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  【試駕】長安福特蒙迪歐V6 2.5旗艦測試

2004-09-16 09:10 出處:pcauto 作者: 何軍 責任編輯: hejun
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試車地點
北京
試車時間
2004-06
天氣情況
天晴 干地
路面工況
水泥/瀝青路面
車輛提供
長安福特
試車人員
何軍(評測主編)
試駕車型
蒙迪歐V6 2.5旗艦
市場報價
凈車價:269800.0
包牌價:--
科科短評
√:操控順暢,引擎扭力輸出平均,行車舒適,后座空間非常寬闊,設備配置全而細致。
×:倒后鏡相比同級車,小的難以理解。

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  迪歐2.5這款車的外形沒有和2.0尊貴型明顯地區(qū)別開來。從外形來看,除了前臉格柵和尾部有一個小小的“V6”徽標外,看不出它是2.5升V6旗艦版,不過這倒沒什么,廣本雅閣2.0與2.4也區(qū)別不大,不過它們內(nèi)飾等其他就區(qū)別大了。   蒙迪歐2.5旗艦型在2.0的基礎上又添加了不少東西:如3屏6碟DVD影音系統(tǒng),它能兼容VCD、CD、MP3碟片,前后座乘客可獨立調(diào)控選取自己的放松方式。操控的巡航系統(tǒng)控制鍵位于方向盤上,會同手動換檔鈕、音響與旅程信息控制器,這個多功能方向盤稱為“中央操控器”。蒙迪歐2.5 增加了自動大燈控制。雨刷不是雨感式的。   

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  內(nèi)飾最大的變化是總體色調(diào),蒙迪歐2.5用全黑的真皮內(nèi)飾,比2.0的雙色內(nèi)飾誰更好,就仁者見仁,智者見智了。仿桃木飾板在這個等級車上不會顯得突兀、仿金屬開關和飾條起裝飾作用,儀表鑲?cè)τ?.0的2個增加到4個,整體視覺效果因此不會顯得過分單調(diào)。   在駕駛座調(diào)節(jié)方式上,蒙迪歐2.0經(jīng)典型是全手動調(diào)節(jié),2.0尊貴型是4向手動+4向電動,而這回2.5旗艦型采用了8向全電動調(diào)節(jié)帶3種位置記憶,副駕駛也增加了電動前后調(diào)節(jié),為了方便右后乘客自由舒展腿部,副駕駛座靠背后還有一個前后調(diào)節(jié)按鈕。司機上下車也變得容易很多,因為駕駛座椅有自動“退/復位”禮賓功能。   資料顯示,蒙迪歐2.5配備的是最新的Duratec2.5V6全鋁發(fā)動機,由一級方程式動力名廠Cosworth提供,最大功率達127千瓦,最大扭矩為225牛.米,比新雅閣2.4分別多出8千瓦、6牛.米,比君威2.5則分別多出15千瓦和16牛.米。   5速手/自一體自動變速箱是由福特與日本變速箱廠Jatco合作開發(fā),它采用了類似于F1的方向盤指控換檔系統(tǒng),換擋時只需用大拇指上下調(diào)節(jié)方向盤上的擋位按鈕即可。這種指控換擋系統(tǒng)最早源自F1方程式賽車,后來像奔馳、寶馬等豪華轎車品牌的一些車型也應用了這一系統(tǒng)。在60公里左右的速度下由自動擋模式切換至手動擋模式,旅程電腦上顯示擋位為3擋,隨后以盡油方式駕駛,時速達到80公里時升至4擋,5擋時速度已超過100公里/小時了,換擋時幾乎感覺不到變速箱的沖擊,不過也沒有明顯的推背感。廠家提供的數(shù)據(jù)顯示,這款車0-100公里加速時間為12.7秒,這個成績一般。

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操控篇:   掛至D擋輕踩油門,放下手剎,車身剛開始仿佛有一些猶豫,然后才開始向前沖出去。于是以為自己油門踩得太輕,再一次踩到底,轉(zhuǎn)速表迅速躥至3000轉(zhuǎn)左右,車身在沖出去之前,仍然有一絲停滯。分析了一下,可能有兩方面的原因,一是它配備的五速手/自動一體化變速器的一擋齒輪比過大,二是車身偏重,發(fā)動機的扭矩輸出打了些折扣。感覺到起步不如新雅閣i-VTEC 2.4來得快。

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  在高速這款發(fā)動機的動力性能終于體現(xiàn)出來。給人印象最深的是它的扭矩峰值出現(xiàn)時間長,2000轉(zhuǎn)左右扭矩便達到峰值的90%,而當轉(zhuǎn)速超過6000轉(zhuǎn)時,扭矩輸出才有明顯衰減,所以以半盡油方式駕駛,車速不知不覺便上至100公里/小時,發(fā)動機依然很安靜,路噪和風噪都不太明顯。此時若把油門踩到底,發(fā)動機的聲線陡然高亢起來,轉(zhuǎn)速一下子躥至6000轉(zhuǎn)以上的紅燈區(qū),動力開始源源不斷地輸出,車速很快超過120公里/小時。   總結(jié):不用筆者多說,大家一定會與廣本雅閣,上海通用別克,一汽馬自達6來做比較了,個人覺得,他們很難論資排輩的排名,但是我會分他們?nèi)悾? 1,別克,蒙迪歐,是舒舒服服開車,乘坐的一類; 2,馬自達6就是操控,張揚的一類; 3,廣本雅閣就有些二合一,但往往特點不突出。

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■蒙迪歐2.5 V6旗艦 參數(shù)■

[ PCauto綜合點評 ]
外型
★★★☆
內(nèi)飾
★★★★
動力性
★★★☆
操控性
★★★
制動性
★★★☆
工藝性
★★☆
平穩(wěn)性
★★★☆
實心五星每個代表1分,空心五星每個代表0.5分,每項最高為5分
[優(yōu)點] 操控順暢,引擎扭力輸出平均,行車舒適,后座空間非常寬闊,設備配置全而細致; [缺點] 倒后鏡相比同級車,小的難以理解。

歡迎讀者來信詢問任何汽車的問題,編輯會為大家解答。

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