奧迪全新A6L現(xiàn)在就停在我的面前。整個(gè)車身造型透出一種關(guān)不住的沖勁，走在街上顯得霸氣十足，做足了王者之勢。

　　在經(jīng)過一汽-大眾的二次研發(fā)之后，奧迪A6L的軸距從2.843米增加到2.945米，凈增10.2厘米，車長也相應(yīng)從4.916米增加到5.012米，凈增9.6厘米，這使它與上一代A6相比顯得更加雄偉了。當(dāng)然，最引人注目的還是帶有倒梯形的一體式進(jìn)氣格柵的車頭，它幾乎成了新A6L最具代表性的標(biāo)志。在車頭奧迪四環(huán)標(biāo)志的左下方赫然鑲嵌著“quattro”的銘牌，表明在我眼前的是全新奧迪A6L的頂級版本A6L 4.2 quattro，裝備了奧迪的獨(dú)門絕技quattro全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

　　由于采用了智能鑰匙，所以鑰匙裝在口袋中就可以拉開車門，打開車門在中控臺上很快就找到了發(fā)動機(jī)啟動按鈕，而且全新奧迪A6L采用了啟動鍵、停止鍵分開的設(shè)計(jì)。同時(shí)，車內(nèi)還保留了標(biāo)準(zhǔn)的鑰匙孔，這樣既可以用按鈕啟動，也可以用鑰匙。

　　搭載世界頂級發(fā)動機(jī)

　　配備在奧迪A6L 4.2 quattro上的V8發(fā)動機(jī)，被權(quán)威專業(yè)雜志評為全球十大發(fā)動機(jī)之一。這款4.2升V8發(fā)動機(jī)采用每缸5氣門設(shè)計(jì)，同時(shí)配以電子可變氣門正時(shí)調(diào)整技術(shù)和電子節(jié)氣門技術(shù)，響應(yīng)速度極為靈敏、快捷，能夠快速釋放發(fā)動機(jī)潛能；其246千瓦(335馬力)/每分鐘6600轉(zhuǎn)，420牛頓·米/每分鐘3500轉(zhuǎn)的強(qiáng)大動力已經(jīng)達(dá)到甚至超過跑車的某些性能指標(biāo)，令同排量的競爭對手望塵莫及。從而成為目前國產(chǎn)轎車中排量最大、動力最為強(qiáng)勁的頂級車型，其0-100公里/小時(shí)加速只需6.5秒。同時(shí)，作為大排量發(fā)動機(jī)，它還具有極高的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新奧迪A6L 4.2 quattro的發(fā)動機(jī)在確保動力的同時(shí)同樣注重環(huán)保性能，其尾氣排放達(dá)到了最為嚴(yán)格的歐洲4號排放標(biāo)準(zhǔn)(EU4)。