創(chuàng)新，拓展空間

　　08款A(yù)stra雅特敞篷跑車是一款4.5米長，軸距達到2.61米的具有可折疊硬頂?shù)乃淖�雙門跑車。與其他跑車不同，它同時兼顧了后座乘客的空間需要。它具有同級別中最佳的肩部和后座乘客腿部空間，從而保證了后排成人乘客在長途旅行中的舒適性。工程師們通過三段式可折疊車頂系統(tǒng)實現(xiàn)了這一期望。

　　不同于通常的二段式車頂，Astra雅特敞篷跑車的三段式車頂折疊后非常小巧，這使得它可以用更小的空間存儲在行李廂中。它在車頂封閉時足以獲得440升的行李廂空間，在車頂敞開時也可獲得205升的行李廂空間，改變了“敞篷跑車放不下大件行李”的印象。事實上，為了方便車主在車頂敞開時取用行李廂內(nèi)的物品，它還應(yīng)用了獨特的“Easy Load”系統(tǒng)。只需按動一個按鈕，行李廂內(nèi)的車頂可被水平提升約25厘米，車主便可輕松搬運其中的大件物品。這一系統(tǒng)即使是在更高級別的敞篷車中也并不多見。

　　駕馭，得心應(yīng)手

　　全新08款A(yù)stra雅特敞篷跑車匹配了全新一代的ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動機，這也是2006年德國最受歡迎的一款發(fā)動機。它采用連續(xù)可變氣門正時技術(shù)（Continuous Variable Camshaft Phasing，即VVTi技術(shù)），配備連續(xù)可變配氣定時的雙凸輪軸，并對進排氣循環(huán)進行優(yōu)化。使其可根據(jù)轉(zhuǎn)速和負荷的狀況自動控制進排氣時間，從而令動力輸出更為順暢平滑，同時也有效地降低尾氣中有害物質(zhì)的排放。除此之外，這款ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動機還采用了VIM可變進氣歧管技術(shù)。在低轉(zhuǎn)速時可令油氣混合更為充分，有效提高扭矩。而當(dāng)轉(zhuǎn)速達到3400轉(zhuǎn)/分鐘時，通過縮短進氣行程，使得近氣量倍增，從而有效增加馬力的輸出。

　　尖端科技的應(yīng)用使得這款ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動機的最大功率可達到103千瓦（140馬力），扭矩達到175牛米，其動力性能堪比同類車型的2.0-2.2升汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機已提前達到歐Ⅳ排放標準與低二氧化碳排放，領(lǐng)先行業(yè)符合國家所倡導(dǎo)的小排量“節(jié)能減排”方針。與之相匹配的4速自動變速箱在換檔時的反應(yīng)速度十分靈敏。在sport運動模式下，變速箱在轉(zhuǎn)速達到近4000轉(zhuǎn)時才自動換擋，提速也變得更加快捷。

　　Astra雅特敞篷跑車為駕駛者提供了出色的操控性能，同時保證駕駛的安全性，其基礎(chǔ)就是IDS互動式駕駛控制系統(tǒng)。Astra雅特敞篷跑車標準的安全裝備包括增強型電子穩(wěn)定控制程序（ESPPlus），增強型牽引力控制系統(tǒng) （TCPlus），前后盤剎, 防抱死制動系統(tǒng)（ABS），轉(zhuǎn)彎制動控制系統(tǒng)（CBC）, 制動輔助系統(tǒng)（BAS）, 以及電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）。IDS系統(tǒng)通過Can-bus數(shù)據(jù)總線獲得傳感器數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)各電子控制單元，確保了在各種路面情況下車輛的控制能力。