以往三菱翼神兩種排量的車型很好區(qū)分，運動型空氣套件、尾翼、黑內飾等都是兩款2.0L車型的專利，其他幾款1.8L車型只能接受相對簡化的外觀和淺色調內飾。隨著面市的時間越長，從消費者身上得到的反饋意見越多，于是廠方適時推出擁有空氣套件和黑內飾的1.8L車型，而且針對配置作出多項調整，他就是我們今天的主角：翼神1.8L致尚版。

　　外觀：更加飽滿動感

　　相信不少預算有限、只計劃購買1.8L翼神的買家，都會對2.0L車型上那套造型簡約但視覺效果明顯的空氣動力套件念念不忘。致尚版推出之后就不再需要面對這一煩惱，當然你也可以選擇到外面購買副廠的產(chǎn)品，但其材質和噴涂工藝都跟原廠有明顯距離。

　　雖說尾翼要在車速達到一定“高度”的時候才能產(chǎn)生空氣動力學效果，但其視覺沖擊力卻是無時無刻都存在的。遺憾的是廠方在致尚版上面依然留有一手，沒有提供2.0L車型上的尾翼。

　　內飾/配置：實用為先

　　其實黑內飾有著不少的缺點，吸熱、不耐臟、刮痕明顯等等。但為了視覺上的愉悅，還是不少擁躉選擇了為黑內飾埋單。這不，新推出的兩款致尚版就不會都采用全黑色調了。

　　同級里面有提供換擋撥片的車型并不多，翼神便是少數(shù)幾個之一，所以更加要發(fā)揮這一優(yōu)勢，在1.8L致尚版CVT上面裝備了換檔撥片。另一方面，換擋撥片為駕駛者提供到更大的樂趣和自主性，一定程度上彌補了CVT無級變速器的“溫柔”。不妨用手指敲一下?lián)芷�，會發(fā)出“吭吭”的聲音，沒錯，是鋁合金材質的。

　　結語：新增兩款1.8L致尚版之后，三菱翼神的產(chǎn)品線已經(jīng)達到八款車型之多，不同的配置組合圍繞著不同的消費群體，相信無論是“好動”的年輕買家，還是“好靜”的 家庭用戶，總會找到一款接近是度身量造的翼神。

　　相關閱讀：

樂趣不減 PCauto杭州試駕翼神2.0L CVT運動版

山野游俠 PCauto試駕藍瑟翼神2.0旗艦版

實測翼神2.0油耗 最低8.92L

平民跑手 PCauto測試東南藍瑟翼神

 PCauto搶先試駕東南三菱藍瑟翼神