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罕見(jiàn)大眾MPV 試駕大眾Routan

2008-10-16 08:51 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 林喆

  當(dāng)大眾在2002型年之后停售Eurovan時(shí),在大眾的車(chē)型陣容里留下了一個(gè)巨大的鴻溝.雖然Eurovan在它最后幾年里并不暢銷(xiāo),它超重、價(jià)格過(guò)高、配置低以及動(dòng)力不足,但依然是一款圖標(biāo)式的車(chē)型—最初的小型廂式車(chē),可以將其血統(tǒng)追溯到1952年的大眾Type2Microbus。

大眾09款Routan

  大眾希望在下幾年增加它在北美的銷(xiāo)量,為了達(dá)到這一目的,它需要在盡可能多的細(xì)分市場(chǎng)上銷(xiāo)售車(chē)輛。幾年前它以途銳開(kāi)始銷(xiāo)售SUV,最近又開(kāi)始銷(xiāo)售緊湊型SUV-途歡(Tiguan)。大眾相信,小型多功能廂式車(chē)將幫它留住那些已經(jīng)對(duì)轎車(chē)和旅行車(chē)喪失興趣的大眾車(chē)買(mǎi)主。調(diào)查表明有15%的大眾車(chē)主已經(jīng)離開(kāi)了這個(gè)品牌去購(gòu)買(mǎi)一款MPV車(chē)了。

  盡管大眾已經(jīng)考慮恢復(fù)Eurovan的生產(chǎn)或者為北美市場(chǎng)生產(chǎn)一款新的MPV車(chē),但這種項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)情況無(wú)法被證明有充足的理由。然后出現(xiàn)了克萊斯勒集團(tuán)這個(gè)伙伴,隨后因?yàn)橐粋(gè)更好的辦法而成為戴姆勒克萊斯勒的一部分。為什么不利用生產(chǎn)能力過(guò)剩的克萊斯勒溫澤組裝工廠(chǎng)為大眾生產(chǎn)一款基于道奇GrandCaravan或克萊斯勒Town&Country平臺(tái)的MPV車(chē)呢?

  這對(duì)大眾來(lái)說(shuō)很有意義,它將收益于克萊斯勒的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)。而且他們可以用比自己生產(chǎn)更快和更低的價(jià)格將小型多功能廂式車(chē)投放市場(chǎng)。2005年,大眾與戴姆勒克萊斯勒簽訂了協(xié)議,隨之Routan誕生了。

大眾09款Routan

  但是,大眾的忠誠(chéng)擁躉者和新客戶(hù)想要一款重新貼標(biāo)的克萊斯勒MPV車(chē)嗎?可能不想要,因此新款Routan要做一款貨真價(jià)實(shí)的大眾車(chē),并能合乎大眾買(mǎi)車(chē)人的期望。

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