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  【原創(chuàng)】“國產(chǎn)”06款雅閣路試簡評(píng)

2005-12-28 13:49 出處:pcauto 作者: 何軍 責(zé)任編輯: hejun
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試車地點(diǎn)
廣州
試車時(shí)間
2005-12-28
天氣情況
天陰有雨 濕地
路面工況
水 泥
車輛提供
廣州本田
試車人員
何 軍
試駕車型
廣本2006新雅閣
市場(chǎng)報(bào)價(jià)
未知(5小時(shí)后)
何軍短評(píng)
√:品牌質(zhì)量良好,做工細(xì)致,動(dòng)力強(qiáng)大。
×:未采用更多重要新技術(shù)。

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  [前言]者今天參加了06款新雅閣的試車活動(dòng),當(dāng)我在主會(huì)場(chǎng)旁邊停車處放車,在旁邊一排的好幾輛無牌(新款)車我都沒有留意,后來才發(fā)現(xiàn)全部是06款的……,走到主會(huì)場(chǎng)門口,我想這是新車了,但第一眼見到06款雅閣(正面),可以說是沒什么感覺,而當(dāng)你走到后面卻發(fā)現(xiàn)了很大的不同,老實(shí)講這款車的最重要的幾個(gè)部分:底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)沒有任何變化,或者說沒有雅閣1998款轉(zhuǎn)至2003款那樣的“驚艷”,令人懷念。筆者在現(xiàn)場(chǎng)曾對(duì)著06款雅閣尾部和另一記者與某經(jīng)銷商打趣道:這個(gè)尾巴把HONDA標(biāo)識(shí)全部去掉,換上奔馳LOGO,還真是難辨真假啊……

  試車感受

  一,人·車對(duì)話 限于試車路段的“簡單”,我把一些感受略講:進(jìn)入駕駛倉,第一感覺是儀表盤還沒有新款的奧德賽(右邊)漂亮,無非是些成本不高的LED燈,新款的思域也已經(jīng)配備,不知道為何06雅閣沒有安裝,筆者一向認(rèn)為儀表盤很重要,這是一個(gè)人·車對(duì)話的窗口。

 

  二,人·車接觸 第二個(gè)感覺是換檔桿毫無新意,如今B級(jí)車,如天籟等日系車采用的“蛇形換檔位”既美觀又方便,連花冠的這個(gè)級(jí)別的也是采用,其實(shí)在使用方面沒有任何不同,不過這不是“轉(zhuǎn)款”的配置也情有可緣:因?yàn)檫@是機(jī)械方面的,模具開啟成本較高,所以花在電子方面比較來得快,如導(dǎo)航設(shè)備等,所以看得出來在有中國特色的車型“轉(zhuǎn)款”中,還是不能動(dòng)及核心部分。

  三,人·車結(jié)合 到這里,我們要開動(dòng)一下這款為06年主打的雅閣新車了,一開始我以為這么新的B級(jí)車子會(huì)采用“START/STOP”無匙啟動(dòng)系統(tǒng),連13.98萬的TIIDA也采用的KEYLESS,永遠(yuǎn)不用拿出鑰匙(放在包中),走近會(huì)自動(dòng)開啟車門,無需鑰匙啟動(dòng)的系統(tǒng)也沒有配備,可能這方面的電子研發(fā)比NAVI要更難吧,好的,我很沉悶的動(dòng)作……轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙啟動(dòng)了,發(fā)動(dòng)機(jī)和以前差不多,一樣那么的安靜,開出路面,動(dòng)力是十分的好,轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確,隨第一個(gè)彎道的到來,我們開始動(dòng)作,操作方向盤與油門踏門,在有限的車道空間內(nèi),畫出最圓順的路線。

  在操作方向盤的時(shí)候,我們略感訝異,因?yàn)榉较虮P回傳的感覺,讓人覺得這是一輛麥佛遜前結(jié)構(gòu)的車輛,而不是雙A臂的車輛。由于新Accord在不等長雙A臂結(jié)構(gòu)幾何上再次做出了調(diào)整,因此其轉(zhuǎn)向軸的角度變得更大,方向盤的回饋隨著轉(zhuǎn)向角度的變大而更加的明顯,十分近似于一般的麥佛遜設(shè)定,相當(dāng)?shù)挠腥ぁ5嗖恢欠褚驗(yàn)檫@樣,在試車組的認(rèn)知中,新Accord的轉(zhuǎn)向,似乎也沒有前一代產(chǎn)品來得精準(zhǔn)。雖然都能輕松地將車輛帶到所要跑的路線上,但是方向盤的操作似乎都要比習(xí)慣的操作角度再多一點(diǎn),才能達(dá)到原本的目標(biāo)。而在底盤反應(yīng)上,由于車速的下降,底盤伸縮間的差異變得較不明顯,但是在側(cè)傾的表現(xiàn)上則較前一代產(chǎn)品明顯來得大。而后軸的車輪依舊能順順地走在預(yù)期的路面上,但是路面感覺亦顯得有點(diǎn)模糊,總覺得有點(diǎn)不扎實(shí),有點(diǎn)滑。在測(cè)試之下發(fā)現(xiàn),只要突破了這項(xiàng)心理障礙,其實(shí)新Accord的過彎處理的表現(xiàn)上能保持相當(dāng)?shù)钠椒(wěn)。

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雅閣

優(yōu)點(diǎn):i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,另外空間等各方面都非常均衡

缺點(diǎn):隔音相比同級(jí)車型,還是稍微較差

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