自2003年7月上市以來(lái)，BMW創(chuàng)新大5系列已獲無(wú)數(shù)國(guó)際大獎(jiǎng)：

　　2003

　　德國(guó)商業(yè)發(fā)明大獎(jiǎng)

　　最佳發(fā)明獎(jiǎng)——法國(guó) L’Aotpmobile Magazine

　　2004

　　最佳科技大獎(jiǎng)——美國(guó)Automobile Magazine

　　最佳新技術(shù)獎(jiǎng)——加拿大汽車(chē)新聞工作者協(xié)會(huì)

　　國(guó)際汽車(chē)造型獎(jiǎng)

　　最佳豪華車(chē)款——Money Magazine

　　同級(jí)車(chē)款最佳房車(chē)——富比士雜志年度汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)指南

　　汽車(chē)指南獎(jiǎng)?wù)隆�—美�?guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)?穴AAA?雪，連續(xù)三年獲獎(jiǎng)

　　年度科技之星——美國(guó)汽車(chē)雜志Automobile Magazine

　　年德國(guó)iF杰出設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)

　　美國(guó)芝加哥雅典娜博物館“建筑與設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”

　　為慶祝國(guó)產(chǎn)寶馬銷量破萬(wàn)，寶馬公司攜眾經(jīng)銷商在全國(guó)范圍內(nèi)舉辦了主題為“激情駕馭、任你體驗(yàn)”的大規(guī)模試乘試駕活動(dòng)。小編們測(cè)試的國(guó)產(chǎn)華晨寶馬5系及3系就是由寶馬湖北地區(qū)特許經(jīng)銷商武漢寶澤提供，并在風(fēng)景秀麗的東湖之畔做了詳盡路試。

　　試車(chē)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，初見(jiàn)亦或再會(huì)的車(chē)迷朋友們一睹新5系的芳容，“嘩”字已掩蓋了所有的溢美之詞。沒(méi)有太多的語(yǔ)言往往意味著驚艷！絕對(duì)驚艷！

　　沉迷于BMW(寶馬)品牌魅力，而對(duì)其過(guò)于保守的車(chē)身造型始終頗有微詞的消費(fèi)群體這次終可出手了！在BMW集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)Mr.Chris Bangle具有革命性的設(shè)計(jì)美學(xué)指導(dǎo)下，BMW創(chuàng)新大5系采用大膽清晰的線條，勾勒了其極具動(dòng)感時(shí)尚的造型，每一處細(xì)節(jié)絕對(duì)考究，前衛(wèi)而不張揚(yáng)，激情而不失內(nèi)。以“移動(dòng)藝術(shù)品”作為申訴主張的BMW 創(chuàng)新大5系揉和動(dòng)力、美學(xué)與操控于一體，剎那間就能激發(fā)你對(duì)一部車(chē)所有的想象，它將有形的獨(dú)特個(gè)性貫徹到每一處最微妙的細(xì)節(jié)。從1972年首度問(wèn)世的E20 5 Series始，30年來(lái)歷經(jīng)E28、E34和E39，而現(xiàn)行的E60車(chē)款無(wú)疑是5系史上最具視覺(jué)沖擊張力的車(chē)型，而重要的是它傳承了5系典范意義的操控與優(yōu)良的乘坐舒適性。

　　Part 外觀

　　穩(wěn)重大氣 不失動(dòng)感氣息

　　新5系的整體造型手法上相似于7系和Z4，圓滑而又隨處可見(jiàn)銳利的線條。兩只不規(guī)則流線新型氙氣頭燈造型尖銳，并向上揚(yáng)起，如豹鷹炯炯有神，成就了新5系前臉最具特征的一處。燈膽仍采用老款E39的光圈式設(shè)計(jì)，放大的水箱護(hù)罩與下方保險(xiǎn)杠相連接，增加了前臉的整體性。新5系取消了黑色的車(chē)門(mén)防擦裝飾條，后門(mén)門(mén)緣也被移至輪拱前方，另外車(chē)門(mén)把手也改為現(xiàn)今流行的握把形式。紅白相間的尾燈組與前車(chē)燈相呼應(yīng)，煞是好看，而且辨識(shí)性很高。尾部運(yùn)用鈑件褶皺處理出來(lái)的尾唇表露了穩(wěn)重之下的些許運(yùn)動(dòng)氣息，而以往隱藏式的尾鼓也被改為清晰可見(jiàn)的不銹鋼雙出設(shè)計(jì)。

 

　　Part B內(nèi)飾

　　奢華鋪陳 I-Drive當(dāng)?shù)?/P>

　　內(nèi)裝部分，新5系很大程度上移植了7系的設(shè)計(jì)。TWO-TONE上深下淺的雙色搭配體現(xiàn)了量好的層次感。再以木紋飾板環(huán)繞車(chē)室，方向盤(pán)及座椅部分則使用透氣真皮包裹，視覺(jué)效果頗為優(yōu)雅。盾型方向盤(pán)與Z4相似，整合影音咨訊等功能于一體，美觀實(shí)用。歸功于i-Drive系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)十分簡(jiǎn)潔，除了旋轉(zhuǎn)式的空調(diào)按扭，并不容易找到其他煩瑣的按鍵布置。所有音響、衛(wèi)星導(dǎo)航、懸掛系統(tǒng)、引擎工作狀況、易損零件磨損程度等都已囊括在i-Drive系統(tǒng)。透過(guò)此系統(tǒng)而遍布車(chē)身的高科技之作更是BMW 新5系的價(jià)值所在。它已脫離傳統(tǒng)印象中對(duì)于藝術(shù)品的定義，除了視覺(jué)沖擊，BMW帶給你更多的是由表及里的深層次內(nèi)涵。