S40的過人之處

　　Volvo獨特開發(fā)的WHIPS頸椎撞擊防護系統(tǒng)，于追撞意外發(fā)生時，能夠適時主動托住乘客的頭部，避免頸椎骨折。SIPS側撞防護系統(tǒng)，除了包含前后車艙延伸的IC氣簾、側向氣囊以外，更重要的是融合了車體側向吸震及潰縮能力。藉由不同材質的鋼梁群組：有的負責強硬抵擋、有的負責潰縮，還有的將撞擊力道快速導往車頂和其他車體部分。這樣的設計，大大提升有別于傳統(tǒng)的側向防護。

　　上半部的LED煞車燈還具有EBL緊急煞車燈系統(tǒng)，增加后車辨識度。

　　均衡的懸吊設定與精準轉向，讓S40 T5擁有水準之上的彎道穩(wěn)定性。

　　舒適空間 追求居家化

　　許多人忙于奔波，待在車上的時間往往多過賴在沙發(fā)上，或是辦公桌前。S40 T5的內裝效法北歐風格的家俱，米白色的皮椅和內裝，搭配橡木彎折而成的懸浮式中控臺，整體空間給人放松之感受。雖然和其性能訴求有點相異其趣，但這樣的設定卻滿足了車內各個位置的家人。

　　強調人因工學所設計的座椅，實際上坐起來不失其水準。多項電動調整，很容易找出適合自己的坐姿。除此之外，皮椅及車室材質皆采用不含過敏原及有害物質所制成，符合國際標準。T5列為標配的丹麥Dynaudio，包含全車12支揚聲器、杜比環(huán)繞音效、Class D數(shù)位擴大機之音響系統(tǒng)，其表現(xiàn)十分動人細膩。綜觀動力、操控、舒適、安全、配備，S40 T5在此級距相當有競爭實力。

　　北歐和諧風格

　　1898年生于芬蘭的Alvar Aalto算是將木材壓塑而成家俱的先驅。這張充滿現(xiàn)代感的41 Armchair“Paimio”，不說你可能無法相信，這是Aalto于1931年所設計的作品。其經(jīng)典優(yōu)美的曲線，仍是當今不退流行的設計。

　　全車內裝采用符合Oeko-Tex Standard 100抗過敏材質，車內還有配合活性碳過濾的IAQS車室空氣品質監(jiān)測系統(tǒng)，這些都是Volvo在各級距的標準配備，同級對手中實屬少見。T5充沛的動力與各項安全設計，能夠扮演好個人享受操控樂趣及對家人的守護兩種角色。后座的空間可能會是S40車系的弱項，膝部空間透過前座椅背造型尚能解決，但小腿至腳踝的空間尚須努力。

　　在操控方面，T5的線性輸出十分容易掌握，有別于傳統(tǒng)講求暴力感的渦輪性能車�？炻�盡在自我，不會有被車玩弄的感覺。整體操控設定均衡性極高，加上鮮少人知道S40也有配備的后輪轉向系統(tǒng)，進出彎道十分安穩(wěn)快速。

（轉自一手車訊）