他們說(shuō)：“新款凱迪拉克CTS是同級(jí)別中最時(shí)髦的款式！”；他們說(shuō)：“新款凱迪拉克CTS是美國(guó)有史以來(lái)最優(yōu)秀的豪華運(yùn)動(dòng)型轎車！”；他們還說(shuō)：“新款凱迪拉克CTS具備挑戰(zhàn)世界范圍內(nèi)最佳豪華運(yùn)動(dòng)型轎車桂冠的實(shí)力！”......

在上海國(guó)際賽車場(chǎng)這樣的賽道上你感覺(jué)到的只是凱迪拉克CTS勻稱的身材比例

　　Robert一腳“地板油”，新款CTS如虎、豹般竄出。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的飆升，時(shí)速也20、40、60、80公里/小時(shí)得快速提升。從維修區(qū)出發(fā)的凱迪拉克CTS以超過(guò)120公里/小時(shí)的速度進(jìn)入上海國(guó)際賽車場(chǎng)1號(hào)彎。隨后，Robert松了松油門(mén)，一把方向就將CTS的車頭引入彎心。隨著米其林Pilot Sport PS2輪胎的陣陣嘯叫，CTS的時(shí)速慢慢回落到90公里/小時(shí)。這時(shí)，我們已經(jīng)看到了2號(hào)彎的彎心，只見(jiàn)Robert又是“一把方向一腳油”，準(zhǔn)確地將剛剛依靠轉(zhuǎn)向過(guò)度通過(guò)2號(hào)彎的凱迪拉克CTS引向了3號(hào)彎的彎心�！癐t's Schumacher's curve！”（這里就是“舒馬赫彎”�。�，Robert興奮地解釋道。（2005年F1收官站中國(guó)大獎(jiǎng)賽上，“車王”舒馬赫就是在上賽場(chǎng)2號(hào)彎因?yàn)檐囁龠^(guò)慢，被身后的米納爾迪賽車碰撞而退出比賽。）