做新一代國民小車 實測中華駿捷FRV
夏日午后的陽光懶洋洋的照射著,熾熱的空氣仿佛要把一切都烤焦,只有片片樹葉在遮擋著烈日。這時的我正躺在中華駿捷FRV中,敞開車門打開音箱聽著動感的HIPHOP,搖擺著自己的身體隨著音樂舞動,旁邊的路人無不以異樣的目光打量車內(nèi)的這兩個年輕人,“大熱天的還不安靜點,太鬧騰了!”這就是我們自己的生活,年輕人按照自己的方式,有這輛同樣屬于年輕人的FRV相伴,我的生活不會枯燥。
魔幻狂舞
喬治亞羅設(shè)計設(shè)計的車身線條不是蓋的
側(cè)面曲線有些類似寶馬1系
進氣格柵有些突兀
作為國內(nèi)自主品牌轎車的領(lǐng)導(dǎo)者,華晨汽車的外觀設(shè)計一直走在了時尚前列,從華晨尊馳、駿捷到其兩廂版FRV,我們能明顯看到華晨的進步。和駿捷一樣,由意大利老人喬治亞羅設(shè)計的車身造型非常成功,華晨經(jīng)典的雙腎型進氣柵、黑腔鷹眼大燈、創(chuàng)新設(shè)計的流線型車身線條,熟悉的“中”字LOGO柔和的融合在亮銀裝飾條上,鷹眼般的前大燈賦予了FRV更多銳利動感。大燈和霧燈的黑色襯底給人以兇猛的感覺,類似氙燈的白色燈泡在夜晚非常漂亮。立體五輻輪轂、強烈的肌肉感,整體給人一種眼前一亮的感覺,原來國產(chǎn)兩廂車也可以做得如此時尚動感。
黑腔鷹眼大燈
駿捷FRV的尾部造型相比三廂版更加靈動,蝶形尾燈從各個角度都能找到不同的“哈姆雷特”。其實就設(shè)計層面來說兩廂車尾部設(shè)計難度比三廂車設(shè)計難度更大。從駿捷FRV的側(cè)后部看過去,C柱到尾燈的線條有點寶馬1系(圖庫 論壇)的味道,尾部貼合腰線圓滑過渡,與尾燈融為一體。
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