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另類測(cè)試 林肯領(lǐng)航員VS凱迪拉克凱雷德

2006-10-10 10:49:24 來(lái)源: 作者:shangfuqiang

  ●  駕駛感受

凱雷德的正側(cè)行駛』

領(lǐng)航員的正側(cè)行駛』

  路:減震你們?cè)趺纯矗课矣X(jué)得它們比很多車都要好,這其中一個(gè)重要原因就是輪子夠大,受坑洼的影響要小一點(diǎn)。輪胎扁平比也大,能吸收很多細(xì)小的顛簸。區(qū)別是領(lǐng)航員稍微軟一點(diǎn)。

  杜:兩車都比較有韌性。空氣彈簧和自適應(yīng)減震表現(xiàn)得都很好。

  柳:雖然車身都很高,但并沒(méi)有坐船的感覺(jué)。

  杜:兩車的造型和設(shè)計(jì)有什么看法?

  柳:領(lǐng)航員追求的是穩(wěn)重,內(nèi)飾我比較喜歡凱雷德。

  路:領(lǐng)航員更像是前幾年的設(shè)計(jì),有些落伍。

  賈:我覺(jué)得它們和自身品牌的形象都比較吻合。凱迪拉克這幾年出的車都是這個(gè)風(fēng)格。

  路:各自對(duì)豪華的理解不一樣,我認(rèn)為凱雷德更可取。

  柳:凱雷德更張揚(yáng)一些。

  賈:對(duì)于這么大的車,我覺(jué)得領(lǐng)航員更有氣勢(shì)。

  杜:領(lǐng)航員比較傳統(tǒng),凱雷德更現(xiàn)代。

  柳:凱雷德很有棱角,有種切割的感覺(jué)。

  路:領(lǐng)航員感覺(jué)很厚實(shí),含蓄,但買這種車的人可能更需要個(gè)性化的東西。

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