星級(jí)鋼炮 PCauto試國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI
試車地點(diǎn) | 廣東國(guó)際賽車場(chǎng) | 試車時(shí)間 | 2010-3 |
天氣 | 陰雨 | 路面工況 | 賽道 |
車輛提供 | 試車人員 | 圖/文:楊東琳 | |
車型 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 23.58萬(wàn)元 | |
編輯短評(píng) | √:家族傳承的優(yōu)異性能,動(dòng)力性相當(dāng)出色 | ||
×:制動(dòng)系統(tǒng)未能應(yīng)付自身動(dòng)力 |
GTI,終于來(lái)了!一個(gè)連我這個(gè)對(duì)車要求多多的人也會(huì)心動(dòng)的名字。在知道高爾夫GTI準(zhǔn)備國(guó)產(chǎn)上市之后,我甚至連選擇哪款改裝避震以及引擎升級(jí)套件都已經(jīng)列出了長(zhǎng)長(zhǎng)的名錄。當(dāng)然,也和身邊不少大眾車主分享了他們的苦與樂(lè)。
公布23.58萬(wàn)這個(gè)價(jià)格之后,相信不少像我這樣有志成為高爾夫GTI車主,但又囊中羞澀的人心中只有盼望一汽大眾能夠再次還我們一個(gè)驚喜,推出手動(dòng)版的簡(jiǎn)配版本。不過(guò)我也是這批人中的幸運(yùn)兒之一,因?yàn)橐黄蟊娊o予了到廣東國(guó)際賽車場(chǎng)感受高爾夫GTI的機(jī)會(huì)。
高爾夫GTI之所以成為人們口中稱贊有加的經(jīng)典,是經(jīng)過(guò)六代車型的發(fā)展傳承而來(lái)。換句話說(shuō),高爾夫GTI就是"大馬拉小車"的經(jīng)典,成就了普通大眾擁有跑車的夢(mèng)想。但到了中國(guó),高爾夫會(huì)不會(huì)成為富人不會(huì)買、窮人又買不起的高級(jí)玩具呢?以及比高爾夫6 1.4T頂配所多出的6.9萬(wàn)元車價(jià),究竟買到了什么呢?
高爾夫GTI最吸引人的賣點(diǎn)也是最貴重的零件--2.0T TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DSG變速箱,與1.4T版本相比具有70匹馬力以及60Nm的差異,我覺(jué)得單是動(dòng)力總成的價(jià)值區(qū)別就起碼占了兩者差價(jià)的一半。
其次內(nèi)部的全黑內(nèi)飾、GTI方向盤以及座椅,外部的全套GTI包圍、17寸輪圈輪胎等種種高爾夫GTI特有的配備,加起來(lái)的價(jià)錢總算還對(duì)得起23.58萬(wàn)這個(gè)價(jià)格。不過(guò)還是那一句,究竟能不能出個(gè)簡(jiǎn)配版呢?
提升性能的手段并不是光是加大馬力就可以的了,增大的馬力沒(méi)有相應(yīng)的控制措施只會(huì)令人覺(jué)得不安。幸好GTI是高爾夫家族中不可或缺的成員,相信在高爾夫6代的設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)考慮到這個(gè)車架能夠承受超過(guò)200匹馬力的需要。
而且通過(guò)XDS車輛動(dòng)態(tài)電子差速鎖(簡(jiǎn)單的說(shuō)就是主動(dòng)控制的前輪差速鎖。通過(guò)動(dòng)態(tài)電子差速鎖對(duì)彎道內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪施加剎車動(dòng)作,在強(qiáng)效抑制輪胎打滑的同時(shí),能有效提升車輛的驅(qū)動(dòng)力矩,在確保車輛最佳的行駛穩(wěn)定性)的加入,使這么大馬力的前驅(qū)車也可以在彎路上受控,否則即便是在直路加大油門,280Nm造成的扭力轉(zhuǎn)向就夠嚇人的了。而且通過(guò)對(duì)避震的調(diào)教以及稍微地降低車身,令國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI開(kāi)始有點(diǎn)味道了。
你還對(duì)國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI缺少DCC主動(dòng)懸掛而耿耿于懷?別再這樣了,有興趣購(gòu)買高爾夫GTI的朋友可能早在下訂金前就已經(jīng)考慮好更換哪個(gè)牌子的搞牙避震了。歐洲鋼炮起碼都要要配B字頭或K字頭的避震才對(duì)味吧。

- 官方價(jià): 11.89-23.58萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 10.89萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:大眾
- 級(jí) 別: 緊湊型車
- 排 量: 1.4T | 1.6L | 2.0T
- 變速箱: 手動(dòng) 手自一體 雙離合
- 顏 色:
- 1
?怂 詢底價(jià)>> 9.98-16.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 軒逸 9.98-16.9萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 寶來(lái) 10.78-14.83萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 凱越 9.69-11.79萬(wàn) 詢底價(jià)>>
-
MTM程序升級(jí)四階高爾夫ECU 3409
-
原裝與四階高爾夫GTI加速測(cè)試 4898
-
大眾高爾夫敞篷版 9880

優(yōu)點(diǎn):家族傳承的優(yōu)異性能,動(dòng)力性相當(dāng)出色
缺點(diǎn):制動(dòng)系統(tǒng)未能應(yīng)付自身動(dòng)力