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成熟穩(wěn)重的商務(wù)新貴VolvoS40 T5試車手記

2004-12-21 00:55 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 李旭

  在安全成了Volvo的代名詞之后,再給Volvo下一種定義無疑令人困惑,這就像給品質(zhì)良好的一個(gè)人再找出一個(gè)或者多個(gè)優(yōu)點(diǎn)來一樣困難。它已經(jīng)很好卻希望它能夠更好,這是所有汽車消費(fèi)者對(duì)汽車的普遍追求。在海南測試完全新的VolvoS40T5后,我們給Volvo的新定義是“成熟穩(wěn)重”。

  年輕時(shí)尚化造型

  初見全新VolvoS40T5就被它時(shí)尚的外觀造型和寧靜舒適的駕乘空間所吸引。全新S40T5的車身造型與上一代相比變化較大。在氙氣大燈、車尾雙排氣管以及17英寸鋁合金輪轂的點(diǎn)綴之下,流暢的線條與較低的離地高度使豪華風(fēng)格與跑車味道恰如其分地糅合在一起。延續(xù)自S60的前伸車鼻,獨(dú)特而圓潤的車頭輪廓,V形線條的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋無不清晰地彰顯著來自北歐的設(shè)計(jì)思想已然年輕化的風(fēng)格。對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣了Volvo傳統(tǒng)而樸實(shí)的外形的人們來說,更是驚訝于Volvo能推出如此時(shí)尚的造型。


  設(shè)計(jì)頗具吸引力

 。樱矗埃裕档耐庥^設(shè)計(jì)是個(gè)重磅炸彈,但是最好花些時(shí)間繞著它仔細(xì)看,實(shí)物比照片更有感觸:敦實(shí),流線型,邊角比S60和S80更加圓潤,盡管和它們的外形很像。雖說方方正正的外觀已經(jīng)找不到蹤影,但全新VolvoS40T5的風(fēng)格依然充滿Volvo家族的氣息。從車頭水箱格柵上面熟悉的對(duì)角線標(biāo)志和水平網(wǎng)狀圖案,到車體側(cè)面稍加修飾的肩條,仍然散發(fā)出濃郁的Volvo味道。

  S40T5是一款緊湊型四門轎車,車身有4.47米長。一般市場上這個(gè)尺寸的轎車配備的都是一百多馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),S40T5卻有著220馬力的強(qiáng)大動(dòng)力。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)馬力強(qiáng)大,但卻相當(dāng)省油,百公里的混合油耗依手動(dòng)與自動(dòng)的不同在8.7至9.4升之間。

  在起步時(shí)特別是掛低擋駕駛的時(shí)候,5缸2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)明顯。一腳油門下去,身體像是被猛地按壓在座椅靠背上,周圍的景物如潮水般向后倒去。這是大功率前輪驅(qū)動(dòng)轎車加速時(shí)固有的推背感。逐步掛入高擋,這種感覺就不再那么突出了,此時(shí)的操控品質(zhì)更側(cè)重于這輛1.4噸重的汽車的轉(zhuǎn)彎能力。

  前懸架采用麥弗遜式加防傾桿結(jié)構(gòu),其幾何形狀經(jīng)過精心計(jì)算,可實(shí)現(xiàn)迅速而精確的轉(zhuǎn)向反應(yīng),增強(qiáng)車輛的動(dòng)感。由于采用多連桿系統(tǒng)的獨(dú)立后懸架,實(shí)現(xiàn)了舒適性和反應(yīng)一致性之間的完美結(jié)合。VolvoS40T5具備了相當(dāng)精確的操控品質(zhì),在進(jìn)彎前收油減速后,對(duì)著彎道頂點(diǎn)緩緩踩下油門,原廠配備的標(biāo)準(zhǔn)輪胎已然發(fā)出了刺耳的尖叫,但車身依然按照你的意圖完成了一個(gè)圓滿的轉(zhuǎn)彎。進(jìn)入直道后,由于出彎前的提早加油,強(qiáng)大的渦輪動(dòng)力使你很快向更高的速度沖刺。


  車大也好操控

  經(jīng)過激動(dòng)人心的試駕后,誰都會(huì)對(duì)全新VolvoS40的2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生興趣,畢竟如此令人滿足的駕乘體驗(yàn)大半功勞要記在它的身上。新型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是在專供大型轎車使用的低摩擦系數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)成功的,型號(hào)為RNC,其中字母C代表“緊湊型”的。發(fā)動(dòng)機(jī)的絕大部分外部零件都經(jīng)過重新設(shè)計(jì)和制造,大幅度減少了安裝尺寸。

  在全新S40型轎車內(nèi)搭載2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后,就使該車成為一輛真正的運(yùn)動(dòng)型轎車。從零到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需7.2秒,最高時(shí)速為安全起見被限制為235公里。不過,盡管有著如此強(qiáng)勁的動(dòng)力,全新S40卻不像同級(jí)別豪華車那樣在大街小巷內(nèi)行駛時(shí)顯得十分笨拙。雖然它給人的印象像一輛大型轎車,但仍然保持著很高的靈活性。

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