新豹T3跟跨越王x3相比較哪個(gè)更出色?
長(zhǎng)安跨越新豹T3和跨越王X3在商務(wù)車(chē)汽車(chē)市場(chǎng)中表現(xiàn)搶眼,它們以其高性?xún)r(jià)比和卓越品質(zhì),成為了消費(fèi)者的熱門(mén)選擇。在本文中,我將從多個(gè)角度對(duì)這兩款車(chē)型進(jìn)行對(duì)比,幫助您更清晰地了解它們的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。
價(jià)格對(duì)比
車(chē)系 | 車(chē)型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
新豹T3 | 2025款 超值版 1.4L 單排 2.82米連體貨箱 | 2.98萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
跨越王X3 | 2021款 1.6L標(biāo)準(zhǔn)型單排單后輪2850mm貨箱 | 4.77萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
新豹T3 2025款 超值版 1.4L 單排 2.82米連體貨箱:官方指導(dǎo)價(jià)2.98萬(wàn)元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車(chē)型,請(qǐng)查詢(xún)底價(jià)。
跨越王X3 2021款 1.6L標(biāo)準(zhǔn)型單排單后輪2850mm貨箱:官方指導(dǎo)價(jià)4.77萬(wàn)元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車(chē)型,請(qǐng)查詢(xún)底價(jià)。
兩款車(chē)型價(jià)格相近,用戶(hù)還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動(dòng)力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



新豹T3:車(chē)身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用,采用平開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),整體造型偏向功能性。車(chē)身顏色單一,前霧燈為鹵素光源,遠(yuǎn)光燈和近光燈均為鹵素,適合商用場(chǎng)景。
跨越王X3:車(chē)身設(shè)計(jì)以實(shí)用性為主,線(xiàn)條簡(jiǎn)潔,整體造型方正,車(chē)身顏色單一,前臉采用鹵素大燈,后視鏡為手動(dòng)調(diào)節(jié),整體風(fēng)格偏向工具車(chē)。
空間與實(shí)用性
車(chē)型 | 長(zhǎng)×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
新豹T3 2025款 超值版 1.4L 單排 2.82米連體貨箱 | 4755×1700×1960 | 3080 |
跨越王X3 2021款 1.6L標(biāo)準(zhǔn)型單排單后輪2850mm貨箱 | 4950×1730×2100 | 2850 |
新豹T3:車(chē)身尺寸為4755×1700×1960mm,軸距3080mm,貨箱尺寸2820×1600×360mm,適合載貨需求,但車(chē)內(nèi)空間僅2座,舒適性較低。
跨越王X3:車(chē)身尺寸為4950×1730×2100mm,軸距2850mm,貨箱尺寸2850×1600×360mm,適合載貨需求,但座位數(shù)僅為2座,空間實(shí)用性有限。
動(dòng)力與續(xù)航
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
---|---|---|---|
新豹T3 2025款 超值版 1.4L 單排 2.82米連體貨箱 | 1.4L/L4/103馬力 | 103 | - |
跨越王X3 2021款 1.6L標(biāo)準(zhǔn)型單排單后輪2850mm貨箱 | 1.5L/L4/122馬力 | 122 | 158 |
新豹T3:搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力103Ps,最高車(chē)速120km/h,NEDC綜合油耗6.7L/100km,適合短途運(yùn)輸或日常通勤。
跨越王X3:搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力122Ps,最大扭矩158N·m,匹配5擋手動(dòng)變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)滿(mǎn)足日常載貨需求。
智能配置
新豹T3:配置較為基礎(chǔ),標(biāo)配ABS防抱死和駕駛席安全帶未系提示,智能功能較少。
跨越王X3:智能配置較少,中控屏幕為選裝,無(wú)車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,整體配置偏向基礎(chǔ)實(shí)用。
總結(jié)與建議
新豹T3:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性和載貨需求的用戶(hù),價(jià)格親民,適合短途運(yùn)輸或日常通勤。
跨越王X3:適合預(yù)算有限、注重載貨能力的用戶(hù),作為工具車(chē)表現(xiàn)出色,但舒適性和智能化配置較低。
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