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  掀背的誘惑 PCauto搶先試駕睿翼轎跑

2010-04-07 04:20 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 李佳

    內(nèi)飾方面顯然會(huì)比外觀運(yùn)動(dòng)的更加徹底,黑色內(nèi)飾得以保留,而黑色真皮座椅的加入則讓車(chē)內(nèi)氛圍更加激進(jìn)。

睿翼 內(nèi)飾 睿翼 內(nèi)飾

內(nèi)飾

  我們試駕的這款內(nèi)測(cè)車(chē)型配備了智能導(dǎo)航系統(tǒng),但事實(shí)上我們即將看到的量產(chǎn)車(chē)卻沒(méi)有這樣的配置,不得不說(shuō)是個(gè)遺憾。而去掉導(dǎo)航留下的空白就留給了影音控制按鍵,而我們這次看到的2.0L版本上就沒(méi)有見(jiàn)到導(dǎo)航液晶屏,可以說(shuō)這才是我們即將在睿翼轎跑上看到的。

2.0內(nèi)飾

  三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)真皮包裹,手柄處粗壯有力握上去非常有質(zhì)感。集合了換擋撥片、音響控制按鍵、定速巡航按鈕,2.5L版本睿翼方向盤(pán)相當(dāng)厚道。

方向盤(pán)

方向盤(pán) 方向盤(pán)

音響

Bose音響讓轎跑的視聽(tīng)娛樂(lè)顯得更加專(zhuān)業(yè)。

  2+2炮筒儀表盤(pán)的造型多次被使用,在睿翼轎跑上見(jiàn)到則更添運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾 內(nèi)飾

  太空艙設(shè)計(jì)的中控臺(tái)看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣。變速箱檔桿手柄處也是真皮包裹,手感不錯(cuò)。

內(nèi)飾

擋把

  前排座椅采用六向調(diào)節(jié),除座椅、靠背可以調(diào)節(jié)外,靠背的腰部支撐也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。真皮包裹的座椅支撐性非常好,尤其是腿部和腰部的側(cè)面支撐,在高速駕駛對(duì)抗彎道時(shí)可以有效保證正常的坐姿,我們?cè)谫惖荔w驗(yàn)時(shí)對(duì)座椅有非常好的印象,即使車(chē)身在彎道時(shí)逼近極限狀態(tài),出現(xiàn)側(cè)傾,但座椅依然可以抵抗側(cè)面的離心力,把上臂和身體控制在座椅范圍內(nèi)。

座椅

座椅 座椅

座椅 座椅

座椅帶有加熱功能,座椅角度記憶功能

  后排座椅相對(duì)前排還是差一些,但有中央扶手的支撐也可以找到相對(duì)舒服的坐姿,另外高度可調(diào)的頭枕確實(shí)可以讓日常駕駛時(shí)的后排乘坐更愜意。

后排座椅 后排座椅

  

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睿翼

優(yōu)點(diǎn):新一代馬自達(dá)6更加時(shí)尚、動(dòng)感,在配置上有較大提升

缺點(diǎn):喜歡舒適的人坐在后排估計(jì)有些生硬

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