圖為現(xiàn)代索納塔內(nèi)飾

�K�K■ 兩款車都裝備2.0升發(fā)動機，匹配4速自動變速器，動力表現(xiàn)相差不多，但輸出特性卻有明顯區(qū)別

�K�K景程只有兩種型號，都裝備2.0升發(fā)動機和4速自動變速器，而索納塔除了有配2.0升發(fā)動機的手動檔車型和自動檔車型外，還有一款配V6發(fā)動機和自動檔的頂級車型，之前是2.7升排量，目前改為2.5升排量。從標(biāo)定來看，索納塔功率略大，為101kW/6000rpm,景程的最大功率為94kW/5600rpm,兩車最大扭矩同為180Nm，只是景程的轉(zhuǎn)速略低，是4000rpm，索納塔則是4500rpm。

　　不過從輸出特性看，景程并沒有強調(diào)低速動力表現(xiàn)，反而非常熱衷于高轉(zhuǎn)速，它的變速箱很鼓勵延遲升檔，油門稍微踩重一點就會把轉(zhuǎn)速拉高到將近6000rpm，加上非常重腳的油門踏板，有意營造出一種運動氛圍。相比而言，索納塔溫柔多了，輸出比較柔和，中高轉(zhuǎn)速有點不溫不火，反應(yīng)倒是不慢，油門隨動性還不錯。實際上我們的測試數(shù)據(jù)說明景程的運動感覺只是為了迎合一種駕駛習(xí)慣而已，它的動力表現(xiàn)還略遜于索納塔。0～100km/h加速測試中，索納塔的成績是13.0秒，景程是13.8秒。

　　景程所標(biāo)榜的運動風(fēng)格更多體現(xiàn)在底盤的調(diào)校上，明顯偏硬的懸架給它帶來了不錯的操控性，在高速過彎時提供了很好的側(cè)向支撐。有點不協(xié)調(diào)的是它的方向盤顯得太大了，不太像其他強調(diào)運動訴求的車型。而索納塔推崇的就是乘坐舒適性了，它的懸架調(diào)校比較軟，轉(zhuǎn)向力過輕，完全不要去做什么過激的舉動，它的明顯側(cè)傾已經(jīng)表明了立場，做公務(wù)車當(dāng)然很稱職。

　　■ 制動測試成績是景程稍好，噪聲測試中兩車表現(xiàn)比較接近

　　車輛的制動性能對安全性有比較大的影響，這兩款車都配備前后盤式制動器，ABS+EBD系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)配置。在我們這次做的100km/h初速緊急制動測試中，景程的成績稍好，是44.2米，索納塔的成績?yōu)?5.4米。

　　在被動安全性方面，這兩款車都是前排雙氣囊的配置。景程裝有速感轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，也對駕駛安全有所幫助。

　　在噪聲測試中，索納塔表現(xiàn)出良好的隔音水平和較低的發(fā)動機噪音，其怠速噪音是39.8dB，60km/h勻速車內(nèi)噪音是61.2dB，90km/h勻速的測量值為65.6dB；相對來說景程的發(fā)動機噪音稍大，高速時對風(fēng)噪的處理更好一點，它的測試成績?yōu)榈∷?1.2dB，60km/h勻速60.1dB，90km/h勻速64.5dB。

　　■ 市場定位的差異化更多是表明一種態(tài)度，若要真正形成市場影響力還要看包括價格因素在內(nèi)的綜合競爭力

　　同樣尺寸級別的兩款車卻作出不同的產(chǎn)品定位，這更多是表明一種態(tài)度，而不是產(chǎn)品本身存在什么本質(zhì)的區(qū)別。從車輛性能來看，比較明確的標(biāo)志就是景程的底盤運動性強一些，偏向個人化，而索納塔更突出舒適性。更大的區(qū)別還是體現(xiàn)在經(jīng)銷策略方面，比如產(chǎn)品線的規(guī)劃。景程非常有針對性地只推出兩款配置車型，選擇對家庭需求十分契合的2.0升發(fā)動機搭配自動變速器作為單一的動力配置，另外再根據(jù)其它高低配置分為兩款，價格分別為16.98萬元和18.98萬元。其中高配車型的標(biāo)準(zhǔn)裝備表中包括了天窗、自動空調(diào)、臭氧負離子空氣凈化器、6碟CD、電調(diào)駕駛座、自動雨刷等等，相當(dāng)周全。

　　索納塔主要針對公務(wù)用途，但文章前面已經(jīng)說過，市場發(fā)展的過程中，它的定位也在拓寬，公私兼顧和家庭用同樣也已經(jīng)在廠家的目標(biāo)范圍內(nèi)�，F(xiàn)在索納塔已經(jīng)有5款配置車型，最低的2.0手動標(biāo)準(zhǔn)型只有14.98萬元，最高的2.5尊貴型是22.8萬元，不僅非常利于企業(yè)和政府機構(gòu)從中選擇合適的車型，也可以兼顧家庭購買的需求。其中與景程高配車型相當(dāng)?shù)?.0自動豪華型的主要裝備有天窗、電調(diào)駕駛座、座椅加熱、8碟CD、自動空調(diào)、倒車雷達等，價格是19.28萬元。

　　景程先行一步，算是為中型車開辟了一個新的市場方向，不能指望將來中型轎車能替代小型車成為國內(nèi)市場的主流家庭車，至少它們可以讓小型車的價格再低一些。消費者的夢想都是一致的，就是價格更低更合理。