【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】對于關注7-8萬元左右MPV車型的消費者們來說寶駿730是個基本上逃不過的車款。當你仔細分析完優(yōu)勢、劣勢后，我的結論很簡單就三個字：沒毛病。要知道在成本控制和檔次感上做到統(tǒng)一真不是個容易的事情。

體驗讀圖模式

　　寶駿730這次的升級不在別處，主要在“芯”。簡單點來說就是用一臺1.5T的發(fā)動機取代了之前的1.8L自然吸氣發(fā)動機。以達到更強的動力和更低的能耗。

● 寶駿730的核心競爭力在哪里？

　　先不談新的發(fā)動機，如果僅僅是靜態(tài)體驗，你要問我寶駿730厲害在何處我的答案是品質(zhì)感。當然這種品質(zhì)感是一個相對的感受，比如比起幻速的H3F我會認為在內(nèi)飾的細節(jié)和用料上很顯然寶駿730要高上一點。

●在用起來和坐上去的部分很下料

　　只要你上車體驗5分鐘，是否已經(jīng)下足料你能憑以前的經(jīng)驗和現(xiàn)在的感受得到一個綜合的判斷。我的判斷是好用，而且還有一定的檔次感。檔次感這個東西和價格有關系而不是全部，一輛不到10萬元的車也可以做出檔次感來，而在寶駿730身上這種感覺是平易近人的。

　　我努力的梳理了我試駕過的不到10萬元的國產(chǎn)MPV。沒錯，寶駿730 可能在價格上稍稍會高上那么一些，但在品質(zhì)感上我甚至認為能達到那些比它貴上一半的合資車的水準。

　　這種品質(zhì)感不僅僅是靜態(tài)的品質(zhì)感，開起來的品質(zhì)感似乎是更難做到的一個部分。這也考驗綜合的造車水平，或者說這種內(nèi)功更能反映車輛的功底是否厚重。至于駕駛部分我們下一頁接著聊。

關于寶駿730詳細的靜態(tài)體驗請點擊下方的圖片進行閱讀。

●駕駛：核心還是那臺1.5T

　　是的，所有的焦點都對在了那臺1.5T發(fā)動機上，實際上對于小排量發(fā)動機（2.0L以下）來說提高動力的法寶沒有別的，可行的也就渦輪增壓一條途徑。

　　而新的1.5T發(fā)動機做到了取代1.8L自吸發(fā)動機的目的。由于時間的原因我們的這次試駕里程并不長。所以我的體驗并不能做到特別的詳細。我們的試駕路況以山路為主，不算特別陡的上坡和蜿蜒的山路對于車輛的性能也的確是一種考驗。

　　出于成本考慮，寶駿730 的所有車型均采用手動變速箱。事實上手動變速箱對于動力的傳輸來說是個再好不過的選擇。只是在駕駛之前你要稍微回憶一下手動變速箱的操作要領。

　　打著車、放下手剎、踩離合掛上一擋我們出發(fā)了，寶駿730的離合器踏板也同樣屬于平易近人的范疇。需要的操作力度并不是很大，結合點也基本上在正常的范圍內(nèi)，6速的手動變速箱在換擋時談不上有什么吸入感，但也絲毫沒有干澀難以入擋的情況。

　　至于動力部分在前三擋我認為爆發(fā)力還是足夠的，最大扭矩的輸出點為2000轉(zhuǎn)，也就是說想要寶駿730跑得帶勁些，高轉(zhuǎn)速還是非常有必要的。但這時候問題也出現(xiàn)了，當你把轉(zhuǎn)速逼到紅線區(qū)時，車內(nèi)的寧靜就被發(fā)動機的轟鳴聲所打破了。

　　方向盤的操作手感線性而均勻，這也算是一個好開的基礎吧，只不過由于車型的定位寶駿730即使有1.5T+6MT這樣的動力總成也不能像那些小車一樣犀利的轉(zhuǎn)過每一個彎角，畢竟寶駿730是一臺4.7米長的MPV，讓后排乘客舒舒服服的坐才是最重要的一件事情。

結語：

　　你可以從在大街上看到寶駿車的幾率去判斷這幾年寶駿賣得怎么樣。我覺得寶駿730被大家認可的原因主要是全面而均衡。動力對于這個級別的MPV來說這個永遠逃不掉的問題，1.5T算是一個不錯的解決方案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	寶駿730 2016款 1.5T 手動豪華型 7座
官方價：	8.48萬
廠商：	上汽通用五菱
級別：	MPV
上市時間：	2016-07
發(fā)動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	230
變速箱：	6擋手動
車身類型：	5門7座MPV
長×寬×高(mm)：	4710×1785×1745
軸距(mm)：	2750
最高車速(km/h)：	170
官方0-100km/h加速(s)：	14
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9
整車質(zhì)保：	三年或6萬公里
車身類型：	MPV
長度(mm)：	4710
寬度(mm)：	1785
高度(mm)：	1745
軸距(mm)：	2750
前輪距(mm)：	1530
后輪距(mm)：	1525
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	7
油箱容積(L)：	52
行李廂容積(L)：	330
行李廂最大容積(L)：	3750 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	LL5
排量(mL)：	1451
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-3800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	9.5
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	-
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋手動
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動：	●
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	●
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	-
手動空調(diào)：	●
自動空調(diào)：	-
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統(tǒng)：	●
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	6
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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