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試車(chē)地點(diǎn)	湖北省武漢木蘭山	試車(chē)時(shí)間	2004-05-10
天氣情況	天晴 干地	路面工況	水泥/瀝青/山路碎石路面
車(chē)輛提供	東風(fēng)本田汽車(chē)（武漢）有限公司	試車(chē)人員	何軍/劉洪
試駕車(chē)型	東風(fēng)本田CR-V 2.0	市場(chǎng)報(bào)價(jià)	凈車(chē)價(jià)：239800元 包牌價(jià)：--
編輯短評(píng)	√：造型充滿活力，時(shí)尚，國(guó)際同級(jí)車(chē)，配置先進(jìn)，齊全。
	×：內(nèi)飾主體色調(diào)需要調(diào)整。

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　　5月，中原武漢的天氣和嶺南廣州感覺(jué)沒(méi)有太大的區(qū)別，有些熱不要緊，只要雨天遠(yuǎn)離我們就行，而當(dāng)天確實(shí)是晴空萬(wàn)里，讓來(lái)自全國(guó)的記者同行們也感到心曠神怡，在武漢市區(qū)坐車(chē)大概1小時(shí)左右到了試駕地點(diǎn)--木蘭山風(fēng)景區(qū)，在一早等候我們多時(shí)的東風(fēng)本田高層和日方代表一陣客氣寒暄之后，試車(chē)活動(dòng)也隨即開(kāi)始。 　　首先要說(shuō)明的是，東風(fēng)本田生產(chǎn)的CRV是國(guó)際同級(jí)車(chē)，因?yàn)镃RV其實(shí)在國(guó)際上已經(jīng)有兩代的歷史了，這次引進(jìn)生產(chǎn)的第二代也就是最新的一代車(chē)種，不論外形和發(fā)動(dòng)機(jī)等都是國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)，這和廣州本田的車(chē)系相似，筆者認(rèn)為這是本田技研在華投資的一種誠(chéng)意體現(xiàn)，豐田和三菱等就要好好學(xué)學(xué)了，哪怕三菱的“歐蘭德”外形再如何的時(shí)尚，發(fā)動(dòng)機(jī)采用落后的技術(shù)，三菱的看家本領(lǐng)“GDI”引擎為什么不可以配備給國(guó)人？豐田的VVTi為什么不能在威馳中裝備？ 　　所以，記者認(rèn)為，“誠(chéng)意”-- 就是對(duì)消費(fèi)者最大的價(jià)值體現(xiàn)！ （何軍） 　　

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　　外觀綜合篇： 　　“虎頭虎腦，精靈可愛(ài)”-- 這是CR-V給我的第一印象，不過(guò)車(chē)尾后邊沒(méi)有像“廣州本田”的“國(guó)產(chǎn)化”標(biāo)志，是“HONDA”和“CR-V”僅此。整體來(lái)看，CR-V線條流線，菱角飽滿，尤其是車(chē)尾高位剎車(chē)等更是目前SUV類(lèi)型車(chē)不可缺少的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)上，本田的一向年輕化和時(shí)尚化的理念比較容易理解，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是外表讓人一看就喜歡，特別是夫婦共同購(gòu)買(mǎi)的人群，可能性格剛毅的仁兄就會(huì)有些抗拒了，呵。 　　介紹一下東風(fēng)本田CR-V：東風(fēng)本田CR-V是本田公司推進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的第一款SUV。在本田的車(chē)系里，CR-V是一款經(jīng)典的城市型SUV，在這款車(chē)上，應(yīng)用了很多本田的最新技術(shù)，例如i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、實(shí)時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等。進(jìn)入中國(guó)的CR-V有了一個(gè)比較中國(guó)化的名字——思威。不過(guò)這個(gè)名字只有在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里的銘牌上才能看到，目前無(wú)論是在各種宣傳還是從經(jīng)銷(xiāo)商嘴里聽(tīng)到的名字還是東風(fēng)本田CR-V。當(dāng)然，如果直接說(shuō)東風(fēng)本田思威的話，可能會(huì)有很多人不知道這是個(gè)什么車(chē)了。畢竟CR-V的名字更為大家所熟知。