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豪華裝修 試駕雷克薩斯LX470

2007-04-17 10:16 作者: 大白 責(zé)任編輯: juchuangfeng

  中國版LX 470帶有多功能顯示操控系統(tǒng)(EMV),包含7英寸LCD觸摸屏,可以實(shí)現(xiàn)對音響、空調(diào)、保養(yǎng)及車載電話等操作,并且可以實(shí)時(shí)檢測行車信息,比如大家最為關(guān)心的油耗,在顯示屏上有清晰的刻度變化,其最大的標(biāo)準(zhǔn)為30 L/100 km,但根據(jù)我的駕駛感覺,其瞬時(shí)油耗?常會(huì)超過這個(gè)數(shù)字,可能雷克薩斯這樣做的目的是不想在視覺上造成太大的刺激,不過即使是平均油耗統(tǒng)計(jì),幾乎沒有低于20 L/100 km,經(jīng)常會(huì)保持在25~30 L/100 km。所以,這就要求車輛有一個(gè)超大的油箱,否則就得不斷地進(jìn)出加油站了。不過,既然是號(hào)稱“沙漠之王”陸地巡洋艦的豪華裝修版,雷克薩斯LX470顯然不會(huì)讓人為它的續(xù)航里程擔(dān)心,一來主油箱的容積達(dá)到了96 L,至少可以保持400 km左右的行程,而額外增加的一個(gè)容積為45 L的副油箱,估計(jì)也能夠保持大概200 km的行程,這樣全部加滿后就可以保證長途的續(xù)航能力。

  LX470配備的4.7 L V8發(fā)動(dòng)機(jī)是造成如此大油耗的“元兇”,高達(dá)434 N·m的最大扭矩,使得即使車身的重量已經(jīng)達(dá)到了3噸左右,但9.7 s的0~100 km/h加速時(shí)間依然會(huì)帶給我們一定的推背感。無論如何加速,都不會(huì)影響到雷克薩斯著名的“寧靜”氛圍,只要車窗緊閉,除了急加速時(shí)大排量的些微聲浪外,風(fēng)噪、胎噪都抑制得相當(dāng)出色。而此時(shí)方向盤似乎也表現(xiàn)的過于“寧靜”,無論在何種路況下,都不會(huì)有清晰的路感表現(xiàn),轉(zhuǎn)向力道也不會(huì)因?yàn)檐囁俸吐窙r而有絲毫變化,這就會(huì)多少剝奪一些駕駛的樂趣。

  接下來再來看看雷克薩斯LX470的其他“裝修清單”吧,大燈清潔器、電動(dòng)外后視器(2個(gè)記憶功能,加熱除霧,電動(dòng)折疊,防眩光)、電動(dòng)天窗、電動(dòng)可調(diào)式前排8方向座椅連腰部支撐、藍(lán)牙免提通話功能、DVD 語音導(dǎo)航系統(tǒng)、全自動(dòng)雨滴感應(yīng)式雨刷器、防眩目后視鏡、定速巡航——但是美中不足的是竟然沒有自動(dòng)落鎖功能,而且車鑰匙也遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到應(yīng)有的體面。當(dāng)然,我們完全不用為LX470的安全性能擔(dān)心,主動(dòng)安全防護(hù)包括電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD) 、制動(dòng)力輔助系統(tǒng)(BA)、主動(dòng)式牽引力控制系統(tǒng)(A-TRC)、汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)等。被動(dòng)安全防護(hù)包括前排兩段式SRS氣囊、駕駛席及后排乘客席側(cè)面窗簾式SRS氣囊、高安全車身、側(cè)面車身保護(hù)防撞條等。其中獨(dú)具的翻滾感應(yīng)氣囊保護(hù)(RSCA),當(dāng)車輛因陡坡而可能發(fā)生側(cè)翻,或在受到外力撞擊而發(fā)生翻滾時(shí),RSCA會(huì)迅速開始作用,兩側(cè)窗簾式SRS氣囊打開。即使是座椅上的安全帶,也會(huì)在此時(shí)發(fā)生作用,這一點(diǎn)我在一段陡坡上已深有體會(huì)。

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雷克薩斯LX470發(fā)動(dòng)機(jī)圖片

  看了以上的介紹,不知道您對于LX470的“豪華裝修”是否“感冒”,115.6萬元的價(jià)格看起來確實(shí)有些貴,比起保時(shí)捷的?宴和寶馬的X5也絲毫不遜色,雖然硬朗的外形缺乏時(shí)尚,但還是有相當(dāng)一部分人非常認(rèn)可,否則我最近就不會(huì)在北京的道路上經(jīng)?吹剿纳碛,畢竟有著前輩“沙漠之王”積累下的威名,識(shí)貨并且有實(shí)力的人還是大有人在的。

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