更加從容不迫 冰雪體驗(yàn)上汽大通T60皮卡
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】每年總少不了冰雪試駕,不過在雪地里“玩”皮卡還是第一次,而這次體驗(yàn)的皮卡就是上汽大通T60,裝備2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、非承載式車身,開著它在雪地里撒野會是一種怎樣的體驗(yàn)?讓我多了幾分期待。
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
● 上汽大通T60是一款怎樣的皮卡?
● 外觀:硬漢氣質(zhì)
● 內(nèi)飾空間一覽
● 場地體驗(yàn):可以更野些
動力方面,T60全系提供一款2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),采用了VGT可變截面渦輪增壓、BOSCH第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴系統(tǒng),最大功率達(dá)到了110kW(150PS),峰值扭矩則為360N·m。與之匹配的變速箱有6速自動變速箱、6速手動變速箱以及5速手動變速箱?,F(xiàn)場主要體驗(yàn)自動車型為主。
體驗(yàn)冰雪場地主要設(shè)置了交叉軸、小陡坡以及較大的搓板路面等路況,項(xiàng)目不多而且時(shí)間短,體驗(yàn)并不深,下面就簡單來聊一下主觀感受吧。
現(xiàn)場設(shè)置的交叉軸路況比較簡單,饅頭包的高度太小,而且T60的懸掛行程又比較大,所以行駛過程中不足以使得輪胎離地。這一路況對于T60來說簡直小菜一碟,穩(wěn)住油門通過就好。當(dāng)然速度不能太快,否則后排的老濕們就有意見了。
第二種路況是通過一個(gè)小土坡,坡度并不大,這對于T60來說同樣是小菜一碟。憑借著柴油發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的低扭,爬上去是輕而易舉的,甚至油門都不用深踩。我們?nèi)潭际遣捎酶咚偎尿?qū)模式(即4H模式),爬上去這個(gè)過程中也沒有出現(xiàn)輪胎打滑的情況,很穩(wěn)健。
下坡的速度不宜過快,也不要猛踩剎車。T60配備了陡坡緩降系統(tǒng),尤其是在冰雪路面下陡坡更加得心應(yīng)手,不用小心翼翼控制剎車,把更多注意力放在轉(zhuǎn)向上。手動擋車型則掛個(gè)低速檔就好。
在繞樁環(huán)節(jié)中給我印象比較深刻的是,T60的轉(zhuǎn)向算是比較輕巧,即便是采用機(jī)械液壓助力,來回打方向不容易累。而且它的轉(zhuǎn)向比設(shè)定更偏于轎車(相比其他皮卡而言,比如D-MAX),操控起來更得心應(yīng)手些。
搓板路面可以來得更野一些,以較快的速度穩(wěn)住油門通過,前輪都會出現(xiàn)離地,車身姿態(tài)比較夸張。不過在這個(gè)過程中,T60的底盤還是能招架的住的,一來底盤夠高不怕托底,二來車身剛性足夠強(qiáng),懸掛對于震動的吸收也足夠到位,還是有野的資本的。
總結(jié):雖然目前國內(nèi)的皮卡使用沒有國外(比如米國)那么普遍,但它已不再只是一個(gè)單純的運(yùn)輸工具了,逐漸傾向于家庭日常使用,所以消費(fèi)者對它也有了更多的需求,比如功能配置、舒適性等等。T60就是這么一款皮卡,迎合當(dāng)下的市場需要,更轎車化的車廂、更豐富實(shí)用的配置,保證裝載能力的同時(shí)提升舒適性。
本次的場地體驗(yàn)有局限,還不足以深入了解它的性能,不過非承載式車身(大梁車身)、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、2.8T柴油發(fā)動機(jī)的動力,這些使得它在冰天雪地里行駛更加從容不迫,也可以玩的更“野”。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)
車型參數(shù)配置對比 | |
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 上汽大通T60 2017款 柴油 手動四驅(qū)高底盤 豪華 小雙排 |
官方價(jià): | 16.38萬 |
廠商: | 上汽大通MAXUS |
級別: | 皮卡 |
上市時(shí)間: | 2016-12 |
發(fā)動機(jī): | 2.8T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 150 |
最大扭矩(N·m): | 360 |
變速箱: | 6擋手動 |
車身類型: | 皮卡 |
長×寬×高(mm): | 5365×1900×1845 |
軸距(mm): | 3155 |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - |
整車質(zhì)保: | - |
車身類型: | 皮卡 |
長度(mm): | 5365 |
寬度(mm): | 1900 |
高度(mm): | 1845 |
軸距(mm): | 3155 |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | - |
車門數(shù)(個(gè)): | - |
座位數(shù)(個(gè)): | - |
油箱容積(L): | - |
行李廂容積(L): | - |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | 1485X1510X530 |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動機(jī)型號: | - |
排量(mL): | 2776 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 150 |
最大功率(kW): | 110 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 3400 |
最大扭矩(N·m): | 360 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1600-2800 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | - |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 柴油 |
燃油標(biāo)號: | 0號 |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | - |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V |
電動機(jī)總功率(kW): | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
驅(qū)動模式: | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
簡稱: | 6擋手動 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) |
驅(qū)動方式: | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 分時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 非承載式 |
前制動器類型: | 盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 245/65R17 |
后輪胎規(guī)格: | 245/70 R16 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | - |
車內(nèi)中控鎖: | - |
遙控鑰匙: | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● |
上坡輔助: | - |
自動駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | 差速鎖 |
電動天窗: | - |
全景天窗: | - |
運(yùn)動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | - |
電動吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
車頂行李架: | ○ |
真皮方向盤: | - |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
自適應(yīng)巡航: | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | - |
行車電腦顯示屏: | - |
全液晶儀表盤: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前○ / 后● |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前- / 后- |
后排杯架: | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動 |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - |
近光燈: | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | - |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | - |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | - |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統(tǒng): | |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | - |
自動泊車入位: | - |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
更多車型對比 >> |
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<