“你看到的是大眾未來(lái)十年的設(shè)計(jì)”，2009款POLO在撒丁島發(fā)行時(shí)工作人員告訴我們，“這款新POLO我們從頭開(kāi)始設(shè)計(jì)，一個(gè)簡(jiǎn)單清晰的設(shè)計(jì)思路就是面向未來(lái)——這將與現(xiàn)款POLO有很大的不同。”

　　與以往呆板的外形設(shè)計(jì)相比，新一代的POLO給人耳目一新的感覺(jué)。較低和較為寬大的車(chē)身顯得簡(jiǎn)約穩(wěn)重，而較為兇悍的“目光”帶著幾分“跑味兒”。

新一代大眾POLO的外觀

　　在細(xì)節(jié)方面，如小的橫向進(jìn)氣隔柵，前燈的后翹，以及L型尾部將在其他新車(chē)型上出現(xiàn)。這種新一代的大眾外觀還不會(huì)很快移植到捷達(dá)和帕薩特車(chē)型上面。

新一代大眾POLO的外觀

　　然而三門(mén)和五門(mén)掀背版本的POLO車(chē)型將不會(huì)到達(dá)美國(guó)市場(chǎng)，我們得知有一款將在墨西哥生產(chǎn)的四門(mén)轎車(chē)，這將會(huì)是在美國(guó)銷(xiāo)售的強(qiáng)有力的候選產(chǎn)品。

　　● 乘坐較舒適，很有安全感

　　POLO具備微小型車(chē)該有的一切素質(zhì)，它的安靜與舒適足以讓你度過(guò)漫長(zhǎng)的旅途。底盤(pán)反應(yīng)不錯(cuò)，有種精密的感覺(jué)。

新一代大眾POLO的內(nèi)飾

　　為了不讓后排乘客抱怨，在返回途中我們建議你不要推動(dòng)前排座位。“我們沒(méi)有把車(chē)身做的更大（比上一代）”，大眾負(fù)責(zé)研發(fā)方面的經(jīng)理說(shuō)道。“但我們已經(jīng)改變了比例，從而獲得更多的肩部空間，獲得更寬敞的感覺(jué)。”

新一代大眾POLO的座椅

　　POLO在E-NCAP正面碰撞測(cè)試中獲得五星，比起已經(jīng)很好的前一款減少15%的側(cè)面撞擊入侵。在正面碰撞中入侵的前部面積已經(jīng)提高了百分之五十，較低的橫梁不僅比以前更為結(jié)實(shí)，而且還輕了一半，而且新POLO增加了電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，該配置也是大多數(shù)歐洲國(guó)家的汽車(chē)安全性能標(biāo)準(zhǔn)。

　　在歐洲，這款POLO提供三種自然吸氣式的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：三缸的1.2L包括60馬力和70馬力的兩款；85馬力的1.4L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。還可選擇帶渦輪增壓的1.6TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，包括75馬力，90馬力和105馬力可選。

新一代大眾POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　但是其搭載的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是迄今為止我們最為喜愛(ài)的一款。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800rpm是，加速就變的十分輕松；而轉(zhuǎn)速一旦超過(guò)2000rpm直達(dá)到6000rpm紅線(xiàn)的區(qū)間內(nèi)，整個(gè)車(chē)輛的加速反應(yīng)都相當(dāng)積極。相比之下，自然吸氣式1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)有一些延遲，反應(yīng)要慢的多。

　　● 每個(gè)動(dòng)力版本感覺(jué)不同

　　我們也駕駛了兩款馬力較小的TDI車(chē)，在臨走時(shí)都給我們留下了深刻的印象。90馬力的一款是動(dòng)力十足，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)5000rpm，甚至75馬力渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也足以滿(mǎn)足大多數(shù)的情況。環(huán)保型將配備藍(lán)驅(qū)設(shè)備（包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)）和90馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

新一代大眾POLO的跑姿

　　7擋手自一體變速箱在1.4L、1.2TSI和90馬力的TDI車(chē)型上將是第一次應(yīng)用，這將會(huì)提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，比起簡(jiǎn)單的四速自動(dòng)變速器要好得多，也比之前的6速手自一體變速箱更先進(jìn)一些。但不幸的是，這并不意味著更多的樂(lè)趣。我們駕駛著105馬力1.2升的TSI車(chē)型，它會(huì)按標(biāo)準(zhǔn)模式行駛，而并不需要你親手去操作。運(yùn)動(dòng)模式會(huì)改善不少，卻以犧牲行駛里程為代價(jià)。

新一代大眾POLO的跑姿

　　POLO細(xì)心的改進(jìn)和對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注會(huì)使很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)型感到尷尬。因?yàn)樵谶@類(lèi)車(chē)當(dāng)中它無(wú)疑是最好的，有不少非常值得稱(chēng)道的特點(diǎn)，就像福特新嘉年華，以及現(xiàn)代i20。

　　讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到幸運(yùn)的是大眾POLO在這類(lèi)車(chē)當(dāng)中算是比較貴的。POLO將在6月的最后一周在歐洲推出，定價(jià)約12150美元-17000美元。盡管如此，大眾已經(jīng)收到15000份訂單，我們預(yù)測(cè)這些人提到車(chē)后將后非常滿(mǎn)意。（來(lái)源：汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)）