內(nèi)飾-運(yùn)動(dòng)至上

　　我們試駕的是一輛1.6升頂配的手動(dòng)版，在內(nèi)飾方面與其他車型也有些差別。全車內(nèi)飾以黑色為主，與金屬色相互搭配顯得內(nèi)飾干凈利落，且運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。整個(gè)黑色的中控臺(tái)可以有效限制風(fēng)擋玻璃的反射干擾。而儀表盤也采用了白色表盤與紅色指針的搭配，無論在白天還夜晚，這個(gè)表盤上的信息都很容易看清，并且長時(shí)間駕駛也不會(huì)對駕駛員的眼睛帶來過多的疲勞感。

　　中控臺(tái)上的布局則與三廂版本完全相同，音響的機(jī)頭擁有虛擬6碟存儲(chǔ)功能，可以將6張CD的內(nèi)容復(fù)制到主機(jī)內(nèi)，之后便可直接播放。而且還具有手機(jī)的藍(lán)牙免提功能，雖然技術(shù)不算先進(jìn)，但207可以用真人語音提示幫助車主操作。這些設(shè)備是在小型車中并不多見的。

　　另外，207運(yùn)動(dòng)版的座椅可以進(jìn)行6個(gè)方向的手動(dòng)調(diào)節(jié)，并且完全由防滑布料包裹，而坐墊兩邊高高翹起，對固定身體起到了很明顯的作用。靠背的設(shè)計(jì)則更偏向舒適，兩側(cè)對肩部的包裹并不十分理想，但腰部支撐還是比較到位，長途駕駛并不會(huì)覺得太過疲勞。而車尾行李箱的容積并沒有大幅減少，在不放到后排座椅時(shí)，207兩廂可以提供245L的儲(chǔ)存空間，若將后排整體座椅放到后便可以得到1130L的超大行李箱，這樣的數(shù)據(jù)絕對可以滿足時(shí)下多數(shù)年輕人的需求。

　　在配置方面，207更不會(huì)輸給其他同級車型。車輛達(dá)到10km/h時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)落鎖，自動(dòng)大燈會(huì)在光線暗淡或通過隧道時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮為駕駛者照亮前路。另外，帶雨量傳感器的自動(dòng)雨刮也成為207的標(biāo)準(zhǔn)配置，它能夠通過安裝在前擋風(fēng)玻璃上的傳感器獲知雨量的大小，并根據(jù)行駛的速度自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刮得頻率，這些配置通常只會(huì)在中級以上車型才會(huì)出現(xiàn)。