這個名字的由來不僅僅是對于路虎攬勝的感悟，只因為在短短的1個月間，我先后接觸了三款路虎車型——發(fā)現(xiàn)、攬勝和衛(wèi)士，再加上幾個月前試駕過的神行者，可以算是對路虎現(xiàn)階段的全系列車型有了一個完整的了解。也就對路虎有了更多的體會。

　　路虎這個英國人值得驕傲和自豪的品牌，雖然幾經人手，在美、德之間轉換著東家，但它在性格上仍舊保持著英國式的偏執(zhí)，一門心思地經營著它的越野家族。發(fā)現(xiàn)3身上那些異常鮮明的路虎基因向人們說明，它們的產品將這樣世世代代地延續(xù)下去，不斷繼承著這份越野皇者的血脈。

　　用日月神教教主的名字來形容攬勝絕對是恰如其分的，拋開小說中的人物不提，光是“任我行”這三個字，已足以說明攬勝的功底了。

　　其實我想感受一下攬勝的魅力已經很久了，尤其是在試駕過發(fā)現(xiàn)之后更是念念不忘，一款SUV做到像發(fā)現(xiàn)那樣已經很令人佩服了，而攬勝在越野性和舒適性方面又更勝一籌，那又將會是一種什么樣的體驗呢？

　　拉開攬勝的車門，任何人都會立刻感受到它的尊貴。美國櫻桃木質儀表臺裝飾板紋路清晰、光澤圓潤，配以淺米色和黑色的兩種配色，表現(xiàn)出了一個英國紳士內斂的風度。在左右空調出風口的最下部，各有一盞迎賓燈，拉開車門，柔和的燈光為你照亮腳下的門檻和各個踏板，優(yōu)雅的你永遠不會“行差踏錯”。

　　坐在駕駛席上，身下的“布萊尼姆”真皮座椅舒適地包裹著整個身體，椅側下部的電控開關可以實現(xiàn)座椅狀態(tài)的16方向調整，甚至連頭枕都具備4方向電動調整功能。方向盤同樣具有4方向電動調節(jié)功能，同時在車輛熄火之后，方向盤會下降到初始位置，以方便駕駛者上下，而在車輛啟動之后，方向盤則會自動恢復到最近一次設置的位置。與高檔轎車相比，攬勝的方向盤要樸素許多，沒有功能紛雜的各式控制桿，巡航、音響、車載電話等裝置的控制開關，都集中在了方向盤兩側的弧形空間內，而喇叭的控制按鈕也被做成了弧形，并采用鍍鉻設計，十分高雅。