飛度的一個(gè)我們非常推崇的優(yōu)點(diǎn)是其肉感的檔桿，而且其換檔動(dòng)作精確、清晰、感覺舒適。飛度同樣可以提供5速自動(dòng)檔車型。由于配備了無級(jí)變速系統(tǒng)，自動(dòng)檔車型比手動(dòng)檔車型更具活力。其被橡膠覆蓋的檔桿手感舒適，同時(shí)也增加了駕駛體驗(yàn)的快感。

　　一位編輯對(duì)其油箱過小提出了批評(píng)。飛度的油箱只有10.8加侖（譯者注：約為49升）大小，這意味著頻繁的加油過程將給用戶一種錯(cuò)覺，那就是飛度并沒有向本田保證的那樣省油。出于駕駛者習(xí)慣的不同，每箱油的駕駛里程依然可以達(dá)到350英里（譯者注：約為563公里）（飛度自動(dòng)檔型號(hào)的油耗為31-37英里/加侖），這樣的成績對(duì)于售價(jià)為14，400美元（基本手動(dòng)檔型號(hào)）的車輛來說表現(xiàn)不錯(cuò)。自動(dòng)檔基本型號(hào)的飛度售價(jià)為15，200美元，手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版型號(hào)的售價(jià)為15，720美元，而其自動(dòng)檔運(yùn)動(dòng)版的型號(hào)售價(jià)為16，520美元。

　　標(biāo)準(zhǔn)安全配置

　　由于注意到了美國買家對(duì)于安全性能的關(guān)心，本田把兩項(xiàng)關(guān)鍵安全配置設(shè)成了基本版和運(yùn)動(dòng)版型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)配置。兩種車型都采用了車輪防鎖定剎車系統(tǒng)，以及側(cè)面簾式安全氣囊�？紤]到其前碟后鼓的剎車系統(tǒng)，其ABS系統(tǒng)作用時(shí)雖然很大聲，但是踏板感覺良好。飛度的剎車距離很不尋常，其百公里剎車距離最小可以到123英尺（譯者注：約為37.4米）。飛度的車身骨架采用了36%的高強(qiáng)度鋼材，這使得車身重量很低，其手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版車型的重量只有2，471磅重（譯者注：1120kg）。

　　本田對(duì)于安全性能的關(guān)注恰到好處。美國人通常把對(duì)與安全的追求同車輛大小掛起鉤來。認(rèn)為越大越重的車型往往能在對(duì)碰中勝出。然而，本田的工程師們則十分自信的認(rèn)為，飛度能夠在美國交通局（NHTSA）的正面碰撞測(cè)試中贏得五星級(jí)的成績。另外，他們還十分期待飛度能在IIHS的正碰和側(cè)碰實(shí)驗(yàn)中取得“好成績”。

　　駕駛性能

　　飛度開起來十分像匹小馬，換檔靈活，路感敏銳。這種印象在路試過程中得到確認(rèn)，飛度以67.5英里/小時(shí)的速度在6.1秒的時(shí)間里通過了雪地障礙。飛度感覺十分穩(wěn)定，平衡不錯(cuò)，對(duì)于駕駛者的反饋情況也十分出色，這讓人可以獲得經(jīng)濟(jì)車型中少有的駕駛樂趣。不僅如此，操控的運(yùn)動(dòng)性能并不以減少舒適性為代價(jià)，這意味著其駕駛過程十分舒適。