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精靈誕生 試駕長(zhǎng)城精靈

2007-12-18 10:00 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

  駕駛感覺(jué)帶來(lái)驚喜,動(dòng)力系統(tǒng)配合順暢,底盤(pán)整體感很好,唯有噪音稍大

jingling

  真正給我們帶來(lái)驚喜的是開(kāi)上精靈的總體感覺(jué):除了行駛時(shí)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍微有點(diǎn)大以外,幾乎和開(kāi)著一輛合資車(chē)沒(méi)有什么差別——希望有朝一日這句話不再成為對(duì)自主品牌車(chē)的褒獎(jiǎng)。

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  1.動(dòng)力總成為長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)和5 速手動(dòng)變速器,從參數(shù)上看也算是國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型中的較好水平。

  動(dòng)力總成為長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器,從65kW/6000rpm和115Nm/4200-5200rpm的峰值功率及扭矩參數(shù)上看也算是國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型中的較好水平,而且采用電子油門(mén),裝備了OBD 系統(tǒng),排放達(dá)到歐4 標(biāo)準(zhǔn)。相比這些枯燥的數(shù)字,實(shí)際駕駛中的體驗(yàn)更容易給人留下深刻印象,順暢有力的加速響應(yīng)和換檔感覺(jué)反映出精靈良好的動(dòng)力輸出特性和傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配,手動(dòng)檔的操作也很舒服,檔位清晰沒(méi)有澀感,腳下的踏板行程稍長(zhǎng)但力度適中,讓駕駛者感到輕松自如。前面已經(jīng)提到,在發(fā)動(dòng)機(jī)降噪和駕駛艙隔音方面,精靈還有進(jìn)一步提高的空間。

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  2.駕駛位置比較高,視野開(kāi)闊,座椅具有手動(dòng)調(diào)節(jié)高度的功能

  3.對(duì)它的后排空間不該有過(guò)高奢望,能夠坐下兩個(gè)中等身材的成年人而不必躬身縮腿已經(jīng)算是達(dá)標(biāo)了

  很難相信這只是長(zhǎng)城的第一款轎車(chē)產(chǎn)品:精靈的底盤(pán)整體感相當(dāng)不錯(cuò),由此能夠看出長(zhǎng)城前期堅(jiān)實(shí)的技術(shù)功底。其懸架設(shè)計(jì)采用該級(jí)別車(chē)型常用的前麥弗遜式獨(dú)立、后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立結(jié)構(gòu),調(diào)校偏硬,很有點(diǎn)歐洲小型車(chē)的味道。行駛中遇到路面小顛簸和減速坎都能較好地吸收震動(dòng),沒(méi)有聽(tīng)到雜音,具有一定路感又不失舒適,相比較而言前座的舒適度要略好于后座。在高速行駛時(shí)底盤(pán)比較扎實(shí),彎道中提供了足夠的側(cè)向支撐,轉(zhuǎn)向的力度和指向性也都不錯(cuò)。全車(chē)系標(biāo)配了液壓助力轉(zhuǎn)向,在低速移庫(kù)時(shí)會(huì)覺(jué)得略重了一點(diǎn),像這樣的小排量車(chē)采用電動(dòng)助力效果會(huì)更好。

  破解價(jià)格懸念并不困難,高起點(diǎn)造就小車(chē)中的精品

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  這樣一款看上去漂亮開(kāi)著又比較舒服的小車(chē)肯定會(huì)令眾多消費(fèi)者感興趣,而且因?yàn)槊鎸?duì)的是低端市場(chǎng),所以大家對(duì)其價(jià)格一定非常敏感。目前精靈還沒(méi)有正式上市,但破解其價(jià)格懸念并不困難。三款裝備級(jí)別分別是舒適型、豪華型和精英型,我們?cè)囻{的是最高配的精英型,裝備有前排電動(dòng)窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、CD 機(jī)+MP3 音響系統(tǒng)、前排雙氣囊和ABS+EBD等,還選配了倒車(chē)?yán)走_(dá);最低的舒適型沒(méi)有提供氣囊和ABS 有點(diǎn)遺憾——市場(chǎng)上同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的價(jià)位是很好的參照系,長(zhǎng)城精靈的價(jià)格應(yīng)該大致在4 萬(wàn)至6 萬(wàn)元之間。

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  后備箱空間有限,后排座椅能夠5/5 分折,從而增加一些行李空間

  對(duì)于長(zhǎng)城來(lái)說(shuō),當(dāng)務(wù)之急是盡快建立起符合轎車(chē)特點(diǎn)的銷(xiāo)售及服務(wù)渠道,雖然起步是微型車(chē),但完善的售前和售后服務(wù)體系對(duì)于一個(gè)新品牌來(lái)說(shuō)至關(guān)重要——低端車(chē)型的消費(fèi)者同樣會(huì)很挑剔。從技術(shù)角度來(lái)看,長(zhǎng)城精靈的起點(diǎn)相當(dāng)高,在同級(jí)別的自主品牌車(chē)型中堪稱(chēng)精品。

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