通用汽車認(rèn)為，克爾維特是保時(shí)捷的真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，無論是在性能和品牌歷史上面，克爾維特都建立了這個(gè)級(jí)別中的標(biāo)桿。保時(shí)捷911作為這個(gè)級(jí)別車型中的長(zhǎng)勝將軍，越來越受到了各個(gè)對(duì)手的挑戰(zhàn)。

　　廠家方面野聲稱克爾維特是最暢銷的跑車型號(hào)，這話不假，不過只能應(yīng)用在美國(guó)市場(chǎng)上面。但是英國(guó)以至歐洲市場(chǎng)占了跑車市場(chǎng)的20%以上的份額，所以這一說法不一定能得到認(rèn)同。

　　克爾維特是一輛大尺寸的跑車，但是內(nèi)里的空間卻相對(duì)狹小得多了。最大塊頭的部件是藏在引擎蓋下面的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，容積達(dá)到了6162cc，最大的功率達(dá)到了424馬力，扭力424磅/英尺，通過6速手動(dòng)擋向后輪輸出。

　　如果你是喜歡強(qiáng)烈的跑車氛圍，喜歡暴躁的發(fā)動(dòng)機(jī)躁動(dòng)和猛烈的排氣聲浪，對(duì)了，克爾維特就是你的選擇，盡踏油門的時(shí)候你就會(huì)發(fā)現(xiàn)8缸的猛獸在你背后猛推，壓縮這你眼前的空間和時(shí)間，你會(huì)非常渴望有一條無限長(zhǎng)的道路來感受克爾維特給你帶來的種種強(qiáng)烈快感。

　　只要你一坐進(jìn)克爾維特，你肯定知道這是一輛美國(guó)車，無論是內(nèi)飾的氛圍和裝備的手工，都和歐洲的對(duì)手有相當(dāng)大的差距。一個(gè)門邊扶手的裝嵌手工已經(jīng)看得出和保時(shí)捷的差距。

　　駕駛起來的感覺也談不上舒服，發(fā)明搖滾的人一定會(huì)喜歡上克爾維特的駕駛感覺，無論任何速度中，總能帶給你熱血的沖動(dòng)。寬大的座椅更多是為了長(zhǎng)途駕駛的舒適，對(duì)于跑車的要求就相對(duì)欠奉。人體工學(xué)在克爾維特的車廂里面可談不上先進(jìn)，各種按鈕和開關(guān)都象是為了內(nèi)飾設(shè)計(jì)師的身材而設(shè)，大部分人都會(huì)覺得不太適應(yīng)。

　　手動(dòng)變速器會(huì)是克爾維特的最佳搭配，任何人都能通過它來獲得克爾維特的最大駕駛樂趣，是你享受克爾維特優(yōu)點(diǎn)的源泉。但變速桿的重量并不比你平時(shí)健身時(shí)的啞鈴輕多少，這樣也好，省下你鍛煉的時(shí)間。

　　雖然有關(guān)于克爾維特很多細(xì)節(jié)上的不足，然而，也有不少不拘小節(jié)的人喜歡響亮而充滿力量的V8引擎帶來的快樂。因?yàn)槟鞘敲绹?guó)人選擇汽車的唯一因素。不過在英國(guó)在歐洲，更多的消費(fèi)者已經(jīng)被慣壞，方方面面的要求都是他們所看中的，不買保時(shí)捷而購(gòu)買克爾維特是一個(gè)比較難的選擇，畢竟這不想是買一個(gè)漢堡包一樣的簡(jiǎn)單。