上海東海大橋，橫跨杭州灣，連接上海和浙江。數(shù)十公里的海上路段將海天相連，大橋如一條長(zhǎng)虹縱橫其間，行云流水。克萊斯勒鉑銳成為了我第一輛馳騁在東海上方撒野的車，劈開猛烈的海上橫風(fēng)，在東海大橋驚人的想象力和宏偉結(jié)構(gòu)的映襯下，鉑銳展示著獨(dú)特的身段和超凡脫俗的視覺感受。

　　多變的海上天氣考驗(yàn)著鉑銳的穩(wěn)定性，從陰影中飛馳而出的車，在鏡頭中則更像一種來(lái)自幾十年后的概念

　　克萊斯勒鉑銳系出名門，能作為克萊斯勒進(jìn)軍中國(guó)中高級(jí)市場(chǎng)的開路先鋒，可見克萊斯勒對(duì)它下的功夫。事實(shí)證明，這不是妄加揣測(cè)，至少它在街上劃過時(shí)有無(wú)數(shù)的人為之動(dòng)容，這不僅緣于克萊斯勒品牌的光環(huán)，更多的還是發(fā)自它本身的魅力。

　　光看前臉，人們把它誤認(rèn)為跑車并不奇怪，它結(jié)合了克萊斯勒概念車Airflite和跑車Crossfire的設(shè)計(jì)元素，造就了動(dòng)感十足的頭部風(fēng)格。強(qiáng)烈的視覺沖擊來(lái)自幾個(gè)不同部位，首先是被它稱作沖鋒脊的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，九條耀眼的鋒線排列在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上，成扇形發(fā)散，這在國(guó)內(nèi)的車上還是首次出現(xiàn)，給人帶來(lái)的視覺效果不能不說是震撼，像是被風(fēng)力沖刷出來(lái)的痕跡。沖鋒這個(gè)詞恰到好處，不僅形象，還賦予了鉑銳如跑車般的動(dòng)感。兩條放射性的高腰線讓鉑銳的外形變得棱角分明，肌肉感凸顯，寬大條紋型進(jìn)氣格柵的正中是克萊斯勒飛行翼式的徽標(biāo)，經(jīng)典大氣，和整個(gè)頭部融為一體。

　　單從克萊斯勒鉑銳設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)看，這款車的設(shè)計(jì)是非常成功的，富有表現(xiàn)力的車型特點(diǎn)一直延伸到車身后部，寬大的車尾燈一直順延到行李廂艙蓋。在尾部鉑銳采用了克萊斯勒一貫的豪華車設(shè)計(jì)風(fēng)格，微微上翹，顯得莊重沉穩(wěn)。此次推出的2.4L和2.7L兩款分別配備了同級(jí)車中最大尺寸的17英寸鋁合金輪圈和18英寸鍍鉻鋁合金輪圈，大腳怪的形象更讓整車的運(yùn)動(dòng)特性一覽無(wú)遺。