革新 試駕新寶馬530Li
新5系Li內(nèi)飾
內(nèi)飾及功能更舒適方便
與外觀的變化一樣,內(nèi)飾上的變化也是通過(guò)細(xì)微之處體現(xiàn)更人性的關(guān)懷,和讓人感覺(jué)到超出同級(jí)車(chē)型的舒適與豪華,新增加的奶油色內(nèi)飾加淺色高級(jí)白楊木木飾讓人更感到整車(chē)的豪華與典雅,新設(shè)計(jì)的方向盤(pán),煙灰缸以及鍍鉻手剎手柄都在細(xì)節(jié)上處彰顯豪華,并且使乘員在日常使用時(shí)更加方便。而新增的幾項(xiàng)配置更是將這樣的理念傳遞給駕駛者,首先是舒適進(jìn)入系統(tǒng),只要攜帶鑰匙靠近車(chē)門(mén)或行李箱,感應(yīng)器就能識(shí)別并在拉動(dòng)把手時(shí)自動(dòng)解鎖,鎖車(chē)時(shí)只要輕按觸點(diǎn)即可,同時(shí)還具備防盜和鑰匙遺忘提醒功能。再就是中控臺(tái)上新添的iDrive輔助按鍵,這樣可以讓人可以用最直接最快捷的操縱這套復(fù)雜的系統(tǒng),來(lái)調(diào)節(jié)導(dǎo)航目的地,CD,電話,收音機(jī)等等,比原來(lái)方便了很多。Logic7的高保真專(zhuān)業(yè)音響系統(tǒng)的7.2聲道輸出和13個(gè)揚(yáng)聲器,高音低音完美體現(xiàn),更讓嬌小女生的聲音也穿透力十足,環(huán)繞4周,只是如果車(chē)內(nèi)有其他人打起電話就沒(méi)啥隱私了。還有就是能有中文普通話、廣東話和英語(yǔ)三種語(yǔ)言的導(dǎo)航系統(tǒng),在原車(chē)導(dǎo)航里算是好用的了,不過(guò)不是觸摸屏讓我不太適應(yīng),且實(shí)際使用中,沒(méi)按預(yù)定路線行駛后的找路能力好象一般,可能跟德國(guó)人固執(zhí)的性格有關(guān)。
豐富的后排控制系統(tǒng)
12寸的筆記本在折疊桌板上也顯的有些大

- 官方價(jià): 42.86-79.76萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 37.8萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:寶馬
- 級(jí) 別: 中大型車(chē)
- 排 量: 2.0T | 3.0L |
- 變速箱: 手自一體
- 顏 色:
- 1
奧迪A6L 詢底價(jià)>> 38.3-74.26萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 寶馬5系 42.86-79.76萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 奔馳E級(jí) 43.8-75.1萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 凱迪拉克XTS 34.99-56.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 捷豹XF 55-76.8萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 皇冠 31.98-51.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 寶馬5系(進(jìn)口) 45.5-87.8萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 紅旗H7 29.98-47.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 53.8-89.8萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 寶馬5系GT 83.1-186萬(wàn) 詢底價(jià)>>

優(yōu)點(diǎn):外形典雅,動(dòng)力強(qiáng)勁,操控感受一流,質(zhì)量很好
缺點(diǎn):油耗較高,價(jià)格較高,使用費(fèi)用高
9.5 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
6.53秒 | 37.5米 | 暫無(wú) | ||
李俊鋒 | 9.5分 | 作為強(qiáng)烈追求駕駛樂(lè)趣的寶馬,終于把5系的軸距加長(zhǎng)140mm,外觀視覺(jué)效果也因此變得更加霸氣,內(nèi)飾的造型與配置依然是一副老樣子。在駕馭方面,加長(zhǎng)后的5系更容易掌控,整體的風(fēng)格更趨向于均衡。3.0T的直六發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱搭配的實(shí)際效果驚人,我對(duì)其幾乎沒(méi)任何可以挑剔的地方。 | ||
wangziping | 9.8分 | 紳士裝扮,狂野內(nèi)心,這是對(duì)寶馬535Li最適合不過(guò)的比喻了。外觀從目露兇光的“關(guān)公眉”演變成一副俊朗的面孔,顯得更加年輕。8速變速箱與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配絕對(duì)完美,日常表現(xiàn)極佳。后排空間照顧得非常周到。唯一詬病的就是在細(xì)節(jié)處理上寶馬還有一定提升空間。 | ||
劉明輝 | 9.1分 | 公路上越來(lái)越多的寶馬5系說(shuō)明它成功了,這款車(chē)的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、品牌都深深被消費(fèi)者所接受,尤其是修長(zhǎng)的車(chē)身尺寸為這款車(chē)增色不少,僅這一點(diǎn)就吸引了不少消費(fèi)者。而寶馬所崇尚的出色操控性也成為了大家選擇5系的主要原因,所以這種強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)對(duì)于奧迪和奔馳來(lái)說(shuō),都將會(huì)是巨大的壓力與挑戰(zhàn)。 | ||
評(píng)測(cè)文章:“狂野紳士”P(pán)Cauto測(cè)試華晨寶馬535Li |