頂級車型動力更強勁，但是耗油卻更省

　　對于全新馬自達6的發(fā)動機，證明發(fā)動機在運轉(zhuǎn)啟動只有從轉(zhuǎn)數(shù)測量器上才看得出來，測量器顯示的是無聲的700轉(zhuǎn)。在加速的時候發(fā)動機顯然需要更加賣力運轉(zhuǎn)，這點可以聽得出來。但是它會在11.3秒內(nèi)就加速到100公里每小時的時速。動力通過一個精密的驅(qū)動裝置來傳導(dǎo)，而且現(xiàn)在它的操作桿更加便于使用了。從第一次測試的結(jié)果來看，它在簡約和吸引力兩個方面是調(diào)校得最好的。

〖重新調(diào)教過的DOHC 16氣門發(fā)動機〗

〖中控臺明顯更加漂亮也更加細膩〗

〖前大燈設(shè)計非常講究 相信改裝屆高手已經(jīng)瞄準(zhǔn)它了〗

〖尾燈也毫不遜色〗

　　它的發(fā)動機為懶人駕駛提供了有足夠大的轉(zhuǎn)矩，但是耗油量僅比1.8發(fā)動機增加0.2升。2.0的自動驅(qū)動裝置已經(jīng)落后了，它只會讓汽車變得癱瘓而饑渴。但是它的改進版要等到2009年上市了。2.5升發(fā)動機是真正稱得上運動的，雖然它的馬力更為強勁（170馬力取代了原先2.3升發(fā)動機的166馬力），但是它耗油量僅為8.1升，比它的前任足足省了0.6升。這款四缸發(fā)動機汽車在8秒內(nèi)就可以加速到100公里每小時，而最高時速為220公里每小時。同樣改進過的兩升柴油發(fā)動機（140馬力）還不能供試車使用。

　　關(guān)于價格：四門款售價22,500歐元起，2.0升款（頂級配置）售價25,000歐元起，2.5升頂級車型的價格則躍升到了28,500歐元，柴油機的為24,500歐元。