隨著油價(jià)的不斷攀升，節(jié)能型家用車將成為日后國(guó)內(nèi)家用車市場(chǎng)的主流，而一些低價(jià)位高油耗的又缺乏真正越野能力的低端SUV市場(chǎng)也將逐步萎縮。筆者覺得一款節(jié)能型轎車也許并不能給你立竿見影地省下多少多少油費(fèi)，但起碼能讓不少家用車主在出行的時(shí)候，心里更為踏實(shí)一些，不必每次看油表都有心懸大石的感覺。

　　坦白說，利亞納系列原本的售價(jià)的確是偏高，通過三廂版降價(jià)以及兩廂版比較適中的價(jià)位上市，我們可以看出廠家在為車輛的普及而努力。利亞納在省油、操控方面的確是做得比較出色，但在動(dòng)力表現(xiàn)與內(nèi)飾做工方面也略有不足。

　　從兩廂利亞納的上市中，我們可以看到很多目前國(guó)內(nèi)家用轎車的發(fā)展潮流，現(xiàn)在推出一款兩廂車廠家已經(jīng)不用像四、五年一樣思前想后。兩廂車的盛行、省油車的盛行、國(guó)人對(duì)車內(nèi)空間的更高要求都能從兩廂利亞納身上折射出來。其實(shí)如果你能接受省油的車本來動(dòng)力就不可能很充足的現(xiàn)實(shí)，那么從利亞納身上還是可以讓你發(fā)覺不少隱藏的亮點(diǎn)。

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