打開車門，記者發(fā)現(xiàn)內飾的變化要遠遠大于外觀。原有的金屬感極強的中控臺的形狀、材料和表面處理都有變化。表面處理上，新MAZDA6大量采用了高檔車上廣泛應用的水壓轉印技術處理內飾板的表面，中控臺、換擋桿底座以及儀表盤都采用了類金屬邊框裝飾。原有的鑰匙系統(tǒng)全面升級到豪華車水平。原先的亮銀色裝飾板換成了采用水壓轉印技術的黑色木紋飾板，深色的儀表臺與乳白色鑲黑邊的座椅形成鮮明的對比。雖然內飾的其他部位還在使用黑色的塑料，但做工的精細程度也有了提高，至少，塑料感不那樣重了。 此外，新MAZDA6的座椅采用了座椅面加長的桶狀座椅，并采用了更高質感的皺紋真皮包覆。除了駕駛席側車門，其他三個車門內飾板扶手上都增設了垂直門把手，并將水平扶手的表層包覆層改為軟化材料，這更符合人體工程學。在記者這個年齡(不足30歲)層消費者的角度來看，這些改變似乎削弱了MAZDA6的前衛(wèi)感，垂直把手以及鋼琴鍵式控制按鈕等設計的美觀也值得商榷，但不可否認的是，更高年齡層的消費者可能會對這些情有獨鐘，而且這些改變對舒適性的增強也是不言而喻的。在2.3 L車型上，新MAZDA6還在內后視鏡上方的顯示屏上設置了后排座椅安全帶提示。全新裝備的雨滴感應式雨刮傳感器也被集成在這個底座內，這個傳感器還用來感知外界光線的強弱以啟動或者關閉照明系統(tǒng)。 
 
  
  
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