【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 對(duì)比評(píng)測(cè)頻道】之前我們已經(jīng)對(duì)三臺(tái)車(chē)型的外觀，內(nèi)飾，配置以及空間進(jìn)行了對(duì)比，而天籟也進(jìn)行過(guò)有針對(duì)性的評(píng)測(cè)，而本文將會(huì)對(duì)天籟/凱美瑞/雅閣進(jìn)行性能上的對(duì)比評(píng)測(cè)，讓大家更好地了解這三臺(tái)車(chē)在性能上的差異。

體驗(yàn)讀圖模式

　　日系三大品牌中的中級(jí)車(chē)，如今依舊堅(jiān)守自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而本次測(cè)試的車(chē)型均為配備2.0L的動(dòng)力。在產(chǎn)品定位以及調(diào)教上，三臺(tái)車(chē)都是偏向于舒適，商務(wù)與家用兼顧的定位。這樣一來(lái)大家對(duì)于選購(gòu)的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生更大的疑惑，究竟選哪一臺(tái)是更好更適合自己?

　　動(dòng)力方面，天籟2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為：110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩為195Nm/4400rpm；與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為114kW(155PS)/6500rpm，最大扭矩為190Nm/4300rpm，匹配CVT變速箱。

　　凱美瑞2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123kW(167PS)/6500rpm，最大扭矩為199Nm/4600rpm。匹配6速自動(dòng)變速箱。

　　無(wú)論是數(shù)據(jù)還是實(shí)際上的表現(xiàn)，三臺(tái)車(chē)的動(dòng)力水平都比較接近，我想并不用過(guò)多去陳述動(dòng)力上的表現(xiàn)，因?yàn)橥ㄟ^(guò)簡(jiǎn)單的腦補(bǔ)相信你也能知道2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)大概是一個(gè)怎么樣的表現(xiàn)，對(duì)于一種渦輪大軍肯定是心有余而力不足，但是滿足日常駕駛肯定是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

　　動(dòng)力輸出的特性還是有些許不同，首先的是，三臺(tái)車(chē)都很舒適，很平順，這些我相信都不會(huì)有太多異議。凱美瑞的6AT匹配的相當(dāng)不錯(cuò)，不愧為動(dòng)力匹配最佳的主機(jī)廠之一，但是換擋需要通過(guò)變速箱齒輪的更換，轉(zhuǎn)速也會(huì)經(jīng)過(guò)“階梯式”的升降，動(dòng)力輸出也會(huì)有短暫的中斷，這些都是自動(dòng)變速箱構(gòu)造所致。

　　而CVT變速箱的天籟和雅閣表現(xiàn)同樣出色，如今CVT的調(diào)教變得越來(lái)越成熟，起步時(shí)還是行駛中的動(dòng)力銜接順暢，當(dāng)年CVT那種有力使不出的感覺(jué)已經(jīng)在這種大廠的調(diào)教下越來(lái)越輕微，甚至可以忽略不計(jì)了。兩車(chē)稍有不同的是，日產(chǎn)的動(dòng)力爆發(fā)會(huì)更加柔和，當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)，動(dòng)力會(huì)像經(jīng)過(guò)一根橡皮筋將加速的力度緩沖，你更容易控制油門(mén)獲得平順的動(dòng)力輸出。

　　此外天籟Xtronic-CVT變速箱達(dá)到7.0的超寬變速比范圍，這一數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)于8AT變速箱，除了能提供最適合的變速比，得到平順自如的駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，還有利于燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　不過(guò)你也不必?fù)?dān)心這是動(dòng)力偏弱所導(dǎo)致的，因?yàn)樵诤竺娴男阅軠y(cè)試就能說(shuō)明天籟在性能上是有優(yōu)勢(shì)的。形成這種感官上“溫和”的駕駛環(huán)境，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力，變速箱傳遞的平順之外，底盤(pán)懸掛系統(tǒng)的反應(yīng)也會(huì)對(duì)你的感官產(chǎn)生影響。

　　底盤(pán)方面，天籟在舒適性上的表現(xiàn)絕對(duì)是三臺(tái)對(duì)比車(chē)型的魁首之位，后懸掛采用了與奧迪相似結(jié)構(gòu)的梯形控制臂獨(dú)立多連桿形式。雖然如今日產(chǎn)在調(diào)教上還是有了較為明顯的變化，相比于之前一軟到底而獲得舒適性不同，新天籟在保持原有的舒適之外，路感也會(huì)稍多，這樣的改變也讓你開(kāi)起來(lái)不會(huì)嚼之無(wú)味，而在支撐方面也會(huì)有更佳的表現(xiàn)。

　　路感上的保留方面，雅閣是三臺(tái)車(chē)中保留最多的，不可否認(rèn)也會(huì)有人喜歡這樣的調(diào)教，但是假如追求舒適的你，其他的兩臺(tái)車(chē)會(huì)是更好的選擇，而凱美瑞則依舊延續(xù)了中庸之道，均衡的表現(xiàn)還是會(huì)讓你難以找到缺點(diǎn)，不過(guò)這樣一來(lái)似乎也沒(méi)有了什么亮點(diǎn)值得交口稱贊。

　　方向盤(pán)的設(shè)定方面，天籟的調(diào)教是最輕，保留的路感最少的，這也遵循了它一貫的舒適風(fēng)格，這樣一來(lái)在市區(qū)駕駛以及挪車(chē)等情況就會(huì)更加輕松。路感保留得最多的反而是凱美瑞，反饋的感覺(jué)也是相對(duì)原始，而雅閣的反饋會(huì)讓你一上手就知道這是典型的電子助力的方向盤(pán)。

　　至于車(chē)主同樣非常關(guān)心的NVH方面，天籟的表現(xiàn)也是三臺(tái)車(chē)中最好的，無(wú)論是路噪、風(fēng)噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都控制得相當(dāng)出色。凱美瑞的表現(xiàn)同樣是中規(guī)中矩，而雅閣則在發(fā)動(dòng)機(jī)以及路噪方面的表現(xiàn)都較為明顯。

● 測(cè)試：天籟獲勝

● 0-100km/h加速

加速曲線對(duì)比

　　我們對(duì)比曲線可以看出，三臺(tái)車(chē)的G值波動(dòng)都不大，加速時(shí)的平順性都非常出色，但更持續(xù)的發(fā)力讓天籟在0-100km/h的加速測(cè)試中奪冠。

加速成績(jī)對(duì)比

● 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

制動(dòng)曲線對(duì)比

　　制動(dòng)測(cè)試中，雖然三車(chē)都表現(xiàn)出線性的剎車(chē)力度，制動(dòng)G值基本都維持在-1，但天籟的曲線波動(dòng)是三臺(tái)中最小，而最終40.93米的制動(dòng)成績(jī)也是三臺(tái)中表現(xiàn)最好的。

　　總結(jié)：經(jīng)過(guò)升級(jí)后的天籟無(wú)疑有著更佳的競(jìng)爭(zhēng)力，同級(jí)別最舒適的駕乘，單單這一殺手锏就俘獲不少消費(fèi)者的心，而且在科技配置中有著明顯的優(yōu)勢(shì)。至于性能測(cè)試中，有著最舒適駕駛氛圍的天籟竟力壓群雄，在各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)中領(lǐng)先。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳子鋒）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	天籟 2016款 2.0L XL Upper智尚版	雅閣 2016款 2.0L CVT豪華版	凱美瑞 2016款 2.0G 十周年紀(jì)念領(lǐng)先版
官方價(jià)：	19.64萬(wàn)	19.98萬(wàn)	19.58萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)日產(chǎn)	廣汽本田	廣汽豐田
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2016-07	2016-03	2016-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	155	167
最大扭矩(N·m)：	195	190	199
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體
車(chē)身類型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4891×1830×1490	4915×1845×1470	4850×1825×1480
軸距(mm)：	2775	2775	2775
最高車(chē)速(km/h)：	192	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	11.9	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.2	7	6.7
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4891	4915	4850
寬度(mm)：	1830	1845	1825
高度(mm)：	1490	1470	1480
軸距(mm)：	2775	2775	2775
前輪距(mm)：	1585	1595	1575
后輪距(mm)：	1585	1585	1560
最小離地間隙(mm)：	142 (空載)	100	-
車(chē)重(kg)：	1471	1530	1495
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	70	65	65
行李廂容積(L)：	516	512	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	MR20	-	6AR-FSE
排量(mL)：	1997	1997	1998
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	155	167
最大功率(kW)：	110	114	123
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6500	6500
最大扭矩(N·m)：	195	190	199
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4400	4300	4600
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	11.2	10.6	12.7
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	SOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	86
行程(mm)：	-	-	86
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)	i-VTEC	VVT-iW、VVT-i
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速	6
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型：	腳剎	電子駐車(chē)	腳剎
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/60 R16	215/60 R16
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17	215/60 R16	215/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	142 (空載)	100	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.7	5.8	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-
膝部氣囊：	-	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	-
上坡輔助：	●	●	-
自動(dòng)駐車(chē)：	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：		無(wú)
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	-
前雷達(dá)：	●	-	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	-	-
倒車(chē)視頻影像：	●	●	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	○	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	●	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-	●
近光燈：	LED	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	-	-
車(chē)載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：		單碟CD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	●
并線輔助：	●	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
更多車(chē)型對(duì)比 >>