動(dòng)力輸出平穩(wěn)，指向性良好

　　FRV的發(fā)動(dòng)機(jī)艙十分緊湊規(guī)整，在同價(jià)位車(chē)型中算得上出眾。機(jī)艙內(nèi)裝備了一臺(tái)1.6升SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供74.2kw的動(dòng)力。駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，加速能力滿(mǎn)足日常需求，對(duì)于一輛代步小車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)夠用了。對(duì)于追求速度感的年輕人，這樣的動(dòng)力配置稍顯不足。

　　方向盤(pán)的尺寸和手感不錯(cuò)，整車(chē)的指向性良好，但在高速行駛中，車(chē)輛穩(wěn)定性稍顯不足。路面的情況真實(shí)的反映到了方向盤(pán)上，有些活躍。車(chē)內(nèi)噪音控制相比同價(jià)位車(chē)型可以說(shuō)非常安靜了。5速手動(dòng)變速箱的齒輪比調(diào)整的比較合適，1檔的作用很明顯。檔位比較清晰，換檔行程略長(zhǎng)。

　　總結(jié)

　　駿捷FRV作為華晨在兩廂車(chē)市場(chǎng)的首部作品，不論外觀與配置，都可以算是出類(lèi)拔萃。從外觀到內(nèi)飾，都可以看出其針對(duì)年輕人的年輕時(shí)尚設(shè)計(jì)�；蛟S有些人會(huì)對(duì)FRV的工藝和用料提出這樣那樣的質(zhì)疑，但相比它7萬(wàn)元的售價(jià)，我們不能作如此苛刻的要求。超越緊湊級(jí)車(chē)的車(chē)身尺寸，提供了足夠的空間，倒車(chē)?yán)走_(dá)與天窗的加入，使其分量十足。

　　如今人們對(duì)車(chē)的要求已經(jīng)不僅僅局限于代步，更豐富的配置預(yù)示著更大的吸引力，相信具備以上特點(diǎn)的駿捷FRV對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的時(shí)尚代步選擇。

（轉(zhuǎn)自：搜狐汽車(chē)）