前言　外觀篇　內(nèi)飾篇　動力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

　　前言：

　　上海通用旗下的景程到貨了，邀請媒體試駕。景程？這個在我們思維中不是特別熟悉的名字，上海通用之前好像也沒有對此進行大量的宣傳，懷著好奇的心情我們來到了廣州大道南。

　　到達銷售店，四下一望還是十分顯眼的找到了這個比新賽歐更大、更具東方人審美觀的大家伙。很奇怪一開始我們就在想，它到底像什么？可是一時之間又想不出了。再一問2.0排量約16萬的市場定價更加激起我們試駕的欲望，看看在競爭如此激烈的車市，它到底有何特色，是否能夠滿足我們的期待。

　　此次的通用景程由上海通用泛亞設(shè)計中心專門我國市場打造，而我們此次試駕的景程是上海通用在煙臺東岳基地生產(chǎn)的，由北美版本Epica根據(jù)中國的路況和油況進行特別調(diào)教，產(chǎn)生特有的上海通用景程。

　　試車當(dāng)日我們來到了廣州大學(xué)城，大學(xué)城一切欣欣向榮，新的宿舍，良好的綠化，充滿知識氛圍的教學(xué)樓群，開闊的視野，遠離了城市中心的嘈雜，還有宛如當(dāng)年的我的新同學(xué)。現(xiàn)在條件比我們那時候好多了，這里真是個讀書的好地方！

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　　外觀篇：

　　說到通用景程的外觀，我們首先以16萬的市場定價并且和同價格檔次相關(guān)車輛相比，就是一個大，達到了市面上B級轎車的尺寸，填補了凱越和君威之間一個價格空白，景程的長/寬/高為：4770/1815/1440mm，軸距達到了2700mm。來到前臉部分，我們看到景程有著金領(lǐng)結(jié)橫桿柵格設(shè)計，雙晶環(huán)管式頭燈組合，黑色的車身加湛黑中網(wǎng)設(shè)計，穩(wěn)重之余又有一些靈氣。

　　說起這樣的尺寸再加這樣的價格，我們想起我們的國產(chǎn)品牌東方之子，細細一看，其實還真有幾分相似，只不過東方之子在前臉部分表現(xiàn)的更有棱線一些。側(cè)身望去，景程給我們的整體感覺較好，有通用公司的主持，我們自然不用懷疑其外面漆面做工，較高的腰線在視覺上體現(xiàn)車身沉穩(wěn)的重心，不過我們這次SE版本在車窗四周和車門加上金屬鑲邊，僅僅在車窗下延有一條金屬線，沒有體現(xiàn)出如此之大車身應(yīng)有高檔氣勢。

　　尾部的設(shè)計就更有東方之子的味道了，不過景程的尾部設(shè)計到達了一種和諧美，暗黑的三色三角晶鉆復(fù)合組合設(shè)計和前燈遙相呼應(yīng)，同時又有一定的跑味，打開后備箱，空間較大，放下三副高爾夫球袋是沒問題。

　　由于職業(yè)的原因，我們很自然的從外形上要去聯(lián)想一些類似的其他車型，而這次我們的結(jié)論是有點像東方之子或富士的力獅，可是它又有著自己的獨特的風(fēng)格，總的來講我們贊賞景程的外形設(shè)計，開在路面上將是一款十分好看的轎車。

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　　內(nèi)飾篇：

　　來到景程的內(nèi)飾部分，首先給我們的感覺是沒有豪華，但卻實用。我們看看前臺的設(shè)計，黑色的中控臺前面采用黑色的亞光材料，能夠很好吸收陽光，中控臺上面的液晶數(shù)字時間不論白天還是黑夜都能夠方便前后人員觀看時間，自動空調(diào)也采用較為方便的三旋鈕設(shè)計，操作簡單方便，中下部分和四個車門的邊沿都采用了木紋裝飾，而且質(zhì)感不錯，可惜的是方向盤上沒有木紋鑲邊，不能與中控臺和門內(nèi)邊搭配，感覺單調(diào)了一些。不過好在四個車門都有紅色的迎賓燈，讓我找到了VIP的感覺。

　　前置6CD加四聲道揚聲器，能夠滿足一般人士的要求，面板的按鈕還是簡單易懂，試駕當(dāng)日的音質(zhì)效果還是不錯�？上�SE版本的駕駛位是手動調(diào)節(jié)，不過真皮的設(shè)計給我們的感覺良好，有較好的包裹感，在這里我們期望SX版本的座位能夠使用電動調(diào)節(jié)。這里我還發(fā)現(xiàn)一個比較有趣的按鈕，景程的尾箱開啟按鈕是放在了駕駛位的車門上，這可以說是一個比較新穎的設(shè)計，車主能夠十分順手的將尾箱打開，體現(xiàn)人性化的一面。

　　為了照顧女士還有愛美的男士，景程的兩個駕駛位都安裝了化妝鏡和為之照明的燈，方便了都市快節(jié)奏的人們，這樣在行車過程中在車上能多做一些事情。景程的儀表盤還是比較有特色的采用三個獨立圓孔設(shè)計，其中時速表下面還有數(shù)字里程顯示，在這里我們并不能贊賞它的實用性，因為你在看車速的時候還想看發(fā)動機轉(zhuǎn)速的時候就比較費力了，同時儀表盤的底色是黑的，在陰天又沒有開燈的情況不利于閱讀，當(dāng)然這些都不是最重要的，開車時我們應(yīng)該把精力放在前面。

　　總體來講景程的內(nèi)飾沒有給我們留下粗糟感覺，通用大廠的做工還是表現(xiàn)了出來。也正是實用給了我么良好的映象。

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　　動力篇：　

　　打開景程的發(fā)動機，我們比較驚訝的發(fā)現(xiàn)里面的排列是那么的整齊，完全沒有16萬車級那種感覺，和我們前期試駕的君威發(fā)動機內(nèi)部布局相比要好許多�？磥硗ㄓ霉�司在純美國車細節(jié)上還要下功夫，不要因此讓顧客有什么說法。

　　這款景程采用D－Tec 2.0高效環(huán)保發(fā)動機，尾氣的排放達到了歐III標(biāo)準(zhǔn)，配備德國ZF－4HP-16 Step-gate 4速自動蛇型變速箱。最大功率：94Kw/5600rpm。最大扭矩：180Nm/4000rpm。車重：1480Kg。

　　從發(fā)動機的皮帶上我們可以十分顯眼的看到，這是來自于韓國大宇的發(fā)動機，也很自然的想到它的原車型是來自于韓國。

　　駕乘篇：

　　來到我們的駕乘部分，我們首先來說說內(nèi)部的空間，開始小編是坐在后排，感覺確實空間比較的大，想想1815mm的寬度，后排坐上三個成年人也不覺擁擠，4770mm的車長給我們的后排的乘客腳步留下很好的空間。真皮的座椅給人的感覺還不錯，可是和20萬元以上的車型真皮座位相比柔軟度不夠，不過這也在情理之中，畢竟價格擺在那里�！�

　　前排的駕駛空間也不錯，點火啟動，車輛怠速較為安靜，也比較平穩(wěn)，踩住剎車，蛇型的變速箱給了我們駕駛的愉悅感，至少不用那么單調(diào)了，有一定的樂趣。起步，在三個成年人乘坐下，感覺還是比較有力的，只不過踩油門不能太過用力，不然發(fā)動機的噪音會有一點大，同時急加速下，車身自動換檔時會帶來一定的頓戳感，尤其讓人不舒服的是，發(fā)動機在上到3000轉(zhuǎn)以上時，車速是上來了，可是油門踏板也發(fā)動機的震動隨之震動，讓人腳底有一些發(fā)麻的感覺。

　　景程的懸架在同級別車輛中算是表現(xiàn)不錯的，在通過路面坑洼地帶時車身會很有彈性的向下沉一下，乘坐的人不會感覺生硬，四輪碟剎給景程帶來不錯的制動表現(xiàn)，輕點剎車，車輛即刻有了感覺，安全上很有信心。同時彎道表現(xiàn)也還不錯，側(cè)傾不大，前排和后排乘客感受良好。

　　在回來的南部快速路上，我們將景程開到了120－140公里，這時的感覺是車身平穩(wěn)，方向盤比較扎實，不會有發(fā)飄的感覺，在快速并線時，方向盤沒有什么虛位，十分靈敏的聽從了駕駛者的要求，比較精準(zhǔn)。就是在發(fā)動機的噪音方面稍稍大了一點，拋開這一點不計景程還是給你帶來了一定的駕駛樂趣。

　　總體來講，景程可能在傳動方面還需要有一定的改進，其它都已經(jīng)到達了這個價位車輛的要求級別，有一些還表現(xiàn)突出。

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　　總結(jié)：

　　景程的大和時尚的外觀將是上海通用的賣點，同時16萬的價格也是比較有競爭力，和同價位的東方之子、凱越、花冠相比，保持著自己的優(yōu)勢，不過喜歡玩操控的朋友在選擇上要注意，景程各方面的表現(xiàn)比較的平均，說不上性能，但又沒什么過多的挑剔。商務(wù)味道會比較濃。