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  用野性與舒適征服城市 PCauto試駕江淮瑞鷹

2007-01-23 08:41 出處:pcauto 作者: 向朝輝 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

試車(chē)地點(diǎn)

廣州

試車(chē)時(shí)間

2006-12

天氣

晴天

路面工況

瀝青、水泥

推薦經(jīng)銷商

  江淮汽車(chē)

試車(chē)人員

向朝輝

車(chē)型

瑞鷹

市場(chǎng)預(yù)售報(bào)價(jià)

13.98萬(wàn)元

編輯短評(píng)

我們喜歡:外形時(shí)尚,匹配動(dòng)力,乘駕舒適!

我們不喜歡:車(chē)身工藝還能再進(jìn)一步提升。

  或許你在某一天城市的道路上會(huì)遇見(jiàn)那么一款車(chē)型,大氣而具有殺傷力的外形,正當(dāng)你思考著這是一款什么樣的車(chē)型時(shí),它已經(jīng)脫離了你的視野,于是你便期待著再一次的相逢。到底是什么樣的車(chē)?確實(shí),江淮汽車(chē)在2007年的重點(diǎn)拳頭產(chǎn)品瑞鷹在時(shí)下的一月還未被許多人知曉,因?yàn)閱螐能?chē)標(biāo)來(lái)看,人們還未真正了解它的出身,它與江淮汽車(chē)原有的MPV車(chē)型瑞風(fēng)的車(chē)標(biāo)也不一樣。所以,沒(méi)有正式的了解,或許你還不知道它出身何處……

  江淮瑞鷹的上市開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)乘用車(chē)型的新概念-瑞鷹是"中國(guó)第一款越野型轎車(chē)",其中心思想為:"越野之能,轎車(chē)之本"。廠家表示:作為一款城市型SUV產(chǎn)品的江淮瑞鷹,她整體的設(shè)計(jì)是基于歐洲高級(jí)轎車(chē)的結(jié)構(gòu)和布局如前置四驅(qū)、前后50/50的前后配重、很好的舒適性及人性化配置,同時(shí)他還有著其它高級(jí)轎車(chē)難以達(dá)到的越野車(chē)的通過(guò)性、運(yùn)動(dòng)感十足的外觀造型設(shè)計(jì)、以及比普通轎車(chē)增加占20%車(chē)重的加強(qiáng)筯的車(chē)身,以及由此帶來(lái)的安全性。真的如上所說(shuō)嗎?還是實(shí)踐出真理,讓我們開(kāi)著它踏上城市的征途。

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  外形 煥彩鷹眼是點(diǎn)睛之筆

  如果對(duì)國(guó)內(nèi)的車(chē)市有所了解,我們知道江淮瑞鷹其外形有些模仿現(xiàn)代汽車(chē)的勝達(dá)(Santa fe),確切的說(shuō)是模仿上一代的勝達(dá)。關(guān)于瑞鷹的模仿,筆者認(rèn)為并不意外,因?yàn)榻雌?chē)原本就與韓國(guó)現(xiàn)代有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,其近期熱銷的MPV車(chē)型瑞風(fēng)的原車(chē)型就來(lái)自于韓國(guó)現(xiàn)代的某款車(chē)型,這一點(diǎn)從現(xiàn)在瑞風(fēng)的前后不同車(chē)標(biāo)就能看出來(lái),F(xiàn)如今瑞鷹模仿勝達(dá),而沒(méi)有完全抄襲勝達(dá),可以看出,江淮汽車(chē)也正在走自主研發(fā)的道路,要樹(shù)立起完全自主的品牌。從外形上看,瑞鷹兼具公商務(wù)旅行、越野休閑功能的城市SUV車(chē)型,瑞鷹整體結(jié)構(gòu)源自轎車(chē),具更多的人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),外觀造型較為的運(yùn)動(dòng)感,特別是煥彩鷹眼前大燈,面相上充滿了一定的“殺氣”,瑞鷹的離地間隙高達(dá)207MM,使得瑞鷹除具備良好地通過(guò)性外,還給人一種征服大自然的越野感覺(jué)和欲望。

 
 

  瑞鷹越野型轎車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸為:4500×1875×1730mm,車(chē)身尺寸大小適中;魅力獨(dú)具的精致安全車(chē)身大包圍,組合式后大燈,以及端莊、大氣的尾部造型。如果要在瑞鷹身上找到不足,我們認(rèn)為在車(chē)身邊線方面還可以再緊密一些。

  內(nèi)飾 配置齊全 依然有上升空間

  瑞鷹越野型轎車(chē)不但具有良好外觀造型和產(chǎn)品形象,不但具有SUV產(chǎn)品的越野通過(guò)性和轎車(chē)的舒適性,而且采用了更多的人性化配置,包括超大天窗,自動(dòng)控制的恒溫空調(diào),人性化的空間布局、根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的人體防滑座椅以及有利于避免了因車(chē)內(nèi)亮度過(guò)高而使過(guò)多車(chē)內(nèi)物體進(jìn)入駕駛員的視野,有效緩解駕駛疲勞的和諧車(chē)內(nèi)飾色調(diào)。瑞鷹的內(nèi)部空間采用了8大人性化儲(chǔ)物組合空間設(shè)計(jì),對(duì)雨傘、雨鞋、飲料、茶杯、煙灰、眼鏡們也關(guān)懷備至。一觸式眼鏡盒、分隔式手套箱、中央控制臺(tái)固定式杯架、帶票夾的大尺寸遮陽(yáng)板、中央面板上方的儲(chǔ)物托盤(pán),控制臺(tái)的后側(cè)儲(chǔ)物盒和煙灰缸,座椅后背袋、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板儲(chǔ)物盒、可分隔行李存放空間的行李廂,行李網(wǎng)及掛鉤、行李遮簾、行李墊、野餐托盤(pán)等配置一應(yīng)俱全。

  相對(duì)于國(guó)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),瑞鷹的配置可謂豐富,在此我們特別提出的是,國(guó)內(nèi)多數(shù)試車(chē)人員對(duì)國(guó)產(chǎn)都存在一個(gè)固有印象,就是粗糙的工藝加上難聞的車(chē)內(nèi)氣味,但是在今天的瑞鷹身上我們并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其國(guó)產(chǎn)車(chē)型的詬病。相對(duì)不錯(cuò)的做工,良好的音響效果,都給我們留下愜意的印象,尤其與中間后視鏡聯(lián)為一體的倒車(chē)?yán)走_(dá),可以根據(jù)與障礙的遠(yuǎn)近發(fā)出不同頻率的“嘀嘀”聲,并同步數(shù)字顯示間距,這給相對(duì)體積較大的車(chē)輛在泊車(chē)位帶來(lái)方便。相比一般車(chē)型,瑞鷹的超大電天窗給我們留下不錯(cuò)的印象,不論任何時(shí)候,車(chē)頂良好的透光像似將車(chē)內(nèi)的空間無(wú)限的擴(kuò)大,尤其是春秋兩季內(nèi),難得享受好的陽(yáng)光。

  但瑞鷹就此完美了嗎?我們認(rèn)為沒(méi)有最好只有更好,拋開(kāi)價(jià)格的角度來(lái)說(shuō),瑞鷹的工藝與國(guó)際一線大廠仍有距離,而我們期望的就是江淮汽車(chē)能進(jìn)一步的趕上它們,再跟進(jìn)它們,最終的目標(biāo)就是要超越它們。

 
 

 

  瑞鷹采用的4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)正是采用DOHC雙頂置凸輪軸,SFI多點(diǎn)順序燃油噴射技術(shù),具有節(jié)能環(huán)保,低轉(zhuǎn)速大扭矩,高轉(zhuǎn)速高速度的特點(diǎn),其最大功率為100千瓦,最大扭矩為193!っ。

  以下是瑞鷹的具體參數(shù):

  底盤(pán):中高級(jí)轎車(chē)底盤(pán)
  車(chē)身:全承載式車(chē)身,比普通車(chē)增加了20%的加強(qiáng)筋
  發(fā)動(dòng)機(jī):直列4缸雙頂置凸輪軸
  變速箱:5前速手動(dòng)變速箱
  排量: 2350ml
  最大功率:100Kw/5500rpm
  最大扭矩:193N.m /3000rpm
  最高車(chē)速:160km/h
  最小離地間隙:207mm
  驅(qū)動(dòng)方式:全時(shí)四驅(qū)
  制動(dòng)方式:盤(pán)式/盤(pán)式
  轉(zhuǎn)向方式:助力動(dòng)力轉(zhuǎn)向
  懸掛方式:麥弗遜式獨(dú)立懸掛/雙叉臂式獨(dú)立懸掛
  軸距:2620mm

  試駕 兼顧越野與舒適性

  關(guān)于瑞鷹的試駕感受,筆者在此要首先申明一點(diǎn),廠家宣稱瑞鷹是中國(guó)第一款越野型轎車(chē),所以我們?cè)谠囻{的時(shí)候自然加了一個(gè)指標(biāo),就是在測(cè)試瑞鷹良好通過(guò)性之余,在城市行駛的舒適性也是我們的關(guān)注因素。相對(duì)一些合資品牌,我們認(rèn)為多數(shù)國(guó)產(chǎn)車(chē)型在檔位上是一個(gè)較難突破的關(guān)口,很多存在檔位不清晰狀況,直言不諱,在拿到瑞鷹的時(shí)候也存在這樣的疑問(wèn),但事實(shí)改觀就在筆者啟動(dòng)車(chē)型第一次整個(gè)加速之后,瑞鷹的檔位相當(dāng)清晰,與離合配合較好,幾天的試駕過(guò)程中從未出現(xiàn)因?yàn)榕ぞ貨](méi)有跟上而出現(xiàn)熄火的狀況,有了這個(gè)做保證,瑞鷹的第一步達(dá)到了我們的要求。

  4天的試駕,我們走了不同的道路,包括擁擠的城市與車(chē)速較高的快線,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車(chē)身在1、2、3、4檔的扭矩輸出不錯(cuò),整個(gè)過(guò)程線型有力,但是在4進(jìn)5檔之后,車(chē)輛的提速稍稍慢了一些,確切的說(shuō),從100公里開(kāi)始加速到150公里時(shí)速需要的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些。全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,保證了車(chē)輛的平穩(wěn)性與通過(guò)性,就算大腳油門(mén)起步,依然不會(huì)出現(xiàn)普通兩驅(qū)車(chē)型那樣的抬頭現(xiàn)象,關(guān)于環(huán)境惡劣的山路筆者不敢保證,但駕駛著瑞鷹外出自駕游,一般的路況可謂綽綽有余。

 
 

  瑞鷹既然能打出:“越野之能,轎車(chē)之本”的口號(hào),可見(jiàn)其車(chē)型在舒適性方面一定有勝人之處,試駕過(guò)后,瑞鷹給我們的感覺(jué)是懸掛偏軟,對(duì)于城市的減速帶的處理較有彈性,方向盤(pán)留出了一定的虛位來(lái)適應(yīng)較軟的懸掛,考慮到舒適性的需要,瑞鷹在車(chē)輛制動(dòng)方面也較為不同,剎車(chē)較軟,一腳下去存在一個(gè)緩沖區(qū)讓車(chē)輛慢慢停下,當(dāng)然,如果情況緊急,直接將剎車(chē)踩到底,瑞鷹也能在預(yù)料中停止,只是較軟的懸掛出現(xiàn)點(diǎn)頭狀況。關(guān)于轉(zhuǎn)向方面,SUV車(chē)型向來(lái)不會(huì)與轎車(chē)那樣精準(zhǔn),但是四驅(qū)的模式讓車(chē)輛保持了較好的平衡,從上面圖片可以看出,我們用中速(60公里時(shí)速)過(guò)彎,車(chē)輛沒(méi)有產(chǎn)生較大的傾斜。

  試車(chē)總結(jié):

  我們?cè)谠囻{一款車(chē)型的時(shí)候,從來(lái)不單從機(jī)械性能偏執(zhí)的考慮問(wèn)題,因?yàn)橐紤]到它的定位人群,它的銷售價(jià)格,在這樣的情況下考慮購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)是否值得。瑞鷹的市場(chǎng)預(yù)售價(jià)格為13.98萬(wàn),但我們相信實(shí)際售價(jià)會(huì)比13.98萬(wàn)稍稍低一些,從這樣考慮我們認(rèn)為瑞鷹對(duì)得起現(xiàn)有的價(jià)格。我們還要怎么苛刻的要求呢?將它拿去與帕杰羅V73比、與霸道比?那只能說(shuō)明自己太苛刻,還未進(jìn)入車(chē)市評(píng)論的邊緣。

  我們相對(duì)由于瑞鷹采用了江淮汽車(chē)的新LOGO,所以在品牌認(rèn)知方面還需要一定的時(shí)間,但是我們相信這很快就會(huì)被消費(fèi)者認(rèn)同,因?yàn)樗谶@個(gè)價(jià)格中確實(shí)值得你為其傾注目光。

類型

評(píng)分

江淮 瑞鷹

外觀

★★★☆

瑞鷹的外形較為獨(dú)樹(shù)一幟

內(nèi)飾

★★★☆

體現(xiàn)了江淮汽車(chē)的較高工藝

動(dòng)力

★★★☆

2.4發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與車(chē)身匹配表現(xiàn)一般

操控

★★★

在高速公路與彎道表現(xiàn)的較為扎實(shí)

制動(dòng)

★★★☆

制動(dòng)軟中帶硬,感覺(jué)較為愜意

平穩(wěn)

★★★☆

懸掛較為舒適,高速平穩(wěn)

售后

★★★

在國(guó)內(nèi)售后網(wǎng)點(diǎn)不是很多

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