亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

首頁 > 汽車評測 > 國內(nèi)試駕 > 風(fēng)行汽車評測

  實用標(biāo)兵 PCauto試駕風(fēng)行2010款景逸

2010-04-09 08:19 出處:pcauto 作者: 林喆 責(zé)任編輯: 林喆
1外形—與老款相比變化不大回頂部

試車地點

陽朔

試車時間

2010-4

天氣

路面工況

綜合路況

車輛提供

風(fēng)行汽車

試車人員

圖/文:林喆

車型

2010款景逸1.8L MT

市場報價

——萬元

景逸

  前言:舒適的大空間,靈活、順暢的操控,強(qiáng)勁、充沛的動力獲得了越來越多的汽車消費者的青睞。不論是搶先一步上市的兩廂福克斯,還是后來登場的兩廂標(biāo)致307、兩廂世嘉等都在大兩廂市場上獲利頗豐。風(fēng)行景逸這款車型對于國內(nèi)的消費者來說并不陌生,早在幾年前我們就對其做了深入的報道。今天我們迎來了2010款的景逸,然我們一起看看這款在外形設(shè)計上較為出眾,在內(nèi)部做工方面也處在國內(nèi)自主品牌上乘位置的景逸有些什么喜人的變化。

  外形——與老款相比變化不大

  景逸的車身設(shè)計來自于德國EDAG公司。該公司是德國車身外觀以及框架設(shè)計的全球知名供應(yīng)商。EDAG在歐洲的客戶有保時捷卡宴、大眾途銳、奔馳C級、M級和B級車,還有國內(nèi)所能見到的大眾途安、標(biāo)致206等車型。

景逸

  2010款景逸除了鈦晶灰、流沙銀、珍珠白、隕石黑、瑪瑙紅五種顏色之外,更新增世博藍(lán),以這種方式慶祝上海世博會。高端產(chǎn)品景逸TT新增紅色的TT標(biāo)識,對應(yīng)景逸TT的標(biāo)志性紅色卡鉗。

景逸 景逸

  景逸的車頭長三角形的鷹眼大燈,平滑的機(jī)艙蓋與飛翼型格柵相得益彰,而東風(fēng)圓形的標(biāo)志便在飛翼型格柵間,兩條充滿金屬質(zhì)感的線條在嵌在飛翼之上,使整個格柵看起來很有動感。

景逸

景逸 景逸

  寬大的前擋風(fēng)玻璃與側(cè)面區(qū)隔的三塊寬大窗口、連同寬大的后窗,增強(qiáng)了車子整體的透明度,同時擴(kuò)大了開車者與乘車者的視野,亦使駕乘者的舒適度感覺大幅提升。

景逸

  在車身參數(shù)上2010款的景逸并沒有什么變化,整體車身參數(shù)為4320x1804x1620mm,軸距為2685,與同級別競爭對手相比景逸在整體尺寸上有不少的優(yōu)勢,同時也造就了其出色的內(nèi)部空間。

景逸 景逸

  2010款景逸新增加了較寬的低腰線,這使其看來充滿了肌肉感,接近門手的上腰線與底腰線平行,增加了景逸的肌肉感與整體的流線型感覺。景逸車頂?shù)木條也充滿流線感,一道弧線向后銜接到擾流板,尾部的設(shè)計也十分大氣。

景逸

  景逸的尾部裝有特別的幾乎貫穿整個尾部LED大燈,這一尾燈造型使景逸的尾部格外性感別致,剎車時會形成兩道特別明亮的紅色光源體,既美觀又增加了安全性。

景逸

  景逸寬大的車身設(shè)計,給人比較厚實的感覺,特別是關(guān)門的聲音很是厚重,讓我們倍增安全感。如此厚實的車身,歸功于景逸采用了3H的車身設(shè)計,它在增強(qiáng)車身整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時,還保證了整車的耐久性和可靠性。碰撞試驗時A柱到C柱的車室空間基本無變形,而B柱四層鋼板,車門防撞鋼梁和防撞銷能在側(cè)面碰撞時提供的更多生存空間,都有效的保障了成員的安全。

景逸

2內(nèi)飾—居家風(fēng)格 空間出色回頂部

  內(nèi)飾——居家風(fēng)格 空間出色

景逸

  打開車門,細(xì)觀景逸的內(nèi)飾可以說是自主品牌中做工上乘之作了。由于景逸是一輛定位于家用車的大兩廂車型,故此在主推車型上內(nèi)飾色調(diào)上采用了比較溫馨的米色系,目的是要營造出家的感覺。

景逸

  景逸的儀表盤位于中控的正中央,中控臺下方的音響系統(tǒng)及空調(diào)等各個按鍵都采用人機(jī)工程學(xué)原理來設(shè)計,簡單易懂。

景逸

景逸 景逸

  在普通版的景逸上面我們也看到了之前裝配景逸TT的數(shù)字儀表盤,藍(lán)色的背光特別醒目,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車輛時速、油料情況、瞬時油耗、里程等信息都能得到充分的顯示。

景逸

景逸 景逸

景逸

  景逸全車共有38處個性儲物空間,細(xì)節(jié)設(shè)計充分說明,景逸已經(jīng)將人性化設(shè)計發(fā)揮到不錯的程度,每個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了設(shè)計師的用心與體貼。

景逸 景逸

景逸 景逸

  作為一款定位家用的大兩廂車,景逸的大不單單顯示在車身參數(shù)上,車內(nèi)空間的表現(xiàn)也是我們可圈可點的。景逸的前排頭部空間十分出色,175cm的編輯坐入后頭部還有一掌的距離,相信就算是190cm的大個子坐進(jìn)去也不會覺得拘謹(jǐn)。

景逸

  景逸后排的空間同樣出色,腿部還有2拳的空余。景逸后排座椅的靠背還可以進(jìn)行一定角度的調(diào)節(jié),配合寬大的后排扶手相信即使得長時間乘坐也不會覺得身體不適。

景逸

景逸 景逸

  此外,景逸還擁有出色的載物空間,當(dāng)后排座椅被放倒時,景逸的行李箱空間可從700升立刻增加至1970升,足可以滿足車主的任何需要。

景逸

景逸 景逸

3操控—底盤比較扎實 發(fā)動機(jī)噪音略大回頂部

  動力、操控——底盤比較扎實 發(fā)動機(jī)噪音略大

景逸

  在試車之前,大家就了解到景逸搭載了三菱1.8升全鋁4G93發(fā)動機(jī),此發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸和電子油門技術(shù),性能和可靠性都相當(dāng)不錯,最大功率和扭矩分別為103kW和168Nm。

景逸

  說實話,對于一款大兩廂家用車來說,我對它的操控沒抱有什么希望,只要開起來舒服就行了。經(jīng)過跟景逸2天的接觸,我覺得它可以算的上是一臺很好開的車,5檔手動變速箱與發(fā)動機(jī)的配合到位,換擋桿的手感和檔位的清晰度也令人滿意,離合的控制也比較容易掌控。

景逸

景逸 景逸

  在試駕過程中我們可以感覺到1.8L的景逸再市區(qū)及國道路段行駛發(fā)動機(jī)擁有不錯的提速性能,但在高速上在車輛負(fù)載一般的情況下景逸4G93的發(fā)動機(jī)后段的提速顯得比較的遲緩,我們也只能靠將擋拉高轉(zhuǎn)速來追趕因為拍照而與大部隊落下的距離。

景逸

景逸 景逸

  在試駕過程中景逸給我最深刻的感受就是在高速運行中車身表現(xiàn)得很穩(wěn)定。懸掛對車身的支撐也很到位,并沒有因為較高的車身而導(dǎo)致側(cè)傾嚴(yán)重。高速過彎,車身也顯得比較沉穩(wěn),再加上后輪隨動轉(zhuǎn)向的拖曳式后軸,在彎中的景逸并沒有其他車型那樣的“躁動”。景逸能有如此成績,主要是得益于其采用的歐洲領(lǐng)先底盤技術(shù),使其擁有了不錯的操控性。

景逸

  結(jié)語:作為中國汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一的東風(fēng)汽車公司推出的自主車型,景逸在整體造型和產(chǎn)品工藝上相信能得到不少消費者的認(rèn)同。就目前市面上的兩廂車型來說,景逸不僅在空間上擁有優(yōu)勢,同時在價格和配置上也可謂是占盡了便宜。此外,景逸定位于家庭用車的“大兩廂”,能夠滿足周末全家老少出行的需要。

景逸

返回分頁瀏覽>>(共計3頁)
景逸

優(yōu)點:外形時尚,內(nèi)部空間寬裕,工藝值得稱贊,儲物閣較多

缺點:滿座的情況下,動力稍顯不足

熱門搜索熱門IT產(chǎn)品