Escape 3.0的車身重量不輕，加上長行程的懸掛設(shè)定，在山路上左右側(cè)傾明顯。好在車身剛性足夠，在駕駛時(shí)對車輛晃動的感受不明顯。

　　3.0的引擎再加上電子控制四輪傳動系統(tǒng)，Escape 3.0的越野能力，在國產(chǎn)的SUV當(dāng)中，確實(shí)能算的上數(shù)一數(shù)二。試圖把Escape開上崎嶇凹凸的巖石坡道，電子控制鎖定的四輪驅(qū)動，讓低轉(zhuǎn)速扭力充分發(fā)揮，很輕松就能夠爬到坡頂。扎實(shí)的底盤剛性，在處理高低落差路面時(shí)，更能明顯感受到，車身左右擺動時(shí)變形非常輕微。這一點(diǎn)有助駕駛在面對困難地形時(shí)，相關(guān)處理的判斷，讓駕駛能夠輕松放心地享受越野樂趣。