前言：城市SUV作為多功能車型，已經(jīng)讓不少習(xí)慣于接受傳統(tǒng)三廂轎車的消費(fèi)者漸漸改觀。它的多樣性是傳統(tǒng)轎車所不能媲美的，即便是現(xiàn)在的有車一族，SUV的魅力也逐漸讓他們有了車型升級(jí)的念頭。此次我們就選擇了市面上30萬(wàn)之內(nèi)的4款熱門SUV進(jìn)行一次全方位的比較。這4款SUV可能已經(jīng)是不少網(wǎng)友心目中的購(gòu)車對(duì)象，但是它們各自的優(yōu)點(diǎn)都非常多，相信是很難讓人取舍的，所以我們就將分別推出外觀內(nèi)飾篇和性能操控篇來(lái)讓消費(fèi)者對(duì)這4款SUV有更深入的了解。今天先推出的是“4款熱門SUV--外觀內(nèi)飾篇”。

　　注：由于RAV4試駕車輛經(jīng)過(guò)升級(jí)，與原車型配置有一定差異，故文章中部分RAV4圖片采用本站圖庫(kù)同配置車型圖片。

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　　外觀篇——

　　森林人——

　　森林人可以說(shuō)是4輛SUV之中的運(yùn)動(dòng)健將，首先從外型上已經(jīng)感受到那種運(yùn)動(dòng)氣息。具流線型的外型線條使得森林人更顯年輕，貫徹了整個(gè)斯巴魯品牌一向的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。前臉則延續(xù)了現(xiàn)在斯巴魯的家族面譜，更能讓大部分的消費(fèi)者所喜愛(ài)。整個(gè)車頭并沒(méi)有過(guò)多的局部線條刻畫(huà)，2.5自然吸氣版本的引擎蓋上沒(méi)有了斯巴魯標(biāo)志性的中冷器開(kāi)口，但卻能顯示出SUV中少見(jiàn)的優(yōu)雅意味。

　　而側(cè)面的線條就的改動(dòng)就使現(xiàn)款的森林人更像一輛城市SUV，脫離了上代旅行車的感覺(jué)。車身的比例不再低矮而修長(zhǎng)，腰線在后側(cè)窗上開(kāi)始上挑，配上刻意突出的輪眉，更能從細(xì)節(jié)上顯示森林人已經(jīng)變身成為真正的城市SUV。

　　奇駿——

　　奇駿的方方正正的外型線條已經(jīng)是它的標(biāo)志之一，從上一代車型上沿用下來(lái)的設(shè)計(jì)元素使得第二代奇駿也很富越野的風(fēng)格�，F(xiàn)款車型的鍍鉻大型中網(wǎng)以及梯形的大燈，使奇駿車頭相當(dāng)?shù)木哂袣鈩?shì)。同樣是因?yàn)榉秸�的外型線條，令奇駿在4輛SUV之中顯得最為魁梧，也更具陽(yáng)剛之氣，所以我估計(jì)奇駿起碼有8成都是男性車主，不知道是否大家同意我的看法？

　　所試駕版本配有奇駿標(biāo)志性的車頂行李架，同時(shí)整合在行李架上的高位射燈也同樣沒(méi)有缺少。這個(gè)高位射燈的用途可就大了，能讓奇駿車燈的照射范圍增加近一倍。誰(shuí)用誰(shuí)知道！相信奇駿的車主都已經(jīng)感受到帶來(lái)的好處。

　　CR-V——

　　CR-V已經(jīng)是大家相當(dāng)熟悉的車型，我們可以從它在街上的能見(jiàn)度就知道它受歡迎的程度。CR-V的車身線條設(shè)計(jì)很大方得體、線條很流暢，使得整個(gè)車型看起來(lái)相當(dāng)?shù)娘枬M，前臉特別的中部網(wǎng)格線條配合兩邊隆起的翼子板顯得肌肉感十足。

　　車側(cè)則由半弧形的鍍鉻線條環(huán)繞了整個(gè)車窗，使車窗的設(shè)計(jì)更加精致。車尾雖然還能看出上一代車型的痕跡，但最明顯的改動(dòng)就是將后備胎從尾門轉(zhuǎn)移到了后備箱內(nèi)。這一改動(dòng)能夠?qū)⑽膊康木�條變得更加流暢，但就缺少了一分越野車的味道。

　　RAV4——

　　RAV4可以說(shuō)是城市SUV的鼻祖車型之一，最新款的RAV4依然秉承著活力十足的理念。將更多轎車化的設(shè)計(jì)運(yùn)用到RAV4身上，各項(xiàng)精致的外觀細(xì)節(jié)使得RAV4成為城市SUV中的俵俵者。

　　RAV4是國(guó)產(chǎn)豐田陣型中體積最小的SUV車型，但也運(yùn)用了其余兩個(gè)老大哥的一些設(shè)計(jì)元素。引擎罩上兩條隆起的肌線露出些許SUV的氣勢(shì)，修長(zhǎng)的車身線條使整車看起來(lái)毫不失色于其他對(duì)手。RAV4是同場(chǎng)4款SUV車型唯一還保留著外掛備胎的設(shè)計(jì)，使RAV4從后方看去還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)越野的性格。
 

　　內(nèi)飾篇——

　　森林人——

　　前面說(shuō)過(guò)森林人的外觀開(kāi)始跟隨斯巴魯整個(gè)的家族面譜，而在內(nèi)飾方面也同樣和同品牌車型相類似。翼狀設(shè)計(jì)的儀表板向兩邊延伸，在車內(nèi)看上去顯得寬度很夠。雖然森林人是全進(jìn)口車型，但之前型號(hào)上材質(zhì)和造工一直都沒(méi)有讓人非常滿意。但現(xiàn)款的森林人已經(jīng)完全顛覆了之前帶給大家的印象，各種內(nèi)飾零件的材質(zhì)已經(jīng)提升了不止一個(gè)檔次，已經(jīng)絕對(duì)襯得起進(jìn)口車這個(gè)"頭銜"。

　　森林人方向盤(pán)上也集成了音響控制等按鈕，方便之余手感也很不錯(cuò)，而且個(gè)人覺(jué)得是這是4款同場(chǎng)對(duì)比SUV之中手感最好的方向盤(pán)。除了方向盤(pán)，駕駛者看的比較多的位置可能也離不開(kāi)儀表盤(pán)，三聯(lián)桶狀儀表盤(pán)采用了藍(lán)底紅針的形式，而且開(kāi)車自檢時(shí)紅色的指針在眼前劃過(guò)一條美麗的曲線，更能喚起各位斯巴魯粉絲心中的激情。

　　各種儲(chǔ)物空間在森林人身上也隨處可見(jiàn)，使用起來(lái)也同樣方便，行駛過(guò)程中各種物件例如：手機(jī)、水瓶等等雜物都能找到很適合的位置。此外，同場(chǎng)第二大的天窗同樣由駕駛員頭部一直延伸至B柱的位置，為森林人在消費(fèi)者面前建立第一好印象爭(zhēng)取了不少分。

　　奇駿——

　　奇駿的內(nèi)飾風(fēng)格就相對(duì)于對(duì)手來(lái)說(shuō)會(huì)顯得更為簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾的配色主要以灰黑色為主，給人以較為樸實(shí)的感受。中控臺(tái)各種按鍵排列得非常整齊，沒(méi)有花哨的設(shè)計(jì)，但使用起來(lái)也同樣的簡(jiǎn)單明了。奇駿同樣具備多功能方向盤(pán)的配置，而且方向盤(pán)的設(shè)計(jì)相當(dāng)具有科技感。也因?yàn)檫@樣，可能就會(huì)消費(fèi)者覺(jué)得方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，和樸素的車廂內(nèi)部對(duì)比起來(lái)有些許突兀。

　　空間感豐富也是奇駿的優(yōu)點(diǎn)之一，單是中控臺(tái)兩角上的大型杯架和內(nèi)置的直吹冷風(fēng)設(shè)計(jì)已經(jīng)是很貼心，其他各種觸手可及的儲(chǔ)物空間也使用家非常方便。從前排一直伸延到后排頭頂?shù)某�大型天窗更給駕乘者帶來(lái)視覺(jué)上的震撼，是在此次對(duì)比車型當(dāng)中最值得稱贊的配置之一。

　　CR-V——

　　既然是城市SUV，內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)當(dāng)然也運(yùn)用上了很多轎車化的元素。CR-V的內(nèi)飾風(fēng)格更是延續(xù)了本田車系細(xì)膩的風(fēng)格，各種部件的設(shè)計(jì)都觸手可及。材質(zhì)的運(yùn)用上更是采用了不少仿金屬部件搭配觸感很好的塑料面料，而且做工也一絲不茍，沒(méi)有讓人輕易挑剔的地方。

　　上一代車型上那個(gè)扶手形狀的手剎相信大家還有一點(diǎn)印象吧，那個(gè)特別的設(shè)計(jì)讓很多人第一次接觸時(shí)會(huì)有的措手不及。而到了這一代，手剎的造型也是獨(dú)樹(shù)一幟，變成了類似變速器手柄造型的設(shè)計(jì)，而且放置在了中央扶手的下方，使用起來(lái)就更方便了，但可能是手柄長(zhǎng)度有的短，松手剎的時(shí)候就有點(diǎn)點(diǎn)費(fèi)勁。

　　高頭大馬的車身令CR-V在車內(nèi)的視野相當(dāng)良好，也令前后排的空間得益不少，可以說(shuō)CR-V車上的5個(gè)位置都會(huì)有不錯(cuò)的乘坐空間。試駕的高配車型采用了更多的豐富配置，數(shù)字空調(diào)、多功能方向盤(pán)等一個(gè)不少。最令人喜愛(ài)的是行車電腦功能的細(xì)致程度，除了油耗、續(xù)航里程、平均時(shí)速等基本信息外，其行車電腦甚至連哪位乘客沒(méi)有系好安全帶也有所提醒，可見(jiàn)設(shè)計(jì)者對(duì)于這樣的細(xì)小之處都一絲不茍，那就更不用提其余那些顯而易見(jiàn)的部分了。

　　RAV4——

　　RAV4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就與它中庸的外型設(shè)計(jì)剛好相反，雙層造型不僅造型新穎且實(shí)用性也很強(qiáng)。雙層的設(shè)計(jì)將常用的音響和空調(diào)控制部件分隔開(kāi)來(lái)，令駕駛者即使在行駛過(guò)程中也能輕松使用。副駕駛前的雙層手套箱空間利用得很好，各種大小的隨身物件都能方便地收入其中。

　　除了特別的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，RAV4上可前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)和5角度靠背調(diào)節(jié)的后排座椅，也是同場(chǎng)對(duì)手中靈活度最高的。除了是因?yàn)檐噹�地臺(tái)偏高而令腿部屈度較大之外，RAV4的后排乘坐感絕對(duì)是4車之冠，各種身型的乘客都能找到非常舒服的坐姿。

　　通過(guò)外觀和內(nèi)飾的介紹，相信大家對(duì)于這4款SUV已經(jīng)有了更深入的了解，可能有網(wǎng)友已經(jīng)確定了他的選擇。但別急！外觀喜好實(shí)在是眾口難調(diào)，空間使用的便利也需要時(shí)間磨合，但性能是可以靠數(shù)據(jù)說(shuō)話的，所以大家就更應(yīng)關(guān)注稍后更精彩的"4款熱門SUV--性能測(cè)試篇"。敬請(qǐng)期待！