如今，奔馳儼然已經(jīng)成為豪華車的代名詞，其S級轎車在我國的銷量一直都很好。近兩年來，奔馳旗下的眾多車型進(jìn)入了中國，其M級的SUV越野車，一直深受年輕男士貴族的喜愛。

　　奔馳ML350是奔馳最新款的M級越野車，是原來ML320的換代產(chǎn)品，進(jìn)入國內(nèi)市場也僅僅幾個(gè)月的時(shí)間，還沒有中規(guī)的產(chǎn)品，我們試駕的車是一輛美規(guī)車型。

　　含蓄飽滿的外觀，并沒有表露出豪門公子的張揚(yáng)

ML350的車身線條相當(dāng)圓滑，堅(jiān)韌的性格體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中

　　奔馳ML350的外觀并沒有想像中的那樣飛揚(yáng)跋扈，反倒有一種特別平易近人的感覺。含蓄飽滿的外觀雖然不能強(qiáng)烈地沖擊眼球，但是很耐看。

　　ML350的前臉沒有特別突出的地方，線條也以順滑為主，我們期待的那種肌肉飽滿、面目威猛的形象并沒有出現(xiàn)。厚實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋在接近風(fēng)擋玻璃的地方設(shè)有網(wǎng)狀的散熱孔，令發(fā)動(dòng)機(jī)具備良好的散熱條件；發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端，整體微微地隆起來，兩側(cè)各有一道順滑的楞線，整體看起來既圓滑飽滿又體現(xiàn)出立體的感覺。寬大的散熱隔柵造型新穎，中間鑲嵌的大型奔馳車標(biāo)體現(xiàn)出其高貴的身世。前保險(xiǎn)杠為了遷就上方大型的散熱隔柵，帶有明顯的曲線，而下方的小型網(wǎng)狀散熱隔柵幾乎成了裝飾。前燈組的造型完全融入車頭的曲線當(dāng)中，兩個(gè)圓筒狀的燈泡顯得非常簡約時(shí)尚，轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在燈組的下邊緣，扁長的一條，雖然造型美觀，但感覺并不是很顯眼。

　　車身側(cè)面的曲線相當(dāng)優(yōu)美，比起車頭來，骨感也更加明顯。前后寬大的翼子板，輪廓相當(dāng)清晰，顯得整個(gè)車身相當(dāng)敦實(shí)。側(cè)面與車身同色的防擦條，起到了前后連接的作用，令隆起的前后翼子板形成了一個(gè)整體。略微上揚(yáng)的肩部線條，一直延續(xù)至車尾，給整個(gè)車身帶來了運(yùn)動(dòng)的氣息。外后視鏡上轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)一直是奔馳的家族傳統(tǒng)，ML350也不例外地采用了這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。外拉式的門把手設(shè)計(jì)相當(dāng)精巧，幾乎奔馳全車系都在采用這種設(shè)計(jì)。車頂行李架順著前風(fēng)擋玻璃的斜面向上隆起，然后圓滑地過渡到車尾，與小巧的尾翼連成一體。

　　ML350的尾部造型與前臉相互應(yīng)，圓滑飽滿的大面積后風(fēng)擋玻璃，包圍了整個(gè)車尾的上半部分，并且向車身側(cè)面過渡，不僅美觀大方，而且令車內(nèi)的光線非常好。尾燈組的造型立體感非常強(qiáng)，橫向的兩條楞線將整個(gè)燈罩分成了三個(gè)部分，為了配合燈組的造型，燈組上方的車身也設(shè)計(jì)了一道深深的楞線。用鋁片包裹的尾部底盤，以及左右兩個(gè)強(qiáng)悍的排氣管，令ML350展現(xiàn)出了車身靈巧強(qiáng)悍的一面。與上一代M級越野車不同的是，ML350的尾部并沒有懸掛備胎，這使ML350輕盈了許多，但是卻缺少了幾分越野車的“野”味。