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個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

2017-04-26 16:41:58 作者:王岳
1外觀:名爵ZS更加年輕化回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 對比評測頻道】隨著SUV車型多年來的熱度不減以及更為年輕化的消費群體,這也就促成了小型SUV市場的誕生,而近兩年隨著自主品牌開始入駐該市場,小型SUV市場可謂是成長到了一個突飛猛進(jìn)的階段。今天我們就從眾多車型中挑出了兩款來給大家進(jìn)行對比,它們其中一個是合資品牌一個是自主品牌,一個是在銷量榜位列前茅的老將,另一個則是在上個月才剛剛?cè)胧小⒊醭雒]的新秀,繽智和名爵ZS之間會擦出怎樣的火花呢?看完這篇文章您自然心里有數(shù)。

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智體驗讀圖模式

  我們對比的這兩臺試駕車分別為名爵ZS 16T自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版和繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型,售價分別為11.58萬和13.68萬元,雖然繽智現(xiàn)在在市場上會有優(yōu)惠,但是售價仍比名爵ZS高出1萬元。

● 外觀:名爵ZS更加年輕化

  由于推出時間更晚,所以名爵ZS的外觀要比繽智看上去時尚、更年輕化一些,也更符合年青一代人的審美,而繽智則略顯得更傳統(tǒng)、平凡。另外,我們這臺名爵ZS的試駕車還是全系的頂配版,像星空繁點式的前中網(wǎng),立體感更強的前保險杠也都全部上裝,這也讓其擁有了比其他車型更能抓住眼球的亮點設(shè)計。

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

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個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

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個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

2內(nèi)飾:名爵ZS的配置更豐富回頂部

● 內(nèi)飾:名爵ZS的配置更豐富

  名爵ZS和繽智都采用了全黑的內(nèi)飾顏色,但是名爵ZS還點綴上了銀色裝飾板和紅色的縫線,不僅提亮了整體的色調(diào)而且還增重了運動感。做工方面,兩車的工藝可謂是相差不多,但是用料方面,名爵ZS采用了大量軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹,無論是視覺感還是檔次感都要更強于繽智。

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

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  兩車在配置上的區(qū)別也是非常明顯,尤其是名爵ZS配備的8英寸高清觸摸屏看起來要比繽智上的小屏幕高了好幾個檔次,并且顏色的飽滿度和反應(yīng)速度都非常不錯。上汽還為名爵ZS配上了自家非常有名的YunOS娛樂系統(tǒng),功能非常豐富,尤其是語音系統(tǒng)更是娛樂味道十足,像空調(diào)以及天窗都可以通過語音的方式開啟,用起來也是非常的方便。

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

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個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

3駕駛:名爵ZS開起來更有樂趣回頂部

● 駕駛:名爵ZS開起來更有樂趣

  名爵ZS 16T搭載了一臺三缸1.0L渦輪增壓發(fā)動機,它是由上汽和通用共同研發(fā)出來的產(chǎn)品,最大功率為92kW,最大扭矩為170N·m。從參數(shù)上看,這臺1.0T發(fā)動機與大部分合資品牌上的同排量發(fā)動機性能相當(dāng),而相比繽智上的1.5L自然吸氣發(fā)動機,前者在最大扭矩上要更勝一籌。

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

  而變速箱方面,名爵ZS 16T匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱,有運動和手動模式;而繽智上配備的是受日系品牌偏愛的CVT無極變速箱,帶有運動和低速模式,沒有手動模擬換擋,駕控樂趣上有一定的局限,不及前者。

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

  不得不說,雖然名爵ZS只是搭載了一臺僅三缸發(fā)動機,但是在渦輪的加持下運動性要比繽智明顯高了許多,也更能早的感受到激情的迸發(fā),瞬間的提速來得要有勁兒且飽滿。而相比之下,繽智則顯得要更趨于沉穩(wěn)和線性,但自然吸氣引擎配上CVT變速箱的匹配組合注定了不會給你太強的提速快感,安逸悠哉的沉穩(wěn)提升才是它要表述給你的性格。

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

  在低轉(zhuǎn)速區(qū)域,名爵ZS有著更為討巧的動力輸出,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm之后,渦輪機漸入佳境的工作狀態(tài)可以給1.0L發(fā)動機注入更急促更多量的空氣,這也讓名爵ZS有著更為急促、更為壓迫的加速感,這種更為積極的表現(xiàn)在擁堵路段完全不會吃虧。而要想讓繽智的動力達(dá)到峰值則需要把轉(zhuǎn)速盡量逼高,用高轉(zhuǎn)來換取引擎動力的激發(fā),這也是本田發(fā)動機的一大特點。

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

  所以不同的動力/傳動系統(tǒng)也就注定了名爵ZS和繽智會呈現(xiàn)出不同的感官體驗,名爵ZS就像它的推出時間一樣,明顯會更適合歲數(shù)更小、充滿青春朝氣的年輕消費者;而繽智那線性、穩(wěn)定的表現(xiàn)會更適合一些成熟、注重享受的消費者,對于舒適性的要求要高于樂趣度。

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

  而在底盤方面,名爵ZS與繽智也展現(xiàn)出了不同風(fēng)格的調(diào)校。雖然也都有偏向舒適化的設(shè)定,但是名爵ZS整體表現(xiàn)的穩(wěn)重感更好,轉(zhuǎn)向時的質(zhì)感偏向沉穩(wěn),開起來要比繽智更顯輕松;而繽智的轉(zhuǎn)向與新思域非常相像,都屬于那種很靈敏的類型,一轉(zhuǎn)動方向盤車頭就會很快的隨動,反應(yīng)很快、更直接。繽智的懸掛要比名爵ZS更緊繃,更短的運動行程換來的是更穩(wěn)定的操控,而名爵ZS在弱化路面顛簸方面也有不錯的表現(xiàn),對于細(xì)碎的震動過濾得更為干凈。

4測試:兩車成績不相上下回頂部

● 性能測試

0-100km/h加速測試

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

  由于繽智配備了CVT變速箱,所以較低的靜止轉(zhuǎn)速保證了它在起步時完全沒有打滑,而名爵ZS的前輪在起步時會有短暫的失衡,不過恢復(fù)時間很快。名爵ZS在初段的加速感要比繽智強,但是畢竟小排量渦輪發(fā)動機在后段還是吃虧的,再加上本田發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下非常有實力的爆發(fā)表現(xiàn),最終繽智還是要稍快一些。

100km/h-0制動測試

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

個性與傳統(tǒng)的對撞 名爵ZS 16T對比繽智

  名爵ZS和繽智在制動測試環(huán)節(jié)都表現(xiàn)出了超常的發(fā)揮,不到38米的成績可以說都很優(yōu)秀,并且兩車成績咬得也是非常的死。由于名爵的懸掛調(diào)教的更舒適而且行程要更長,所以剎車姿態(tài)沒有短行程的繽智保持得好,尾部上翹得比較明顯,相比之下支撐力略顯不足。

總結(jié):

  其中從外觀上很難判斷出兩車誰更優(yōu)秀,畢竟每個人喜歡的風(fēng)格不一樣,但是名爵ZS明顯要比繽智顯得年輕許多。而在內(nèi)飾乘坐氛圍上,兩款車也是旗鼓相當(dāng),做工上都很嚴(yán)謹(jǐn)不廉價。但在配置上兩車就顯現(xiàn)出了差異,繽智真的是跟名爵ZS沒法比,關(guān)鍵是售價名爵ZS還要更低。而在駕駛方面,名爵ZS的整體節(jié)奏更動感更活潑一些,而繽智則比較沉悶平淡。言而簡之就是,名爵ZS有著更高的性價比,并且整體品質(zhì)也不會輸給合資品牌,面對繽智這種明星車款時還是非常有實力的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

5車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:名爵ZS 2017款 16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版繽智 2017款 1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版
車型信息:名爵ZS
2017款
16T 自動旗艦互聯(lián)網(wǎng)版
繽智
2017款
1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版
官方價:11.58萬13.68萬
廠商:上汽集團廣汽本田
級別:小型SUV小型SUV
上市時間:2017-032017-01
發(fā)動機:1.0T L31.5L L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):125131
最大扭矩(N·m):170155
變速箱:6擋手自一體CVT無級變速(模擬7擋)
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4314×1809×16484294×1772×1605
軸距(mm):25852610
最高車速(km/h):-190
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):5.95.9
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUV
長度(mm):43144294
寬度(mm):18091772
高度(mm):16481605
軸距(mm):25852610
前輪距(mm):-1535
后輪距(mm):-1540
最小離地間隙(mm):-170
車重(kg):12901204
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):4850
行李廂容積(L):-437
行李廂最大容積(L):-1456 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動機型號:-L15B2
排量(mL):-1498
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):125131
最大功率(kW):9296
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-6600
最大扭矩(N·m):170155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-4600
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):34
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:-11.5
配氣機構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機特有技術(shù):-i-VTEC
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:-
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國IV/國V
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
簡稱:6擋手自一體CVT無級變速(模擬7擋)
擋位個數(shù):67
變速箱類型:自動變速箱(AT)無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:手剎電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/50 R17215/60 R16
后輪胎規(guī)格:215/50 R17215/60 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):-18
離去角(°):-26
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):-170
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.55
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:--
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:--
可變懸掛: -
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖: -
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖: -
電動天窗:-
全景天窗:-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
車頂行李架:-
真皮方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:--
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后-
倒車視頻影像:
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):皮/織物混搭織物
運動風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動
后排獨立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:--
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:-
自動頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊:--
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng): 單碟CD
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:64
自動泊車入位:--
發(fā)動機啟停技術(shù):--
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
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