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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

狹路相逢 PCauto對(duì)比評(píng)測(cè)新雅閣、邁騰原創(chuàng)

2008-05-20 06:15:06 來(lái)源: PCauto 作者:林喆
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邁騰VS雅閣

邁騰VS雅閣 邁騰VS雅閣

  邁騰給人的是一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué),德國(guó)式的內(nèi)斂一目了然。大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)已經(jīng)大眾家族的標(biāo)準(zhǔn)特征,側(cè)窗與車(chē)門(mén)防擦條配上了漂亮的鍍鉻裝飾條,一條清晰的腰線劃過(guò)邁騰的側(cè)面輪廓,讓流暢的車(chē)身更具活力。外后視鏡上的LED轉(zhuǎn)向燈似乎已經(jīng)成為這一級(jí)別轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。邁騰的尾燈是從速騰上移植過(guò)來(lái)的,只不過(guò)在尺寸上有所增加,同時(shí)那LED圓燈設(shè)計(jì)彷佛一只深邃大眼睛,顯得炯炯有神。

邁騰VS雅閣

  經(jīng)過(guò)大改款后的第八代雅閣則給人耳目一新的感覺(jué),整車(chē)的線條更硬朗,外型上一改以前的"柔弱","兇悍"的前臉配合動(dòng)感上揚(yáng)的腰線使新雅閣與前代完全區(qū)分開(kāi)來(lái)。新雅閣的前臉很有氣勢(shì),近六邊形的格柵中間鑲嵌著明顯的本田標(biāo)識(shí),前大燈變得更具力度感。凸起的輪眉帶來(lái)的是更為精煉的視覺(jué)沖擊力。新雅閣尾部前衛(wèi)鋒利的組合式尾燈,配合雅閣流線型設(shè)計(jì)的側(cè)身,車(chē)身融合了空氣動(dòng)力學(xué)和藝術(shù)美學(xué)的精粹,雕塑般的腰部線條貫穿至車(chē)身尾部,形似肌肉強(qiáng)健的臂膀。

邁騰VS雅閣

  就車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō),邁騰的尺寸為長(zhǎng)4765mm、寬1820mm、高1472mm,軸距為2709mm;而領(lǐng)馭的尺寸為長(zhǎng)4789mm、寬1765mm、高1470mm,軸距則達(dá)到2803mm。邁騰采用了短前懸長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)手法使得邁騰看上去顯得很修長(zhǎng),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的布置形式,也讓它的駕駛艙獲得了更大的空間。

邁騰VS雅閣 邁騰VS雅閣

邁騰VS雅閣 邁騰VS雅閣

  新雅閣的外部尺寸和內(nèi)部空間比第七代雅閣有所增大,車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4945mm(+91mm),車(chē)身寬度達(dá)到1845mm(+40mm),高度為1480mm,軸距為2800mm(+ 62mm),同時(shí)新雅閣的地板高度降低了15mm,使得重心大幅降低,強(qiáng)化了原有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新雅閣提供雅閣歷史上最佳、最大的車(chē)內(nèi)空間。

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