當(dāng)談到商務(wù)車汽車時五菱的五菱揚(yáng)光和五菱EV50無疑是市場上的熱門話題。它們以獨(dú)特的設(shè)計和卓越的性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光。接下來，我將從多個角度對這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對比，幫助您找到最符合需求的車型。

價格對比

五菱揚(yáng)光 2024款 230KM 實(shí)用型封窗版 60kW：官方指導(dǎo)價7.18萬元，若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型，請查詢底價。
五菱EV50 2021款 廂式物流車鵬輝31.16kWh柳機(jī)電控：官方指導(dǎo)價12.48萬元，若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型，請查詢底價。
兩款車型價格差異較大，五菱揚(yáng)光更具價格優(yōu)勢。用戶還可以從外觀設(shè)計、空間與實(shí)用性、動力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。

外觀設(shè)計

五菱揚(yáng)光外觀

五菱EV50外觀

五菱揚(yáng)光：車身設(shè)計簡潔實(shí)用，采用平開門與側(cè)滑門組合，提供山海藍(lán)灰、極地白兩種顏色，整體風(fēng)格偏向商用與功能性。
五菱EV50：車身設(shè)計簡潔實(shí)用，采用雙側(cè)手動側(cè)滑門，方便貨物裝卸。車身顏色單一，造型方正，符合物流車定位。

空間與實(shí)用性

五菱揚(yáng)光：車身尺寸4985×1800×1975mm，軸距3050mm，貨箱尺寸2830×1680×1365mm，空間設(shè)計以載貨為主，適合物流運(yùn)輸與商用場景。
五菱EV50：車身尺寸4490×1610×1900mm，軸距3050mm，提供寬敞的載貨空間，適合物流運(yùn)輸。但座椅僅2座，乘坐空間有限。

動力與續(xù)航

五菱揚(yáng)光：搭載后置單電機(jī)，最大馬力82Ps，CLTC純電續(xù)航230km，最高車速90km/h，動力表現(xiàn)以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主，適合短途運(yùn)輸與城市配送。
五菱EV50：搭載永磁同步電機(jī)，最大馬力82Ps，NEDC續(xù)航255km，最高車速90km/h，適合城市短途物流運(yùn)輸。

智能配置

五菱揚(yáng)光：配置較為基礎(chǔ)，無智能駕駛輔助功能，車機(jī)系統(tǒng)以實(shí)用性為主，智能化配置較少。
五菱EV50：標(biāo)配ABS、制動力分配，中控屏選裝，智能配置較為基礎(chǔ)。

充電與能耗

五菱揚(yáng)光：支持快充，0.5小時可充至80%，百公里電耗較高，續(xù)航里程較短，適合短途使用。
五菱EV50：磷酸鐵鋰電池容量31.16kWh，電耗較低，適合短途物流場景。

用戶口碑與保值率

五菱揚(yáng)光：以經(jīng)濟(jì)實(shí)用著稱，用戶口碑偏向性價比，保值率較低，適合預(yù)算有限的用戶。
五菱EV50：以實(shí)用性和性價比著稱，保值率穩(wěn)定但較低。

總結(jié)與建議

五菱揚(yáng)光：適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性與載貨能力的用戶，尤其適合物流運(yùn)輸與商用場景。
五菱EV50：適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性和短途物流運(yùn)輸?shù)挠脩簟Ｆ浼冸妱域?qū)動和寬敞載貨空間是核心優(yōu)勢。

每款車都有專屬的特性，看完對比后，期待您能找到最合心意的車，享受每一次駕駛的樂趣。