12缸雙渦輪增壓的震撼——奔馳S 65 AMG

　　光是聽到“12缸雙渦輪增壓”就足以被震撼，而當你看到這臺S65 AMG的時候也同樣會被震撼。在強調(diào)運動特征的同時，S65 AMG并沒有放棄S系原有的高貴，重新設(shè)計的輪拱符合空氣動力學特性，前翼子板上鐫刻著“V12 ”的字樣，其中“biturbo”便是雙渦輪增壓的意思。車的前臉部分，加大了進氣口給人更強的視覺沖擊力。一對傾斜的支撐桿和鉻合金外圈霧燈的結(jié)合讓S 65 AMG看上去更寬、更低。

　　19英寸5輻AMG輕質(zhì)合金輪轂設(shè)計的很簡潔，深灰色的涂裝配上黑色的車體，使整車顯得非常兇悍。車輪中央雕刻有噴涂成鈦合金灰色的星徽，增添了裝飾的美感。而在這臺車的尾部，是一對V12設(shè)計風格的雙排氣管。這四個排氣管也暗示這臺車擁有可以挑戰(zhàn)街面上絕大部分超跑的實力。

前輪上裝配255/40 ZR 19輪胎 后輪上裝配275/40 ZR 19輪胎

　　坐進車內(nèi)，你可以感受到與外部同樣的設(shè)計風格——即運動與豪華相結(jié)合。在整體布局上，這款車并沒有在S系的基礎(chǔ)上做太多改變，高品質(zhì)的胡桃色飾板、專有PASSION高品質(zhì)真皮內(nèi)飾都延續(xù)著它的尊貴。中控臺上的模擬時鐘是出自瑞士IWC名表設(shè)計師之手。當然儀表盤上碩大的AMG標志卻時刻提醒你它不是S600。

　　集成到儀表盤上的AMG獨立主菜單可以顯示當前檔位、手動模式下的推薦檔位。此外，主菜單還可顯示機油溫度和電瓶電壓。然而，這臺車上不光有高檔的時鐘，還有“賽車計時器”，這種小玩意兒你可能只會在一些跑車上見過，它可以讓AMG 的駕駛者記錄完成一圈賽程所需要的時間。并且可以儲存駕駛者創(chuàng)造的最快圈速、平均車速、最高速度以及賽道長度等數(shù)據(jù)，簡單有趣。所有這些信息都可以通過拇指操作人體工程學運動型方向盤上的按鈕來方便地獲取。這臺車的滿刻度為360 公里／小時，當然在廠家電子限速的干涉下，最高時速將被控制在每小時250公里。