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  【原創(chuàng)】?jī)?nèi)功升級(jí)-試駕05款三屏DVD東方之子

2005-03-28 10:23 出處:pcauto 作者: PCauto 評(píng)測(cè)組 向朝輝 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

  

前言 外觀篇 內(nèi)飾篇 動(dòng)力篇 駕乘篇 總結(jié)篇

試車(chē)地點(diǎn)
廣州開(kāi)發(fā)區(qū)東區(qū)
試車(chē)時(shí)間
2005-03
天氣情況
天晴
路面工況
水泥/瀝青
車(chē)輛提供

廣州市梅花園奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
電話(huà):37290526

試車(chē)人員
向朝輝
試駕車(chē)型

奇瑞05款東方之子3屏DVD版

市場(chǎng)報(bào)價(jià)

20.18萬(wàn)

編輯短評(píng)
√:動(dòng)力不錯(cuò)、外形較為時(shí)尚、內(nèi)飾做工有所提升。
×:做工的細(xì)節(jié)還需考究。

  前言:

  05款的東方之子出來(lái)了,到底和前代產(chǎn)品相比有什么不同,起初小編心里有一些納悶,外形不是沒(méi)有變嗎?懷著護(hù)疑心態(tài)坐上了商家的東方之子艦旗版三屏DVD加可視倒車(chē)系統(tǒng)。

  留意我們網(wǎng)站的朋友,知道我們先前做過(guò)尊弛和東方之子的對(duì)比評(píng)測(cè),雖在動(dòng)力和操控方面占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì),可是和尊弛的懸架乘坐相比,感覺(jué)比較的松散,底盤(pán)不夠扎實(shí),而此次在勤煉內(nèi)功的情況下,我們?cè)俅胃惺,原?lái)確有不同,讓我一陣欣喜,感覺(jué)民族的希望我們看見(jiàn)了!

  近來(lái)聽(tīng)見(jiàn)網(wǎng)上有人說(shuō),奇瑞的產(chǎn)品要到第五、六代才能成熟,到那時(shí)我就買(mǎi)。就小編自己來(lái)講,可以理解這種心理,我們的國(guó)民生活水平在一步一步的提高,可是離我們的更本目標(biāo)還有一大段距離,還有好多的人是努力的存錢(qián)買(mǎi)車(chē),所以選車(chē)時(shí)十分的謹(jǐn)慎,多數(shù)選擇國(guó)外的品牌。

  這里我們不要求一定要多么的愛(ài)國(guó),因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)內(nèi)全部國(guó)外品牌車(chē)廠里面有很大一部分是我們中國(guó)的員工在工作,拋離了他們處境那是不實(shí)際的,所以希望一些人士的首輛座駕和經(jīng)濟(jì)比較寬裕的人士的第二部座駕能夠選擇我們自己的產(chǎn)品,國(guó)人的產(chǎn)品每一代都要人支持,況且現(xiàn)在的產(chǎn)品也確實(shí)讓我們看到了希望。

 

前言 外觀篇 內(nèi)飾篇 動(dòng)力篇 駕乘篇 總結(jié)篇

  外觀篇: 

  說(shuō)到05款東方之子的外觀我們從大體上感覺(jué)沒(méi)有什么變化,前臉望去依然比較大氣,類(lèi)鉆石型的組合大燈,其里面的燈泡采用了勢(shì)下較為流行的設(shè)計(jì),和之前其他車(chē)廠還在生產(chǎn)別人換代過(guò)期的產(chǎn)品相比,已是一個(gè)很大的進(jìn)步,拋開(kāi)其它不說(shuō),就前臉來(lái)講還是不錯(cuò)的,至少有一定的氣勢(shì)。

 

 

  從側(cè)身看去,東方之子依然是比較的舒服,沒(méi)有記錯(cuò)的好像國(guó)產(chǎn)自主的轎車(chē)?yán)锩婢蜄|方之子的身軀是最大,細(xì)心一些看看有什么不同?原來(lái)在前門(mén)和后門(mén)的車(chē)窗邊緣多了一道金屬鑲邊,更顯氣質(zhì)所在,同時(shí)引擎蓋和車(chē)門(mén)的邊縫更加的嚴(yán)實(shí)和平滑。

  尾部的設(shè)計(jì)是小編和廣大車(chē)迷朋友一個(gè)說(shuō)點(diǎn),吸收了富豪的尾部的設(shè)計(jì),可是沒(méi)有消化好,像是刀切的一樣,我們就是不明白都已經(jīng)那么久了,為什么奇瑞沒(méi)有做一些改進(jìn)呢?難道喜歡的人比不喜歡的人多?不得而知。不過(guò)說(shuō)沒(méi)改也是有一些改進(jìn)的地方,仔細(xì)的看看原來(lái)大大的東方之子和2.4AT幾個(gè)字合放在一起,字體變小,采用藝術(shù)字體,感覺(jué)好了許多。

 

 

  東方之子的尾箱空間較大,可以放下許多的物品,我們欣喜的看見(jiàn),除三屏DVD系統(tǒng)外,尾箱還有十碟CD器,這是一般的車(chē)輛沒(méi)有的,好多的車(chē)都是6碟。

 

  看到最后圖片吧,那是可視倒車(chē)系統(tǒng)的取景器,而且還是彩色的。東方之子的車(chē)身尺寸不小,這給我們倒車(chē)時(shí)帶來(lái)極大的方便。

  總體來(lái)講,05的車(chē)型在細(xì)處做工方面還是下了許多的功夫,他們的進(jìn)步我們也看得見(jiàn),真誠(chéng)的希望東方之子能越來(lái)越好看!

 

前言 外觀篇 內(nèi)飾篇 動(dòng)力篇 駕乘篇 總結(jié)篇

  內(nèi)飾篇:

  05款東方之子的最大不同之處在于它的內(nèi)飾方面了,首相我們我們看到了只有在國(guó)外品牌并且是艦旗配置的DVD版。這首先不說(shuō)其他的,表明了我們自主品牌已經(jīng)上到了一個(gè)檔次,加上后排的兩個(gè)DVD屏,不論你走到哪里影院就去到哪里,同時(shí)這部DVD系統(tǒng)還有GPS衛(wèi)星導(dǎo)航,還能看電視,真是全方位的多媒體感受,不過(guò)開(kāi)通以上的電視功能,您每月要向相關(guān)部門(mén)交納一定的費(fèi)用(GPS導(dǎo)航系統(tǒng)暫時(shí)不用)。

  這里還有提出一點(diǎn)的建議是,DVD液晶屏幕的清晰度還有待提高,我們前不久試駕的新款君威2.5GL,不過(guò)它是單屏DVD,其色彩對(duì)比度、清晰度較高,讓人看了比較舒服,而我們的東方之子還有待提高,我們將檔桿掛入倒檔,DVD屏幕即刻顯現(xiàn)車(chē)后方的圖像,給駕駛者帶來(lái)方便。

 

 

  和前一代相比,升級(jí)還表現(xiàn)方向盤(pán)上,上下增加了木紋修飾,其他周邊部分采用真皮設(shè)計(jì),手感較好,我們?cè)偌?xì)心一些還能看到方向盤(pán)兩邊多了一些功能鍵,可以控制車(chē)內(nèi)的免提電話(huà)系統(tǒng)、汽車(chē)音響系統(tǒng)(選臺(tái)、音量大小控制)。

 

 

  在前駕駛位的門(mén)巖處,我們還看到了奇瑞的金屬壓邊,字母底色采用較為時(shí)尚的藍(lán)色設(shè)計(jì),又給奇瑞增加一份高檔的氣質(zhì)。駕駛位的遮陽(yáng)版設(shè)計(jì)同樣貼心,拉下后照明燈自動(dòng)開(kāi)啟配合鏡子無(wú)論你在白天或夜晚都能“臭美”一下,同時(shí)旁邊還能拉出一個(gè)暗巢可以放車(chē)輛行駛證等一些物品。

 

 

  中控臺(tái)的下面部分有煙灰缸、波箱后面還有放飲料的卡位,手枕高度適中,打開(kāi)同樣還能放一些物品,座位采用真皮設(shè)計(jì),坐上去柔軟舒適,駕駛位8向電動(dòng)可調(diào),不論什么時(shí)候只要輕輕波動(dòng)手指,馬上調(diào)整到你最舒服的位置,其實(shí)電動(dòng)可調(diào)座椅真正的意義在于你在行駛途中能夠輕松調(diào)教,避免了精神不集中,和駕駛姿勢(shì)不正確帶來(lái)的行車(chē)隱患。

 

 

  此次東方之子的內(nèi)飾給我們的感覺(jué)是:配置比較多,細(xì)心你發(fā)現(xiàn)還有許多驚喜住處,要說(shuō)不足就是做工的方面還要考究,缺少精致之感。

  奇瑞能做成這樣不能說(shuō)他在用低質(zhì)量的產(chǎn)品愚弄我們消費(fèi)者,對(duì)于一個(gè)今年是第八年的汽車(chē)企業(yè)來(lái)講實(shí)在不容易,想想日本的豐田和本田吧!哪個(gè)不是從模仿開(kāi)始的呢?慢慢積累慢慢消化,不知韓國(guó)和日本的車(chē)廠在8周年廠慶時(shí)候他們的產(chǎn)品和歐美的老廠相比又是一個(gè)什么樣子?

  

前言 外觀篇 內(nèi)飾篇 動(dòng)力篇 駕乘篇 總結(jié)篇

  動(dòng)力篇:

 

  在動(dòng)力方面依然采用三菱的4G64SM直立四缸16氣門(mén)頂置凸輪軸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),與之配合的是三菱INVECS-II智能型四檔手自動(dòng)一體變速箱,能模仿車(chē)主的駕駛習(xí)慣,自動(dòng)執(zhí)行最佳行車(chē)檔位和換檔時(shí)機(jī),最大功率:95Kw/rpm;最大扭矩:198Nm/rpm。

  你說(shuō)它是老款,也可以說(shuō)它是成熟,奇瑞的三年六萬(wàn)公路保養(yǎng)不是吹出來(lái)的。

 

  

前言 外觀篇 內(nèi)飾篇 動(dòng)力篇 駕乘篇 總結(jié)篇

  駕乘篇:

  要說(shuō)05款的東方之子在乘駕上確實(shí)上了一個(gè)檔次,我們先前駕駛過(guò)04款的,感覺(jué)底盤(pán)不是很扎實(shí),車(chē)身感覺(jué)較散,這一次卻有不同,首先是真皮加木紋的方向盤(pán)給我們帶來(lái)了良好的手感,著車(chē)啟動(dòng),隔音方面有了一定的改進(jìn),安靜了許多,全新的車(chē)輛給你駕駛的欲望。還等什么,廣州的路面正在等著我呢。

 

 

  2.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)加97號(hào)汽油,在你踩下的那一刻伴隨著低嚎聲車(chē)子向前沖了一下,力度不要太大,在市區(qū)東方之子能夠十分聽(tīng)話(huà)的按照你的指令行駛著,車(chē)速保持在30公里左右。輕點(diǎn)一下油門(mén),再慢慢的踩下剎車(chē),都說(shuō)廣州市區(qū)的交通是最難的把握的了,我看心平氣和你就自得其樂(lè),急也沒(méi)有用,誰(shuí)讓大家都有錢(qián)買(mǎi)車(chē)呢?

  來(lái)到廣園快速了,這里是車(chē)多車(chē)速快,你的人車(chē)一體表現(xiàn)就能在這里表現(xiàn)的淋漓盡致,我們將車(chē)速提升到80公里-100公里,轉(zhuǎn)走超車(chē)道,這時(shí)東方之子和你配合就表現(xiàn)出來(lái)了,首先油門(mén)有力,向下踩車(chē)速快速提升,追到前車(chē)10米之處(小編不愿跟車(chē)太近,類(lèi)似的追尾事件見(jiàn)得太多了),打燈變道,方向盤(pán)輕輕一轉(zhuǎn),車(chē)身即刻跟隨你的想法并線,又是一個(gè)油門(mén),超了過(guò)去,我們就是在這樣的開(kāi)發(fā)中去到開(kāi)發(fā)區(qū)的。

  行駛中東方之子的輪胎抓地性較強(qiáng),中高速行駛沒(méi)有像以前的那種有點(diǎn)飄的感覺(jué),四輪碟剎不論是高速還是低速都給你十足的信心,我們?cè)谏蠘虻臅r(shí)候,車(chē)身也是稍稍的向下沉一下,加上柔軟的座椅,感覺(jué)還是滿(mǎn)舒服的,不過(guò)在高速過(guò)城市的下水道井蓋的時(shí)候,就會(huì)傳來(lái)“咯噔”聲,車(chē)身晃一下,沒(méi)有有效的吸收路面的感覺(jué),不過(guò)對(duì)一部注重駕駛樂(lè)趣的轎車(chē)來(lái)講都是這樣,不論你是什么品牌,又要絕好的乘坐,又有良好的操控那是不可能的。

 

 

  在開(kāi)發(fā)區(qū)的科學(xué)大道上,路寬,沒(méi)有什么車(chē)輛,我們將車(chē)輛開(kāi)到140-160公里時(shí)速,表現(xiàn)還是讓人滿(mǎn)意,主要是方向盤(pán)的力度給你較大的信心,連續(xù)的大S彎跑法同樣感覺(jué)車(chē)輛比較聽(tīng)話(huà),國(guó)產(chǎn)車(chē)能夠這里,我們暫時(shí)感覺(jué)知足了。

  

前言 外觀篇 內(nèi)飾篇 動(dòng)力篇 駕乘篇 總結(jié)篇

  總結(jié):

  05款的東方之子表現(xiàn)不俗,雖在外觀上沒(méi)有改變,不過(guò)在內(nèi)飾和底盤(pán)上還是有明顯感覺(jué)得到提升,我給予期望的就是在下面的產(chǎn)品中在精細(xì)做工方面能多下功夫。就其價(jià)格和配置來(lái)講已經(jīng)很好,但國(guó)人期待更好。

  在盡可能的時(shí)候國(guó)民支持自己品牌將不留余力,我們要真誠(chéng)的說(shuō)一句:奇瑞一路走好!

[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ]
外型
★★★☆
內(nèi)飾
★★★☆
動(dòng)力性
★★★★
操控性
★★★★
制動(dòng)性
★★★☆
工藝性
★★★
平穩(wěn)性
★★★☆
實(shí)心五星每個(gè)代表1分,空心五星每個(gè)代表0.5分,每項(xiàng)最高為5分

 
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東方之子 編輯點(diǎn)評(píng)
東方之子

優(yōu)點(diǎn):軸距足夠,空間符合商務(wù)需求,配置較為豐富

缺點(diǎn):定價(jià)偏高,對(duì)比同價(jià)位國(guó)產(chǎn)B級(jí)車(chē)無(wú)優(yōu)勢(shì)

7.1
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
曾從智 7.2分     東方之子的內(nèi)外造型的確有了翻天覆地的變化,配置的豐富程度更是讓人咋舌。不過(guò)車(chē)廂的人機(jī)工程學(xué)設(shè)定并不理想,尤其是座椅這種看似普通但卻最能影響駕駛的環(huán)節(jié)。動(dòng)力方面提供了奇瑞自主研發(fā)的2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),搭配一臺(tái)可以模擬7個(gè)前進(jìn)擋的CVT無(wú)計(jì)變速器,普通代步的話(huà)平順自然,但需要急加速的時(shí)候沖勁并不明顯。
黃榮嘉 7.1分     當(dāng)這一代寶馬放棄經(jīng)典的L6發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)很多都失望了,但E92 M3裝備的V8發(fā)動(dòng)機(jī)用更強(qiáng)的動(dòng)力,以及更輕的體重說(shuō)服了世人。變速器方面M-DCT七速雙離合變速箱取代了原來(lái)的SMG變速器,無(wú)論是平順性還是換擋速度都更優(yōu)秀,而且設(shè)置選項(xiàng)也更加豐富。
李俊鋒 7.1分     龐大的身軀與細(xì)小的輪胎,這種不當(dāng)?shù)谋壤矝Q定它只能是一部家用到不能再家用的中級(jí)車(chē)。內(nèi)飾方面值得肯定就是整潔,但似乎一切都那么死板,還好的是EBD+ESP、GPS、定速巡航系統(tǒng)這些配置的增加令其有所加分?臻g方面集成了上一代不少優(yōu)勢(shì),在中級(jí)車(chē)中絕對(duì)算得上出色。操控與動(dòng)力并不是它的重點(diǎn),我只能說(shuō)它是一部出色的家用車(chē),到此為止。
評(píng)測(cè)文章:奇瑞新東方之子試駕 脫胎換骨的進(jìn)化
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