與索納塔NF不同，蒙迪歐在國內(nèi)的知名度已經(jīng)相當(dāng)高，隨著國產(chǎn)化率的提高，蒙迪歐的價(jià)格也已經(jīng)下降到一個(gè)比較合理的空間。穩(wěn)重端莊的前臉，立體外拱的輪眉，時(shí)尚大氣的尾部，這些都與2.0版本相同。但九幅式輪轂更優(yōu)質(zhì)感，在前進(jìn)氣格柵和后牌照架右側(cè)追加了“V6”的徽標(biāo)也顯示了其豪華尊貴的旗艦本色。無論家用還是商用，它都不會(huì)讓車主有失身份。

　　蒙迪歐的任何一個(gè)局部都融合在平和之中，整體上呈現(xiàn)著統(tǒng)一的和諧之美。同時(shí)，你又能發(fā)現(xiàn)柔和的整體線條中隱含著一些硬朗的感覺。腰線堅(jiān)決明確，三角形尾燈鋒芒閃現(xiàn)，這是福特的新邊緣設(shè)計(jì)所賦予的元素。令蒙迪歐在沉穩(wěn)之中透出一絲凌厲，剛?cè)岵��?jì)，內(nèi)斂含蓄。

　　實(shí)際上，在此次的對(duì)比測(cè)試的兩款車在外形上都屬于符合大多數(shù)中國人審美觀的車型，這主要是兩款車在設(shè)計(jì)上都相對(duì)比較傳統(tǒng)。而且在設(shè)計(jì)上兩款車都同時(shí)借鑒了歐洲和日本車的設(shè)計(jì)。所以如果我們將雅閣加入進(jìn)來，你就會(huì)發(fā)覺這三款車就象三個(gè)兄弟。不過蒙迪歐進(jìn)入中國雖然比較早，但從風(fēng)阻系數(shù)上來看，0.29仍是個(gè)值得驕傲的數(shù)字。