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  不甘只做配角 試駕奧迪A4 3.0 Quattro

2007-02-07 08:34 出處:pcauto 作者: 向朝輝 責任編輯: xiangzhaohui

試車地點

廣州

試車時間

2007-1

天氣

晴天

路面工況

瀝青、水泥

推薦經(jīng)銷商

一汽奧迪

試車人員

文:向朝輝
圖:向朝輝 韋熙宇

車型

奧迪 A4 3.0 Quattro

市場指導報價

50.09萬元

編輯短評

我們喜歡:外形張揚,動力強勁,較好的操控!

我們不喜歡:內(nèi)飾工藝嚴謹度不夠。

  【前言】如果在城市的馬路中遇到奧迪A4 3.0 Quattro,請不要輕易與之較量,因為它在民用級車型中其動力與操控可謂上乘。但是,當奧迪A4 3.0 Quattro遇到奧迪TT 3.2 Quattro,這位公路健將不得不做個配角,在任何的場合都跟在TT的后面。沒有辦法,此次PCauto在試駕過程中同時提取了兩款奧迪車型,A4做了一個星期的測試,而奧迪TT只有兩天的時間。在頭三天里,我們開著A4還能在高速公路上馳騁,將這款愛車視為寵兒,而今拿到TT的那一刻,我們十分主觀的將所有的“愛慕”轉(zhuǎn)移到TT的身上,A4成為拍攝TT的工作車。無奈,對于車的愛好,我們從來都是“喜新厭舊,見異思遷”,請原諒我的“不忠”。

  當開著TT如風一般在馬路上張狂后,現(xiàn)實的生活再次將我們拉入思考之中,如果真有50~60萬,你會選擇誰?正如TT代表出席宴會的華麗服裝一般,在某一時段、某一場合確實是最耀眼的明星,但是當浮華過后,TT能帶給我們的還不如A4給予的實實在在。如果說TT是宴會中的主角,那奧迪A4就是我們普通生活中的主角,居家過日子,還是它起的作用較大。

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奧迪A4L

優(yōu)點:外形頗具動感,底盤噪音抑制到位,全系標配電子手剎

缺點:底盤調(diào)教偏硬,濾震一般

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