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  媚眼翹臀 新馬自達(dá)3激戰(zhàn)F3賽道[視頻]

2006-03-15 09:51 出處:pcauto 作者: 范濤Emil 責(zé)任編輯: fantao

  點(diǎn)擊下載M3穿樁視頻

  新馬自達(dá)3已經(jīng)正式上市了,雖然公布價(jià)格要等到3月20號,但是對于媒體的試駕已經(jīng)進(jìn)行完畢,而北京金港汽車公園當(dāng)仁不讓的成為了新M3的展示舞臺,讓大家能夠充分體驗(yàn)到這款被寄予厚望的高運(yùn)動(dòng)性緊湊型車的魅力所在。

馬自達(dá)新M3  馬自達(dá)新M3

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M3的外形很流暢,同時(shí)也是一大賣點(diǎn)

  M3從外觀上有著十足的“媚”力,整體感覺好像縮小的M6,但是更加渾厚飽滿;不可否認(rèn),M3的做工達(dá)到了目前國產(chǎn)車工藝的較高水準(zhǔn),從車身接縫到內(nèi)飾的銜接處,都超越了以往同級別車型,車內(nèi)空間表現(xiàn)很好,前排后排都能找到非常舒適的乘坐點(diǎn)。

  手動(dòng)版帶有一個(gè)小尾翼,配合打紅色的車身增加了不少運(yùn)動(dòng)氣息,同時(shí)全黑色的內(nèi)飾也讓人一下子有“飚起來”的沖動(dòng)。在賽道種行駛,M3的加速性能得以全面地發(fā)揮,特別是2擋的爆發(fā)力相當(dāng)出色,5000轉(zhuǎn)換擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象,不是因?yàn)楣烫禺?05/55R16輪胎地抓地力不夠,而是2擋的扭矩非常充沛。

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手動(dòng)版的尾翼

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運(yùn)動(dòng)味道十足的黑色內(nèi)飾

  M3的整體調(diào)教兼顧了舒適,避震較德系來說偏軟,但是在日系車中,絕對算得上是重視操控的調(diào)教水平。在高速過彎過程中,M3的避震發(fā)揮了穩(wěn)定的作用:入彎前減速:車身前傾——>右轉(zhuǎn)(50KM/H左右,90度彎),車身并未出現(xiàn)大幅側(cè)傾擺動(dòng),出彎過程中進(jìn)行加速,良好的后避震使得車身并未后仰,同時(shí)當(dāng)車身出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況時(shí),只需輕松油門,即可非常靈活的調(diào)教方向,這一點(diǎn)M3在沒有裝備電子穩(wěn)定系統(tǒng)的前提下表現(xiàn)非常好,完全可以勝任日常的任何激烈駕駛。

馬自達(dá)新M3  馬自達(dá)新M3

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  總的來說,M3做工非常精致,乘坐空間舒適度良好,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,技術(shù)先進(jìn),如果能夠搭配一個(gè)合理的價(jià)位,相信會(huì)是鐘情緊湊型中級車消費(fèi)者的合適選擇。

馬自達(dá)3

優(yōu)點(diǎn):有著良好的操控性,價(jià)格實(shí)惠

缺點(diǎn):內(nèi)飾做工略顯粗糙、動(dòng)力系統(tǒng)稍顯落后

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