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  時(shí)裝秀 PCauto試駕東風(fēng)標(biāo)致207

2008-12-10 01:07 出處:pcauto 作者: 王睿 責(zé)任編輯: 楊洋

  在開(kāi)始一天的路試前廠家提供了一張法語(yǔ)的CD歌曲,這樣我們對(duì)207的音響系統(tǒng)有了也全面了解,首先207裝備了6個(gè)揚(yáng)聲器,并采用一套先進(jìn)的隔音系統(tǒng)來(lái)保證音質(zhì)傳播,整體效果比起206有了顯著的提升。

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  在悠揚(yáng)的法國(guó)歌曲的陪伴下,我們也開(kāi)始了一天的旅程,當(dāng)然沿途的風(fēng)景我們也會(huì)充當(dāng)一次“導(dǎo)游”為網(wǎng)友介紹一番。從桂林市驅(qū)車(chē)去陽(yáng)朔景點(diǎn)總里程38公里,由于路線的限制我們并沒(méi)有讓“小獅子”暴走,這也迎合了廠家對(duì)于207的定位,整體更加趨向駕駛帶來(lái)的舒適性。

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  源于206的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上看廠家進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)校,1500轉(zhuǎn)以下動(dòng)力輸出依舊比較溫和,配合檔位清晰的5檔手動(dòng)變速器,起步比206變得更具活力,輕盈的離合點(diǎn)位較高,比較適合女性駕駛者。隨著路況的好轉(zhuǎn)我們也加快了駕馭“小獅子”的時(shí)速,3000轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)的相應(yīng)發(fā)生了變化,但總體來(lái)說(shuō)比較有限,還是表現(xiàn)的不夠激進(jìn),平順始終是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn),即使刻意拉高轉(zhuǎn)速你依舊感受不到太強(qiáng)的推背感。

207sedan

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