē)身重量和高爾夫只是相差了125kg,因此1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)用在嘉旅上同樣是綽綽有余的。

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  動(dòng)力方面大家都不會(huì)陌生,嘉旅共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,他們都屬于EA211系列,包括1.6L,1.2T,1.4T三個(gè)排量,其中1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)分有高功率和低功率版本,前者最大功率為110kW(150PS)/5000-6000rpm,最大扭矩為250N•m/1750-3000rpm。包括缸蓋集成排氣歧管、水冷式中冷器等技術(shù)讓EA211在當(dāng)下仍處于前列位置。

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  變速箱方面,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速DSG變速箱;1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速Tiptonic變速箱;此外三種動(dòng)力均提供5速手動(dòng)變速箱供選擇。

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  從目前獲得的消息得知,對(duì)于不同發(fā)動(dòng)機(jī),高爾夫•嘉旅分別采用了不同的后懸掛組合,1.4T為多連桿式獨(dú)立懸掛,1.2T和1.6L車(chē)型為扭力梁式半獨(dú)立懸掛。

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  回到駕駛部分,那個(gè)熟悉的大眾依然沒(méi)變,多年的進(jìn)化,已經(jīng)讓1.4T+7DSG這套組合的調(diào)教越發(fā)嫻熟,反映到實(shí)際駕駛上,就是兩者的默契度已有很高的水準(zhǔn),動(dòng)力的輸出很好掌握,上手毫無(wú)難度。

換一種生活心態(tài) 試一汽大眾高爾夫?嘉旅

  油門(mén)初段還是那種慵懶的響應(yīng),反倒變速箱換擋十分積極,盡可能把擋位升高,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以下,省油至上的原則執(zhí)行到底。切換至運(yùn)動(dòng)模式,變速箱馬上以降擋來(lái)回應(yīng),并根據(jù)油門(mén)深度適當(dāng)?shù)剡x擇擋位,換擋邏輯較以往來(lái)得更加聰明。

換一種生活心態(tài) 試一汽大眾高爾夫?嘉旅

  中速段的動(dòng)力輸出十分充沛,雖然談不上如何激進(jìn),但無(wú)論是市區(qū)游走,或是山路穿行,動(dòng)力的發(fā)放在滿載的情況下仍能得心應(yīng)手。

換一種生活心態(tài) 試一汽大眾高爾夫?嘉旅

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換一種生活心態(tài) 試一汽大眾高爾夫?嘉旅

  嘉旅比高爾夫大一號(hào),但行駛姿態(tài)卻依然不失矯健和靈活,稍高的重心會(huì)在過(guò)彎時(shí)帶來(lái)一點(diǎn)不利影響,能感覺(jué)到側(cè)傾的幅度較高爾夫更大,幸好支撐力充足的懸掛能夠很好地支持車(chē)身,讓車(chē)身在連續(xù)彎道中也不至于會(huì)反應(yīng)不及,重心轉(zhuǎn)移間不會(huì)有多余的晃動(dòng)。

換一種生活心態(tài) 試一汽大眾高爾夫?嘉旅

  懸掛仍留有適當(dāng)?shù)姆答佇畔?,并沒(méi)有完全把路面信息抹掉,在保證舒適性之余,又能讓你在一定程度上享受駕駛的樂(lè)趣。而且在XDS的幫助下,可以放心地在彎中加油,雖然指向稱(chēng)不上犀利,但穩(wěn)打穩(wěn)扎的表現(xiàn)同樣令人留下不錯(cuò)的印象。

總結(jié):

  面面俱到某種角度上也可以說(shuō)是中庸無(wú)特色,但兩廂車(chē)略顯尷尬的內(nèi)部空間,MPV糟糕的操控,還是讓嘉旅找到自己的生存空間,在更好地照顧乘客之余,又能得到適宜的駕駛樂(lè)趣,如同換種心態(tài)去生活,何樂(lè)而不為呢?(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 區(qū)廣賢)

6車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

車(chē)型圖片:高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動(dòng)旗艦型
車(chē)型信息:高爾夫·嘉旅
2016款
280TSI 自動(dòng)旗艦型
官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
廠商:一汽-大眾
級(jí)別:緊湊型車(chē)
上市時(shí)間:-
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):150
最大扭矩(N·m):250
變速箱:7擋雙離合
車(chē)身結(jié)構(gòu):5門(mén)5座旅行車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4348×1807×1574
軸距(mm):2680
最高車(chē)速(km/h):210
官方0-100km/h加速(s):8.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):5.6
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu):旅行車(chē)
長(zhǎng)度(mm):4348
寬度(mm):1807
高度(mm):1574
軸距(mm):2680
前輪距(mm):1549
后輪距(mm):1521
最小離地間隙(mm):-
車(chē)重(kg):1430
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):50
行李廂容積(L):500
行李廂最大容積(L):1520 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
排量(mL):1395
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):150
最大功率(kW):110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-6000
最大扭矩(N·m):250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-3000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類(lèi)型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
簡(jiǎn)稱(chēng):7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:225/45 R17
后輪胎規(guī)格:225/45 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):-
側(cè)滑門(mén):-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
車(chē)頂行李架:
真皮方向盤(pán):
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:-
方向盤(pán)記憶:-
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車(chē)?yán)走_(dá):
倒車(chē)視頻影像:
行車(chē)電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車(chē)載冰箱:-
座椅材質(zhì):
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:-
前排座椅通風(fēng):-
后排座椅通風(fēng):-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):-
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:
遠(yuǎn)光燈:
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車(chē)載信息服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
車(chē)載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:8
自動(dòng)泊車(chē)入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應(yīng)巡航:
全景攝像頭:-
備注:-
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